Anti système de radar à laser de vent des Molas 3D de radar à laser de mesure de vent de la corrosion C4 d'OIN 9223
Number modèle:Molas 3D
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1 ensemble
Conditions de paiement:L/C, D/A, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement:200 réglés, 1 mois
Délai de livraison:1-2 mois
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Nanjing China
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Bâtiment B2, parc scientifique de Hongfeng, route de Kechuang, Nanjing
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Radar laser de vent du 9223:2012 C4 d'OIN de classe de protection contre la corrosion
1, lancement de produit
L'application de détection de cisaillement du vent du système de radar laser du vent 3D est appliquée Hong Kong International Airport pour la première fois. Les conditions de terrain de Hong Kong International Airport sont complexes. 70% du cisaillement du vent est provoqué par le terrain. En moyenne, un vol sur 500 vols a rapporté rencontrer le cisaillement du vent évident. Après l'application du radar laser, combinée avec la stratégie de balayage de chemin de glissement d'avions développée par Hong Kong Observatory, le taux réussi de détection de cisaillement du vent l'aéroport a grimpé jusqu' plus de 76%, et la sortie quotidienne de l'aéroport a augmenté de 30%.
2, paramètres d'optimisation du traitement
| Paramètres de base | |
| Distance de détection de champ de vision | 10km (cas typique) |
| Résolution de distance | 30m/45m/60m/75m facultatifs |
| Temps d'accumulation | 0.5s/1s/2s/4s/8s facultatif |
| Gamme radiale de mesure de vitesse du vent | -75~+75 m/s |
| Exactitude radiale de mesure de vitesse du vent | 0.1m/s |
| Nombre de couches de distance | jusqu' 300 |
| Gamme horizontale de balayage | 360° × n |
| Gamme verticale de balayage | -10°~190° |
| Pointage de l'exactitude | 0.1° |
| Méthode de balayage | Balayage de PPI, de RHI, de DBS, de visibilité directe et de programme |
| Forme de sortie en temps réel de données | Profibus DP/Modbus TCP/CAN facultatif |
| Télécommunication | Accès distant 1000BASE-TX ou 4G |
| Paramètres environnementaux | |
| Température de fonctionnement et humidité | -25~+50℃ (extensible -40~+60℃), Rhésus de 5%~100% |
| Classe de protection d'IP | Logement IP54, module IP66 de noyau |
| Catégorie d'anticorrosion | C4 |
| Vitesse du vent de survie | 70m/s (fixe par le pied ou par le cble métallique) |
| Altitude fonctionnante | ≤3500m |
| D'autres paramètres | |
| Puissance courante | ≤1kW |
| Actionné par | 110VAC±20% ou 220VAC±20%, 50Hz±10% |
| Taille | 800mm*650mm*11 30mm |
| Poids | ≤150kg |
| Accessibilité | |
| Fonctionnalité de GNSS | Appui GPS/Beidou |
| Service de temps | Synchronisation de NTP ou synchronisation de GPS/Beidou |
3, schéma de principe de 3D balayant le radar laser de vent de Doppler
Anti système de radar à laser de vent des Molas 3D de radar à laser de mesure de vent de la corrosion C4 d'OIN 9223
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