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Brève introduction :
Le chariot ferroviaire batterie est conçu pour le chemin de fer maintiennent le personnel pour conduire le travail d'inspection de voie. C'est individu conduit par la batterie au lithium et la vitesse courante est autour de 10-20km/h. Le chariot ferroviaire comportent de quatre systèmes : le système d'entraînement, système de contrôle, ultrasonique détectent le système et le système de contrôle électrique. Les ultrasoniques détectent le système pour adopter la sonde roues, balayage et pour montrer le résultat d'inspection de deux rails.
Caractéristiques principales :
Comparé au manuel traditionnel détectez le chariot, cette pte lisse électrique que le chariot améliore l'efficacité de travail ;
La constitution de voiture est faite d'alliage en acier et le poids net est petit. Il est facile d'écarter sur et le chemin de fer ;
Les interfaces secondaires de développement sont disponibles dans la puissance, la commande et le système électrique ;
L'entraînement télécommande et téléguidé a pu être réalisé ;
Structure et facile simples au démontage et maintenir ;
Le chariot a pu être équipé de l'équipement remorqué, réalisant la délivrance sur place ;
Paramètres techniques principaux :
Nom de produit | Chariot de patrouille ferroviaire de chariot batterie de voie de chariot ferroviaire inspection |
Application | Chariot de patrouille ferroviaire pour le train de balle, chemin de fer, métro |
Poids de charge | 500 kilogrammes |
Poids de tare | 240kg |
Taille de plate-forme | 1600mm*1000mm |
Mesure de rail | 1435mm ou adapté aux besoins du client |
Lumières | 4 PCs |
Puissance | Batterie au lithium |
Opération | bord de l'opération de bouton |
Vitesse courante | 0-30km/h (étape moins réglable) |
Diamètre de roue | 200 millimètres (ou adapté aux besoins du client) |
Volume de batterie | 2000mAH (ou adapté aux besoins du client) |
Puissance de charge | AC220V, 50 HERTZ |
Temps de charge | 8h |
Période courante continue | 4-5h |
Quantité de roue | 4 PCs |
Image de détail :
Paquet et livraison :
Cas ou palettes en bois.
La conception de emballage d'exportation de détail sera la capacité
de transport du port selon la destination conçu et l'état de
transport de destination.
FAQ :
Q1 : Est-vous une société commerciale ou une usine ?
: Nous sommes directement une usine et nous fabriquons et exportons
les wagons ferroviaires directement.
Q2 : Avez-vous la capacité de conception de fournir les véhicules
ferroviaires adaptés aux besoins du client ?
: Oui, nous avons l'équipe technique professionnelle et nous sommes
au courant des normes ferroviaires internationales comme UIC, AAR,
en et nous pouvons fournir l'équipement de chemin de fer selon les
besoins des clients.
Q3 : La mesure ferroviaire chinoise est 1435mm, mais notre pays la
mesure de 1000mm, ceci est-elle sera-t-elle un problème pour vous ?
: Naturellement pas, nous pouvons concevoir les wagons ferroviaires
de différentes mesures comme 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou
autres mesures ferroviaires priées.
Q4 : Pourquoi est-ce que je devrais vous choisir, comparé vos
concurrents ?
: Le chemin de fer de Tieke a été transformé des chariots que
l'usine appartiennent au chemin de fer chinois en 2016 et la
société ont les expériences de plus de 10 ans en fabriquant les
wagons ferroviaires ; Maintenant car le chemin de fer de Tieke est
une entreprise privée anonyme et adopte des stratégies de gestion
modernes du marché, nos services sont flexibles et plus prévenant
et notre coût est plus contrôlable.
Q5 : Queest-ce que je devrais fournir pour obtenir une citation de
vous ?
: Vous pourriez envoyer votre enquête avec des dessins de détail,
des photos de produit, des paramètres de détail ou la description
techniques de condition. Une entrée complète de condition est très
importante pour que nous te fournissent une citation précise.