segments de piston de Kit For SDLG210 Marine Engine Parts C56D Gapless de revêtement de cylindre de moteur de 6M2012 0425-C56D-6

Segments de piston de Kit For SDLG210 Marine Engine Parts C56D Gapless de revêtement de cylindre de moteur de VOLVO 6M2012 0425-C56D-6

Panne et entretien simples

1. Bruit anormal

Si c'est un grand appui de bras, d'avant-bras, de seau ou d'oscillation, s'il y a un bruit, être sûr de prêter l'attention elle, écoutez soigneusement, alors identifiez le bruit, et finalement le beurre. Si la pompe, valve, bruit anormal de moteur de cylindre, devez effectuer l'observation externe appropriée, vérifiez la partie saine anormale de la pression fonctionnante de phénomène et d'utilisation.

2, le dispositif fonctionnant porter la déformation

Il est nécessaire de vérifier les dispositifs fonctionnants utilisés généralement régulièrement pour voir s'ils sont portés et déformés. Si l'usage ou la déformation sérieux est trouvé, réparez ou remplacez les pièces selon le degré de dommages.

3. La chenille

Vérifiez l'étanchéité de la voie, de la roue de réglementation, de l'anneau de vitesse et d'autres pièces régulièrement. Si l'usage grave est trouvé, tendre de la voie peut devoir être ajusté ou le montage être remplacé pour empêcher la voie de tomber pendant le travail.

Application de kit de revêtement de cylindre de moteur de 6M2012 0425-C56D-6 :

Excavatrice

Tracteur

Forlift

Grue

Marine

Machine agricole

Avantage de kit de revêtement de cylindre de moteur

• Une plus grande résistance. La fabrication des revêtements séparément du bloc moteur permet l'utilisation des matériaux spéciaux de plus haute performance que ceux utilisés pour la construction du bloc elle-même. Des revêtements sont généralement faits dans les éléments contenants d'alliages spéciaux de fonte avec les propriétés de lubrification naturelles, comme le graphite. D'autres composants sont ajoutés comme le chrome, le vanadium, et le molybdène pour aider assurer la résistance la corrosion et l'usage provoqués par des hautes températures.

• Un entretien plus facile. Quand des revêtements sont portés ils peuvent être remplacés plus facilement que changeant un bloc-cylindres entier.

• Une conduction thermique plus élevée. Aux températures de fonctionnement les revêtements réchauffent davantage que les cylindres et doivent pouvoir augmenter dans le diamètre et la longueur. S'ils étaient moulés ainsi que les cylindres, le chargement thermique en résultant serait assez haut pour rompre les matériaux.

• Moins de risque de défauts. Le plus complexe un bti, plus il est de réaliser parfaitement même des surfaces avec de basses contraintes résiduelles difficile.

Services&Advantage de notre société :

Notre usine avait employé équipement de pointe et extrémité élevé sans interruption pour rechercher et développer des produits :

Le four de fonte le plus avancé de fréquence intermédiaire de l'INDUCTOTHERM du monde,

Gehring allemand

Machines-outilles commande numérique du Japon Mazak

Chaîne de production de traitement automatique haute précision de robot du Japon FANUC.

FAQ

1. Q : Fournissez-vous cet échantillon ? Est-lui librement ou supplémentaire ?

: Oui, nous fournissons le service d'échantillon pour certains de nos produits pour que la charge libre mais le besoin paye le coût de fret.

2.Q : Est-vous une société commerciale ou le manfacturer ?

: Nous sommes les ventes simples professionnelles de pièces d'un moteur diesel de cylindre, production de quelques produits, nous avons les ingénieurs professionnels, structure de moteur diesel de recherches depuis de nombreuses années.

3.Q : Quelle est votre idée au sujet du mode de l'expédition ?

: Nos prix sont habituellement en gros de l'usine. Nous pouvons t'offrir la citation de GOUSSET ou de CAF selon vos conditions. Ou employez l'acheteur international de la livraison express DDP.The peut également spécifier le mode de l'expédition. Les marchandises arriveront en environ 10-20 jours.

4.Q : Quels sont vos termes de l'emballage ?

: Cartonnez le paquet, pakage d'usine, paquet neutre, paquet standard de carton d'exportation, ou comme condition.