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Commande variable un aimant permanent antidéflagrante de fréquence de moteur synchrone de mine de STYB
Lancement de produit
Le moteur variable synchrone un aimant permanent antidéflagrant de
fréquence de mine de série de STYB (désigné sous le nom du tambour
électrique un aimant permanent) convient l'environnement souterrain
des mines de charbon avec le mélange explosif de méthane et le
poussier. Le moteur adopte la catégorie anti-déflagrante d'Exd IMb,
qui est un moteur synchrone un aimant permanent spécial vitesse
réduite et de haut-couple pour des convoyeurs bande d'extraction au
fond. ; Le tambour électrique synchrone un aimant permanent conduit
directement la ceinture sans n'importe quel lien intermédiaire de
transmission, qui améliore la fiabilité du système, raccourcit la
chaîne de transmission, améliore l'efficacité et réduit le taux
d'échec.
Environnement applicable
●Température ambiante -5℃~40℃ ;
●L'altitude ne dépasse pas 1000m, et la pression atmosphérique de
la mine est (0.08~0.11) MPA ;
●L'hygrométrie d'air n'est pas plus de 95% ( 25℃) ;
●Dans les environnements où il y a un danger des explosions du
poussier de gaz et ;
●Le niveau de pollution est 3 ;
●Endroits sans vibration et choc significatifs.
Le système d'entraînement du convoyeur bande original avant la mise jour :
composante de base
Tambour + convertisseur de fréquence électriques un aimant
permanent
Caractéristiques du système et avantages
1. sûr et fiable. Structure simple, surcharge élevée multiple,
contrôle de vecteur, fondamentalement exempt d'entretien.
2. couple vitesse réduite et élevé. La vitesse de système est
basse, le couple de sortie est grand, et l'opération est stable.
3. rendement élevé et économie d'énergie. Utilisant l'excitation un
aimant permanent, rendement élevé, facteur de puissance élevée.
4. Il est commode pour le contrôle centralisé et peut être sans
surveillance.
Plan de transformation
1. La rénovation peut être accomplie dans l'atelier moulu ou dans
le site souterrain. L'installation et le temps de commission prend
8-10 heures.
2. enlevez « le moteur + le réducteur asynchrones originaux +
accouplement + commutateur, etc. hydrauliques » et
remplacez-le par « le moteur synchrone + le convertisseur de
fréquence un aimant permanent ».
3. enlevez tambour principal + réducteur le « de ceinture
originale + accouplement hydraulique + moteur + commutateur, etc.
asynchrones » et remplacez-le par « le tambour + le
convertisseur de fréquence électriques synchrones un aimant
permanent ».
Recommandation de plan
Prenez le convoyeur bande DSJ100/63/2×75 comme exemple :
1. moins de 500 mètres, il est transporté sur une route de niveau,
utilisant un tambour électrique de fréquence variable un aimant
permanent, qui est conduit par une machine simple.
500-1000 mètres, transport routier de niveau, utilisent le tambour
électrique de fréquence variable un aimant permanent, double
commande.
2. Pour le transport dans la chaussée inclinée, le moteur synchrone
un aimant permanent direct-relié est choisi, et le mode de
simple-machine ou d'entraînement de double-machine est adopté.
3. les clients peuvent également fournir des paramètres de
chaussée, et notre société concevra professionnellement la solution
optimale.