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Traversin de bti de charriot de mesure de /Meter de mesure standard/mesure étroite
Introduction de Breif :
Le traversin de bti, en tant que part importante de charriot en trois pièces en acier moulé de camion, est de relier les cadres bilatéraux et de transférer la charge de la carrosserie aux roues et aux rails par le plat ou les incidences de côté central.
Les traversins du charriot sont généralement faits d'acier moulé en moulant le processus, et sont souvent équipés du plat de port, le plat central inférieur, et les sièges de point d'appui, etc.
Tieke avait fabriqué les wagons ferroviaires pendant plus de dix années. Nous possédons des moules de traversin pour le charriot K2, le charriot K6, le charriot K8, le charriot de mesure de 1520mm, le charriot de mesure de 1067mm, le charriot de mesure de mètre et etc. Notre charge de l'axe de charriot de 13 tonnes, 16 tonnes, 18 tonnes, 21 tonnes, 25 tonnes, 30 tonnes, 35 tonnes. Nous avons non seulement le charriot de 2 axes, mais avons également le charriot de 3 axes, qui pourrait rencontrer 240 tonnes de charge lourde de conditions superbes de chariots.
Nous pourrions également concevoir et fabriquer de divers charriots et traversins de charriots selon les exigences spécifiques du client.
Pourquoi choisissez-nous ?
Le traversin casted principalement par la classe B et la classe C en acier en tant que table ci-dessous :
Composition chimique de traversin de moulage :
Matériel | ≤ de C | Si≤ | Mn≤ | P≤ | S≤ | Cu≤ | Ni≤ | Cr≤ | Mo≤ |
Classe B | 0,28 | 0,4 | 1 | 0,03 | 0,03 | 0,3 | 0,3 | - | - |
Classe C
| 0,28 | 0,4 | 1,5 | 0,03 | 0,03 | 0,3 | 0,35 | 0,3 | 0,3 |
Propriétés mécaniques de traversin :
Matériel | Résistance la traction | Limite conventionnelle d'élasticité | Taux d'élongation | Taux de réduction dans la section | Absorption d'impact |
Classe B | ≥485 | ≥260 | ≥24 | ≥36 | ≥20 (- 7℃) |
Classe C | ≥620 | ≥415 | ≥22 | ≥45 | ≥20 (- 18℃) |
Traversin de moulage nettoyé prêt pour l'ensemble de charriots :
Atelier d'ensemble de charriots de Tieke :
FAQ :
Q1 : Est-vous une société commerciale ou une usine ?
: Nous sommes directement une usine et nous fabriquons et exportons
des charriots de wagon ferroviaire directement.
Q2 : Avez-vous la capacité de conception de fournir les charriots
ferroviaires adaptés aux besoins du client ?
: Oui, nous avons l'équipe technique professionnelle et nous sommes
au courant des normes ferroviaires internationales comme UIC, AAR,
en et nous pouvons fournir l'équipement de chemin de fer selon les
besoins des clients.
Q3 : La mesure ferroviaire chinoise est 1435mm, mais notre pays la
mesure de 1000mm, ceci est-elle sera-t-elle un problème pour vous ?
: Naturellement pas, nous pouvons concevoir des charriots de wagon
ferroviaire de différentes mesures comme 1435mm, 1000mm,
1067mm, 1520mm ou autres mesures ferroviaires priées.
Q4 : Pourquoi est-ce que je devrais vous choisir, comparé vos
concurrents ?
: Le chemin de fer de Tieke a été transformé des chariots que
l'usine appartiennent au chemin de fer chinois en 2016 et la
société ont les expériences de plus de 10 ans en fabriquant les
wagons ferroviaires et les charriots ; Maintenant car le chemin de
fer de Tieke est une entreprise privée anonyme et adopte des
stratégies de gestion modernes du marché, nos services sont
flexibles et plus prévenant et notre coût est plus contrôlable.
Q5 : Queest-ce que je devrais fournir pour obtenir une citation de
vous ?
: Vous pourriez envoyer votre enquête avec des dessins de détail,
des photos de produit, des paramètres de détail ou la description
techniques de condition. Une entrée complète de condition est très
importante pour que nous te fournissent une citation précise.