Polyure a couvert le filet à chaînes de bateaux d'EVA Foam Filled Fender For

Number modèle:Expédition et manipulation - EF1
Point d'origine:La Chine
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Qingdao Shandong China
Adresse: Parc industriel de Beilongwan, secteur de Jimo, ville de Qingdao, province de Shandong, Chine.
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Polyure a couvert l'amortisseur rempli de mousse

 

 

 

Lancement de produit

 

Les amortisseurs remplis de mousse emploient la mousse légère et fortement élastique d'EVA comme milieu de amortissement, qui est un meilleur amortisseur de flottement que les amortisseurs pneumatiques gonflables. Ces dernières années, le polyurea externe pour rendre la surface de l'amortisseur rempli de mousse anticorrosive et éraflure-résistante, et lui peuvent s'adapter de divers environnements durs de temps. L'excellente représentation d'absorption d'énergie, ajoutée la basse force de réaction, rend des opérations de amarrage quai plus faciles-particulier en conditions difficiles. Il est très sûr employer les amortisseurs marins remplis de mousse, et il n'y a aucun risque de soufflage. Même si la peau externe est endommagée, elle ne descendra pas. Elle peut encore maintenir des fonctions de base jusqu' ce que vous puissiez la réparer. Les amortisseurs remplis de mousse sont très appropriés au dock, particulièrement dock avec la gamme de marée étendue, aussi bien qu'aux opérations (STS) et la protection navire-navire de pilier de pont.

 

 

Maintenant de plus en plus les docks et les chantiers navaux commencent employer les amortisseurs remplis de mousse, parce que ce genre d'amortisseur est vraiment approprié comme tampon de dock. Il n'y a aucun besoin d'acheter un gonfleur séparément, et il n'y a aucun besoin de s'inquiéter de la fuite d'air après accidentellement avoir été coincé. Fondamentalement aucun entretien supplémentaire n'est nécessaire. Beaucoup de navires de beaucoup de pays emploient également les amortisseurs remplis de mousse pour l'amarrage quai. Le revêtement de jet de polyurea sur la surface de l'amortisseur de flottement de mousse peut augmenter l'élasticité du produit, améliorer la résistance la corrosion d'eau de mer, résistance de basse température, résistance de vieillissement, et ne tombera jamais. Ceci rend l'amortisseur de dock de mousse approprié pour différentes conditions atmosphériques dures et ne se ramollira pas dans les environnements extrêmement froids. Ne deviendra pas fragile et facile éplucher sous la chaleur extrême. La matière employée dans la mousse-un d'amortisseur-EVA de mousse a thermiquement stratifié le noyau fermé de mousse de cellules de 100%, qui a les avantages de l'absorption de haute énergie, basse force de réaction, longévité et n'éclatera pas. Ce processus de fabrication n'emploie pas des adhésifs et est un matériel favorable l'environnement décomposé.

 

 

Spécifications :

  

 

TailleDébattement de compression 60%
Diamètre /MeterLongueur /MeterAbsorption d'énergie/kJForce de réaction/KN
0,51,0871
0,71,527161
1,01,549205
1,02,064274
1,22,093337
1,22,4110390
1,352,5145463
1,53,0216624
1,73,0273696
2,03,5456990
2,04,05051110
2,24,56791396
2,54,07811386
2,55,09851750
3,05,014102050
3,06,016952460
3,36,522452950
4,59,0786019650

 

 

 

 

 

Caractéristique d'amortisseur rempli de mousse

 

Grande représentation de flottement, non influencée par des raz-de-marée
Les couleurs lumineuses sont disponibles sur requête de client
 Aucune inflation d'air requise (par rapport aux amortisseurs pneumatiques)
Absorption de haute énergie
Raisonnablement résistant l'acide et l'alcali
Bonne représentation angulaire
Fort et sûr
La vie utile extrêmement longue

 

 

 

 

 

 

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Polyure a couvert le filet à chaînes de bateaux d'EVA Foam Filled Fender For

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