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Une brève introduction:
L'engrenage d'entraînement du coupleur est l'un des dispositifs les plus importants du véhicule.la locomotive au véhicule ou le véhicule au véhicule pourraient être accrochés et la force de traction pourrait être transmise pendant le fonctionnement et la force d'impact pourrait être atténuée pendant le manuvre ou le freinage. Le dispositif tampon d'accouplement est composé d'un accouplement, d'un tampon (équipement de tirage), d'un joug d'accouplement, d'une broche d'accouplement, d'un siège d'impact, d'une plaque de servitude et d'autres pièces.le tampon et la plaque de l'esclave arrière sont installés dans le joug de couple tour de rôle. Le coupleur et le joug du coupleur sont reliés dans leur ensemble l'aide d'une épingle de joug du coupleur.
Dans le dispositif tampon d'accouplement, l'accouplement doit réaliser l'accouplement entre la locomotive et le véhicule ou entre les véhicules et transférer la traction et la force d'impact,et de faire un véhicule pour maintenir une certaine distance entre les véhicules. le tampon (équipement de tir) doit atténuer les collisions entre les véhicules pendant le fonctionnement du train et le manuvre de manuvre,absorber l'impact et réduire l'énergie cinétique générée lorsque les véhicules entrent en collisionLa plaque d'esclavage, l'épingle du joug d'accouplement et le joug d'accouplement jouent le rôle de transmission de la force longitudinale (force de traction et force d'impact).
L'engrenage de tirage, également appelé tampon, consiste réduire la force d'impact en comprimant l'élément élastique et absorber l'énergie d'impact par friction et amortissement pendant la déformation de l'élément élastique.Le train de traction a pour fonction de dissiper l'impact et les vibrations entre les wagons de marchandises, afin de réduire les dommages la structure de la carrosserie et la charge des marchandises, et d'améliorer la stabilité du fonctionnement du train.
MT-2 Draft Gear est un tampon de ressort de broyage et possède les caractéristiques de capacité d'expansion, d'impédance faible et d'exécution fiable faisant allusion l'équipement de tirage AAR M901E.
Paramètres principaux:
Modèle | Impédance ≤ (((kN) | Capacité ≥ ((kJ) | Stoke ((mm) |
MT-2 Appareil de tir la traction de type de frottement | 2270 | 50 | 83 |
Les détails:
FAQ:
Q1: Êtes-vous une société commerciale ou une usine?
R: Nous sommes directement une usine et nous fabriquons et
exportons directement des wagons et des pièces de wagons.
Q2: L'allée des chemins de fer chinois est de 1435 mm, mais celle
de notre pays est de 1000 mm, cela sera-t-il un problème pour vous?
R: Bien sûr que non, nous sommes en mesure de concevoir des bogies
de wagons de chemin de fer de différentes jauges comme 1435 mm,
1000 mm, 1067 mm, 1520 mm ou d'autres jauges de chemin de fer
nécessaires.
Q3: Pourquoi devrais-je vous choisir, par rapport vos concurrents?
A: Tieke Railway a été transformée d'une usine de wagons
appartenant Chinese Railway en 2016 et la société a plus de 10 ans
d'expérience dans la fabrication de wagons et bogies
ferroviaires.Maintenant que Tieke Railway est une société privée et
adopter des stratégies modernes de gestion du marché, nos services
sont plus souples et plus attentifs et nos coûts plus maîtrisables.
Q4: Que dois-je fournir pour obtenir un devis de votre part?
R: Vous pouvez envoyer votre demande avec des dessins détaillés,
des photos de produits, des paramètres techniques détaillés ou une
description des exigences.Une entrée de demande complète est très
importante pour nous de vous fournir un devis précis.