Double lumière d'obstruction moyenne de bâtiment d'intensité OM2K FAA

Number modèle:OM2K-D
Point d'origine:Shaanxi, Chine
Quantité d'ordre minimum:1pc
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Capacité d'approvisionnement:20000pcs/month
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La doubles inscription et éclairages moyens d'obstruction d'intensité d'OM2K sont employés pour les btiments, les antennes, les tours, les grues et toutes les autres obstructions qui occupent le cubage. Chaque montage inclut une sphère en verre de Fresnel, qui est rouge dans la plupart des applications. Les appareils d'éclairage sont célibataires ou les logements de double-lampe ont fait avec 3/4" ou 1" logements filetés femelles. Les options latérales de bti sont également disponibles. Ces lumières d'obstruction opèrent les circuits 12VDC, 4VDC, 48VDC ou 110-220VAC. La lampe a une connexion de type prise pour l'installation facile. Quand la lampe a un relais intégré d'alarme, une prise supplémentaire sera ajoutée la base (la fonction d'alarme exige un fil protégé 2 par noyaux). La boîte de jonction montée sur la double parenthèse a une carte PCB, dans le « service + » mode de réserve, quand la lumière de service échoue, il peut automatiquement commuter la lumière de réserve.

 

Conditions des rassemblements ICAO pour des lumières d'obstacle de Bas-intensité

Type A et type B, selon l'annexe 14 d'ICAO, volume 1, 5ème
Édition, juillet 2009 et 6ème édition, juillet 2013 (rouge).
Conforme avec le type L-810 de lumière d'obstruction selon FAA
C.A. 150/5345-43G 09/26/12 de circulaire consultative (rouge).

 

 

Par exemple, OM2KDA220ST signifie de doubles lumières d'obstruction d'OM2K 2500cd avec un service et l'autre remplaçant, tension est AC220V.

 

FONCTIONNALITÉS CLÉ

 

ÉCONOMIE D'ÉNERGIE

  • Nous mettons jour des composantes principales chaque année avec le développement rapide du panneau solaire, des batteries et de la LED.

  • La LED est fournie par OSRAM, conception de brevet pour le balisage des obstacles moyen d'intensité.

  • Nous nous maintenons toujours jour.

 

MATÉRIAUX ET TECHNOLOGIE JOUR

  • La lentille de l'intensité réduite 110V/220V conjuguent lumière d'obstruction de LED est conçue avec la dissipation thermique merveilleuse, avec beaucoup de basse diminution de luminance pour une plus longue durée.

  • Le règlement s'allume automatiquement au crépuscule et l'aube.

  • 5 ans de garantie

 

CARACTÉRISTIQUES

 

 

 

Doubles inscription et éclairages moyens d'obstruction d'intensité d'OM2K

 

Caractéristiques mécaniquesPropriétés électriques

 

Intensité maximale

 

2500d

Structure

Conception intégrée

 

Modèle de fonctionnement

 

Flahing/régulier dessusMatériel de lentillePolycarbonate

 

Protégez le niveau

 

IP67 Tension d'entrée110-220VAC, 50/60 hertz ; 12VDC ; 24VDC ; 48VDC

 

LED

 

Milieu très brillant LED intensty Fonctionnez facultatifSynchronisation

 

La température

 

-45℃~70℃Support4 boulons M6

 

Régulateur automatique de contrôle (ALC)

 

 

Allumez-vous la nuit et la journée automatiquementService d'OEM

Couleur : Rouge, vert, jaune, bleu, blanc

Fréquence de clignotant

 

TAILLE (millimètres)

Parenthèse

 

 

STANDARS

Plan de configuration légère d'obstacle d'aviation gratte-ciel
Les lumières d'obstacle installées par les gratte-ciel et les complexes de btiment devraient pouvoir voir le contour de l'objet de toutes les directions, et la direction horizontale peut également se rapporter aux lumières de barrière réglées une distance d'environ 45 mètres, et le btiment général devrait installer des lumières d'obstacle en haut de lui, et la taille H d'installation est calculée partir de la terre horizontale. Normes : CAAC, ICAO, FAA MH/T6012-2015, MH5001-2013

  • Quand le ≤ 45m de h, lumière d'obstacle d'aviation d'intensité de faible luminosité une double ou la lumière d'obstacle d'aviation d'intensité de faible luminosité seront placés au dessus
  • Quand 45 < h < 105m, lumière moyenne d'obstacle d'aviation de B d'intensité de la lumière seront placés au dessus, et la lumière d'obstacle d'aviation d'intensité de faible luminosité sera placé 1/2 de sa taille
  • Quand le ≤ 105 h < 150m, type moyen d'intensité de la lumière une lumière d'obstacle d'aviation sera placé au dessus, et la lumière d'obstacle d'aviation d'intensité de faible luminosité sera placé 1/2 de sa taille
  • De hautes lampes d'obstruction d'aviation d'intensité de la lumière seront placées en haut du ≥ 150m de H et l'intervalle de 75-105m, et des lampes moyennes d'obstruction d'aviation d'intensité de la lumière seront placées entre les couches de hautes lampes d'obstruction d'aviation d'intensité de la lumière

 

 

 

 
 

 

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Double lumière d'obstruction moyenne de bâtiment d'intensité OM2K FAA

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