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WW90089 8 97358389 0 1 83519093 0 Résistance du conduit de chauffage 4HK1 700P ISUZU
| La partie no. | WW90089 |
| Nom de l'OEM. | 8973583890 1835190930 |
| Définition | Résistance du moteur de soufflage 4P 24V |
| Modèle | Une voiture Isuzu 4HK1 700P |
WW90089 8973583890 1835190930 Résistance au moteur souffleur 4P 24V 4HK1 700P ISUZU
Plus de pièces:
| La partie no. | Nom de l'OEM. | Définition | Modèle |
WW90067 | 8973582480 | Capteur de la pédale d'embrayage | Le RNN n° 700P 600P 4JB1 |
| WW90068 | 8976069430 | Sensor de vilebrequin E4 | 700P/4HK1 |
| WW90069 | 8973630060 | Sensor de niveau de carburant 4HG1T / 4HK1 | 4HG1-T/4HK1 |
| WW90070 | 8943161900 | Capteur de niveau de carburant 4HG1 | RNP |
| WW90071 | 8971855120 | Plaque électronique du compteur de vitesse | RN 4HF1 RN NQR |
| WW90072 | 8973203250 | L'allume-cigare | Le NPR FVR CXZ 700P 4HK1 |
| WW90073 | 8972345460 | Résistance du moteur de soufflage 24V | RNP |
| WW90074 | 8980047580 | Capteur de séparateur d'eau de carburant | 4HK1 |
| WW90075 | 8970798210 | Valve, séparateur huile-eau | 600P NPR 4JH1 |
| WW90076 | 8981197900 | Unité de transmission de la pression du carburant 4HK1 | 4HK1 |
| WW90077 | 8281397750 | Sensor, unité de transmission de la consommation d'air 4HK1 | RQN |
| 8973066010 | 8973066010 | Sensor | 100P NPR 4JH1 |
| WW90078 | 8980436870 | Limiteur de carburant | 4HK1 6HK1 |
| WW90079 | 8970758842 | Support de l'alternateur | 700P/4HF1 |
| 8980365510 | 8980365510 | La valeur de l'indicateur est la valeur de l'indicateur. | Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'eau. |
| WW90080 | 8980281995 | Le démarreur ASM 2,3 kW | 4JJ1 |
| WW90081 | 8973121080 | Sensor de position du vilebrequin | 4JJ1 |
| WW90082 | 8980060845 | L'alternateur | 4JJ1 |
| WW90083 | 8970631501 | ASM par relais | Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
| 8970631521 | 8970631521 | Boîte; relais | Boîte; relais |
| WW90101 | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | Le régulateur doit être équipé d'un système de régulation de l'énergie. | ELF/ BOGDAN [4HF1, 4HE1] |
| WW90084-80A | - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | Le régulateur doit être équipé d'un système de régulation de l'énergie. | 4JJ1 |
| WW90084-90A | Le montant de l'aide est fixé la valeur de l'aide. | L'alternateur 4HK1 de 24 V 90 A | 4HK1 |
| WW90085 | 8973061131 | Sensor E3 de l'arbre manivelle | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type "H" ou "H". |
| WW90086 | 8973515720 | Alternateur Euro 2 80A | 4HG1/4HG1-T |
| WW90087 | 8973280581 | Détecteur; compteur de vitesse | 700P/4HK1 |
| - - - - - - - - - | - - - - - - - - - | Le détecteur doit être situé l'intérieur du véhicule. | Le numéro de série de l'établissement est le numéro de série de l'établissement. |
| 8971297040 | 8971297040 | Le détecteur de détection doit être situé l'intérieur du véhicule. | Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans le tableau ci-dessous: |
| WW90088 | 8980190240 | Capteur; arbre de cames | Le produit doit être soumis un contrôle d'approvisionnement. |
| WW90089 | 8973583890 | Résistance du moteur de soufflage 4P 24V | Les États membres doivent communiquer l'autorité compétente les informations suivantes: |
| WW90090 | Rings coulissants; rotor de l'alternateur (pour le WW90046) | Rings coulissants; rotor de l'alternateur (pour le WW90046) | Rings coulissants; rotor de l'alternateur (pour le WW90046) |
| WW90091 | 8980738501 | Commutateur combiné | 700P/4HK1 |
| WW90092 | 8980255330 | Relais flasher | Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'eau. |
| WW90093 | 8980094180 | Sensor | 700P 4HK1 |
Comment fonctionne un turbocompresseur
Une différence significative entre un moteur diesel turbocompressé
et un moteur essence aspiration naturelle traditionnel est que
l'air entrant dans un moteur diesel est comprimé avant l'injection
du carburant.C'est l que le turbocompresseur est essentiel la
puissance et l'efficacité du moteur diesel.
La tche du turbocompresseur est de compresser plus d'air qui
pénètre dans le cylindre du moteur.Cette augmentation de l'air
signifie que plus de carburant peut être ajouté pour la même taille
moteur aspiration naturelleCela génère alors une puissance
mécanique accrue et une amélioration globale de l'efficacité du
processus de combustion.la taille du moteur peut être réduite pour
un moteur turbo, ce qui permet un meilleur emballage, des avantages
liés l'économie de poids et l'amélioration globale de l'économie de
carburant.
Questions fréquentes
1Q: Quelles sont vos conditions de paiement?
A: T/T 30% comme dépôt, et 70% avant livraison. Nous vous enverrons
la liste d'emballage et les photos des produits avant votre
paiement.
2.Q: Avez-vous une demande MOQ?
R: Nous n'avons pas de demande de MOQ. Nous sommes grossistes de
pièces de rechange ISUZU Truck, nous avons un grand stock de
produits.
3Q: Quel est le délai de livraison?
R: La livraison dépend du stockage. Si les articles que nous avons
en stock, nous pouvons faire la livraison dans les 7 jours. Pour
les articles doivent être commandés la livraison est entre 20-45
jours.
4.Q.:Pouvez-vous produire selon les échantillons?
A: Les clients sont les bienvenus. Nous sommes en mesure de
produire les produits spécifiques selon votre échantillon.
5Q: Puis-je obtenir un prix inférieur si je commande en grande
quantité?
R: Oui, des prix moins chers avec une plus grande quantité de
commande.