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Sécurité routière sur autoroute Normes Aus Nz Panneaux de messages dynamiques LED mobiles
Panneaux montage statique péage variable
1. Idéal pour les voies HOV/HOT, les voies de péage et les
applications de temps de trajet.
2. Offre la flexibilité d'intégrer des modules LED sur des panneaux
statiques.
3. Intégrez facilement des panneaux statiques pour afficher du
texte, des devises ou des temps de trajet.
4. Les modules LED scellés ne nécessitent aucun entretien et
assurent une longue
Spécification des panneaux LED VMS :
Article | YHT-VMS-OT20 | YHT-VMS-OT25 | YHT-VMS-OT31.25 |
Espacement des pixels | 20mm | 25mm | 31,25 mm |
Type de DEL | 3 en 1 SMD + objectif | 3 en 1 SMD + objectif | 3 en 1 SMD + objectif |
Densité de pixels | 2500 pixels/m² | 1600 pixels/m² | 1024 pixels/m² |
Dimension du module | 320×160 millimètres | 200×200 millimètres | 250×250 millimètres |
Matériau de l'armoire | Alliage d'aluminium de 2 mm | ||
Poids de l'écran | 65kg/m² | ||
Dimensions de l'armoire | 960×960 millimètres | 1000×1000 millimètres | 1000×1000 millimètres |
Luminosité | L3, L3* : EN12966 (rouge : > 3 100 nits, vert > 3 720 nits, bleu > 1 240 nits, ambre > 7 440 nits, blanc : > 12 400 nits) | ||
Réglage de la luminosité | 32/256 | ||
Coordonnées de couleur | C2 : EN12966 | C2 : EN12966 | C2 : EN12966 |
Fréquence de rafraîchissement | >90+Hz | >90+Hz | >90+Hz |
Commande d'affichage | Système de contrôle asynchrone disponible | ||
Capacité d'affichage | Texte, image, animations graphiques | ||
Durée de vie | >100000 heures | >100000 heures | >100000 heures |
Source de courant | 12-24V CC/110-230V CA | ||
Moy.Consommation d'énergie | 70W/m² | 70W/m² | 70W/m² |
Température de fonctionnement | -25~ +60°C | ||
Température de stockage | -40~ +80°C | ||
Stocker l'humidité | 15 % ~ 95 % | 15 % ~ 95 % | 15 % ~ 95 % |
Niveau de protection | IP56(P3:12966) | IP56(P3:12966) | IP56(P3:12966) |
Méthode d'entretien | Entretien arrière | Entretien arrière | Entretien arrière |
EN12966 | conformité | conformité | conformité |
Le déploiement de cette technologie peut offrir les avantages suivants :
1, fournir des informations jour sur les voyageurs/
2, sécurité améliorée
3, Aidez les automobilistes prendre des décisions de voyage
éclairées
4, Congestion réduite
5, Diminution des incidents/
6, fournir des informations sur le temps de trajet en conjonction
avec des données de sonde de véhicule ou des détecteurs