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La fonction principale de laRéserves de créditLe catalyseur d'un système d'ATS diesel est de convertir les oxydes d'azote nocifs (NOx= Non + Non2La réaction SCR a lieu la surface du catalyseur en présence de NH3qui est généré partir d'AdBlue®/DEF (solution 30% d'urée dans l'eau) l'avance du catalyseur SCR.
Dinex dispose d'une variété de technologies de catalyseurs SCR qui peuvent être sélectionnées en fonction des conditions d'application spécifiques et des niveaux de température ATS.les technologies base de titane et de vanadium conviennent aux applications, lorsque la température des gaz d'échappement n'excède pas 550 °C.La technologie Cu-SCR est conçue pour une fonctionnalité de déNOx élevée basse température et la technologie Fe-SCR est adaptée aux conditions où les températures des gaz d'échappement dépassent 600 °C..
Les réglementations avancées sur les émissions comme EuroVI / EPA10 / Chine N6 / Bharat S6 nécessitent plus de 95% de NOxLes niveaux de conversion et la technologie Dinex Cu-SCR atteint des niveaux de conversion bien supérieurs cette limite.
Cette technologie SCR se caractérise généralement par une activité de conversion élevée des NOx dans une large fenêtre de température avec un NH très faible3oxydation haute température qui assure un AdBlue optimal®/ Utilisation du DEF.