30.5t/35t/40.5t pneu en caoutchouc RTG conteneur grue grue à portique de la construction navale

Number modèle:RTG
Point d'origine:Province de Xinxiang, Henan, Chine
Quantité d'ordre minimum:1set
Conditions de paiement:L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement:8000sets par yaer
Délai de livraison:dryas 45-90work
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Xinxiang China
Adresse: Cross-border Trade Building, Hongqi District, Xinxiang City
dernière connexion fois fournisseur: dans 47 heures
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Conteneur adapté aux besoins du client Crane Shipbuilding Gantry Crane du pneu en caoutchouc RTG

 

Description de produit

 

Des grues de portique sur rail de conteneur sont principalement utilisées pour le conteneur chargeant, déchargeant, manipulant et empilant dans les yards ferroviaires de transbordement de conteneur et les grands yards d'entreposage en et de transport conteneur. La grue de portique sur rail de conteneur se compose de poutre principale, jambes rigides et flexibles de portique, chariot courant, levant le mécanisme, le mécanisme courant de chariot, le système électrique, la cabine de fonctionnement, etc. selon le procédé d'opération de la cour, l'encorbellement est prolongé en direction de la jambe simple de porte ou de la jambe de porte deux battants pour devenir un encorbellement simple ou un double modèle en porte--faux, et le modèle non-en porte--faux n'est pas prolongé.

 

Les détails techniques couvrent

 

Poids de levage (t)101620/1032/1036/1650/10
Envergure (m)18-3518-3018-35222622-3535
Taille de levage (m)Crochet principal11,510,5, 1210,511,511,512
Crochet auxiliaire  11121213
Vitesse (m/min)Crochet principal8,57,97,27,57,86
Crochet auxiliaire  10,410410,510,4
Voyage de chariot43,844,544,541941,938,13
Long voyage376; 4038,3638,364040; 3838
Classification de devoirA5
Source d'énergieC.A. triphasé. 127-480V 50/60HZ

 

Caractéristiques :

 

  • Ce genre de grue se compose de pont, jambes de soutien, organe de déplacement de grue, chariot, équipement électrique, treuil de levage fort.
  • Le cadre adopte le mécanisme de soudure en forme de boîte. Le mécanisme de déplacement de grue adopte le conducteur distinct. Tous les mécanismes sont actionnés dans la cabine de conducteur.
  • Cette grue système de détection adopte la conversion de fréquence, le système de contrôle de PLC et de CMMS défaut.
  • Référence standard principale : Norme de GB/T19683-2005, de JT/T566-2004, et d'OIN de l'organisme de normalisation international, marché des changes d'Européen, norme du Japon JIS.
  • La puissance est assurée par le cble ou le fil de glissière. il y a double différent de capacité rayonne la grue de portique pour votre choix selon votre réellement utilisation.
  • L'écarteur de la grue est habituellement plaque guide fixe.
  • Pour réduire l'oscillation de l'écarteur, un dispositif anti-roulement mécanique est installé.
  • Afin de faciliter la boîte, équipée du dispositif rotatoire sous petit angle d'écarteur.

 

Croquis de produit

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30.5t/35t/40.5t pneu en caoutchouc RTG conteneur grue grue à portique de la construction navale

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