Visibilité actionnée solaire droite gauche des lumières de navigation de bateau 5nm

Marqueurs gauches et droits de navigation de canotage

Les canotiers appellent des règles de navigation – les lois fondamentales régissant la direction ou la navigation d'un bateau – « les règles de la route. » Les règles de la route définissent les rôles et les responsabilités des opérateurs de navire. Si tous les opérateurs se conformaient ces règles, la plupart des accidents pourraient être évités. Une des raisons que les règles de la route existent est de garder des bateaux de se heurter les uns avec les autres et avec d'autres objets. Puisque les collisions sont le type du numéro un d'accident sur l'eau, les canotiers devraient se rappeler les règles suivantes de la route.

CARACTÉRISTIQUES

Courrier une surveillance. Indiquez quelqu'un pour observer pour les dangers qui peuvent venir de n'importe quelle direction.

Maintenez une vitesse sûre. Sauf l où la vitesse est limitée par règlement ou la voie d'eau est marquée par un « aucun sillage » ou l'aide «  basse vitesse », vous devez juger « la vitesse sûre » pour vous-même, prenant en considération la visibilité, le trafic de navire, le tomaneuver de la capacité de votre bateau, et les conditions atmosphériques.
Évitez une collision. Les règles de la route incluent les actions pour prendre en rencontrant un autre navire sur l'eau. Certaines des situations les plus courantes que vous pouvez rencontrer sont : rattrapant, rencontrant la tête dessus, et croiser l'arc d'un autre navire. Dans chaque cas, le bateau indiqué en tant que « mènent » navire est exigé pour rapporter l'autre bateau, alors que le bateau indiqué en tant que « support-sur » le navire devrait maintenir son cours et vitesse.

Actions : Mènent le navire (le fond) peut passer des deux côtés du support-sur le navire (dessus).

Signaux sonores, intérieur : Le dépassement du portside exige deux souffles (1-second) courts sur le klaxon signalant l'intention du bateau de dépassement, et deux souffles courts pour support-sur l'accord du navire. Le dépassement au tribord exige un souffle court pour l'intention et l'accord.

Signaux sonores, internationaux : Le dépassement du portside exige deux prolongés (4-6 secondes) et deux souffles courts pour l'intention du bateau de dépassement, deux souffles courts pour support-sur l'accord du navire. Le dépassement au tribord exige deux souffles prolongés et un courts pour l'intention. Un signal d'accord est seulement exigé en fonctionnant dans un canal ou un fairway étroit ; alors le modèle suivant de souffle signale votre accord : un short prolongé/un/un short prolongé/un.

NOTE :

• L'exposition solaire pendant toute l'année et sans restriction est critique la représentation long terme. L'ombre réduit nettement la capacité de la lumière de charger sa batterie.
• Chargez tous les 3 mois en stockant.

NORME

WelandSignalTM est une nouvelle marque, alors que son histoire d'OEM commence en 2009. Nous avons une mission claire, pour créer les solutions adaptées et de haute qualité aux besoins du client d'aides visuelles pour tous les environnements durs que réduisant des travaux d'entretien et augmentant la sécurité sensiblement. Nous tchons d'être les chefs dans le signal de sécurité s'allumant dans le monde entier par la fourniture innovatrice, les produits rentables et durables qui autorisent nos clients dans le monde entier.