Phase diesel électrique Genset insonorisé des générateurs 230kw 3 de CCEC Cummins

Number modèle:SCF316
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1 ensemble
Conditions de paiement:T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement:200 ensembles par an
Délai de livraison:25-30 jours
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Foshan China
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Générateurs diesel électriques 230kw de SHX 3 générateur automatique insonorisé de Genset 288kva de phase

 

Caractéristiques du générateur 230kw diesel électrique

1) Conception et fabrication universelles

2) Le plus très utilisé autour du monde

3) Avec la plupart des terminaux de service

4) Les ingénieurs sont familiarisés avec Cummins ont actionné des gensets

5) Vous pourriez trouver des pièces détachées très faciles

 

Spécification technique

 
Genset ModelSCF316
Puissance principale230KW/288KVA
Alimentation générale253KW/316KVA
Nombre de phase3
Facteur de puissance0,8
Tension évaluée230/400V
Fréquence50Hz
Courant évalué414A
Genset StructureType insonorisé
Dimension4200×1400×2100mm
Poids net2750KG
Niveau sonore75dB 7 mètres
Capacité de réservoir de carburant8 heures de réservoir de carburant bas
Modèle de moteurCCEC Cummins NTA855-G1
Caractéristiques de moteur6-cylinder dans la ligne, course 4, refroidie l'eau
Ennuyé * course× 152mm de 140mm
Déplacement14L
puissance de 12-heure (kilowatts)253KW/1500
Consommation de carburant (g/kw.h)201
Taux de compression14.5:1
Type de gouverneurÉlectronique
Modèle d'alternateurFarrand/FLD444D
Mode d'excitationAutoexcité sans brosse
Classe d'isolationH
Classe de protectionIP23
Type de constructionDisque-accouplement de SAE
Panneau de ControlerComAp/hauturier Smartgen
Smartgen 6110des techniques intelligentes et de réseau est employées pour le système de contrôle automatique du générateur diesel. Il peut effectuer des fonctions comprenant la mesure automatique de début et de fin, de données et les fonctions de commande d'alarming.automatic (AMF), particulièrement appropriées de changement au système d'automation composé par les canalisations et le générateur

 

 

Pourquoi choisissez Cummins a actionné des gensets ?

1. Moteurs de Cummins qui sont fabriqués en Chine avec le même niveau des USA Cummins garder la qualité presque les mêmes que les USA Cummins.

2. Plus de 90% des éléments et des pièces de rechange de moteurs sont fabriqués en Chine qui maintient le coût beaucoup inférieur.

3. Les moteurs de Cummins sont universellement juste comme des usines de Cummins tout autour du monde ; toutes les pièces de rechange sont universelles qui rendent l'entretien et la réparation très simples.

4. Cummins a dans le monde entier le réseau après-vente, qui vous pouvez obtenir le support technique et les pièces de rechange juste près de votre maison.

5. Les ingénieurs sont plus familiarisés avec des moteurs de Cummins parce qu'ils doivent le plus largement employer dans chaque classé et partout autour du monde.

 

 

Commutateur automatique de transfert (ATS)

Les commutateurs automatiques de transfert sont une partie intégrante du procédé de production d'électricité, qui permet le transfert doux et immédiat du courant électrique entre les sources multiples et la charge. Quand le générateur fonctionne, le commutateur de transfert empêche le retour dangereux du courant au système de l'utilité. Il s'assure également que différentes sources d'énergie sont entièrement synchronisées avant que leur puissance soit combinée ou des charges sont transférées, qui est impérative pour l'exploitation sûre.

Les sens de commutateur de transfert quand la puissance de service est interrompue, et met en marche le générateur si la puissance de service demeure absente. En environ cinq dix secondes, quand le générateur est production de toute puissance, le commutateur de transfert démonte la charge de l'utilité et la relie au générateur, reconstituant l'électricité la charge. Le commutateur de transfert continue surveiller la puissance de service, et quand il est reconstitué, commute la charge du générateur de nouveau l'utilité. Une fois que le générateur est déconnecté, il va par une routine fraîche-vers le bas et arrêté automatiquement.

 

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