

Add to Cart
Poutre métallurgique de double de Crane Casting Bridge Overhead Crane de poche d'atelier pour la poche de versement
Brève description :
La grue de pont de bti de poutre de double de YZ comprend les
poutres, le mécanisme de déplacement de levage et de croix, le long
mécanisme de déplacement, la cabine, et le système de contrôle
électrique. Le chariot peut se déplacer horizontalement sur le rail
adapté sur des poutres. Les poutres sont soudées par les mains de
machine, qui rendent la structure plus raisonnable et fiable. Les
poutres aériennes peuvent être quatre quand le poids de levage est
au-dessus de 125t. Le crochet principal est utilisé pour manipuler
la poche de coulée, et le crochet aux. est utilisé pour coopérer
avec le crochet principal pour accomplir le versement de l'eau en
acier, des scories ou de tout autre travail instrumental.
Application :
Moyennement pour soulever et verser le métal de fonte, transportaient le métal solide d'un rouge ardent dans la maison moulée, le magasin de fonderie, l'aciérie, etc. Quand métal de fonte de levage, le crochet principal accrochant les deux oreilles de la poche en acier avec un crochet de portique tandis que le balancement aux. de crochet pour verser.
Conditions de travail :
La température du travail est -10℃~+60℃.
L'hygrométrie est pas plus de 50% tandis que la température est +40℃.
La tension d'industrie est 3phease C.A., 380V, 50 hertz. Ce peut être conception par votre condition.
Caractéristiques principales :
1. Structure raisonnable, portance forte
2. Commencer et s'arrêter faible bruit et doux
3. Opération sûre et fiable
4. La puissance de la grue est C.A. triphasé ; la fréquence évaluée
est 50HZ, tension évaluée est 380V.
5. La température de l'environnement de travail est -10~+60
centigrade.
6. L'hygrométrie est pas plus de 50% quand la température est +40
centigrades.
7. Si les conditions sont plus que mentionnées ci-dessus, nous
pourrions conception spéciale pour vous.
8. Dispositifs de sécurité : Dispositif de protection de surcharge
de poids ; Tampon de bonne qualité de matériaux de polyuréthane
d'incidence de long temps ; Commutateur de limite de levage et
commutateur de limite de déplacement ; Système d'arrêt d'urgence ;
Protection nulle de tension ; Dispositif de protection de phases.
9.Customized : conception et fabrication selon votre demande.
10. Paquet : Par la station nationale exportant la boîte standard
de contreplaqué, la palette en bois ou dans le conteneur de 20ft et
de 40ft. Ou en tant que vos exigences.
Moteurs :
Les moteurs sont utilisé particulièrement devoir de grue approprié
démarrer fréquent, renversant et en freinant selon OIN
14001:2004.Motors de 9001:2000 d'OIN soyez totalement inclus dans
le pied de construction de preuve de la poussière/le TESC/TEFC
bride stable, la classe carrée F, d'isolation la protection IP55
pour le levage, les mouvements de CT et de LT.
Freins :
Toujours nous faisons le frein 2 pour chaque mécanisme. Cela a pu
rendre la grue plus sûre. Également les éjecteurs hydralic de haute
qualité est les la plupart des parts importantes pour faire au
frein le fonctionnement parfait !
Réducteur de transmission :
Les réducteurs de transmission entiers sont faits en coupe précise
de fraise-mère hélicoïdale/des pignons droits et pignons ayant BHN
de la dureté 250 350 fait partir de l'acier allié de carbone. Tous
les vitesses et pignons fonctionnant sur le type antifriction
boule/roulements rouleaux dans le bain totalement inclus d'huile
donnant la lubrification constante d'éclaboussure. Le pignon droit
hélicoïdal/conçu pour force appropriée et résistance l'usure optima
pour le bon fonctionnement et la longue durée.
Roues :
Les roues du chariot de pont roulant, de la poutre principale et du
chariot d'extrémité sont produites dans notre atelier spécial de
coulée sous vide (aucune technique d'inclusion de sable)) qui
rendent nos roues une surface plus élastique et plus externe
durable et durable.
Panneau électrique :
La conception modulaire, facilité installer et maintenir, opération
fiable, fondent moins de circuits, de cblage canalisé et de
terminaux compacts. Protection de surcharge de moteur pour empêcher
surcharge.
Commutateur de limite :
Des commutateurs de limite de sécurité pour des bouchons seront
fournis pour empêcher au-dessus du déplacement dans tous les
mouvements.
Peinture :
Deux manteaux d'amorce devant assemblée et deux manteaux d'émail
synthétique après essai. Couleur : selon votre demande
Capacité de levage (t) | 100/32 | 125/32 | ||||
Envergure (m) | 19 | 22 | 25 | 19 | 22 | |
Vitesse (m/min) | Levage principal de crochet | 6,8 | 6,8 | 8,6 | 9,5 | 7,6 |
Aux. Hook Lifting | 9,5 | 9,5 | 12 | 12 | 9,5 | |
Déplacement du chariot | 37 | 37 | 41 | 42 | 36 | |
Déplacement de la grue | 68 | 68 | 77 | 77 | 77 | |
Pression maximum de roue (Kn) | 520 | 530 | 545 | 580 | 595 | |
La voie en acier a recommandé | QU120 | |||||
Modèle opérationnel | cabine ; télécommande | |||||
Devoir fonctionnant | A7/A8 | |||||
Alimentation d'énergie | 380V, 50Hz ou en tant que votre condition | |||||
Structure | pont, crabe, traversée se reliante, mécanisme de chariot et partie électrique |