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En tant que four continu périodique, il est principalement employé pour le traitement thermique de grand et les pièces moyennes en métal ou d'alliage en-dessous de 950OC aèrent.
Caractéristiques :
1. Le mouvement de la voiture et le levage de la porte de four sont conduits par l'électricité, ainsi la force de travail est basse ;
2. La doublure composée avancée est employée comme le garnissage de four réduire a accumulé la chaleur et continue chauffer même. Rivalisant avec de vieux produits, elle économise plus d'énergie de 20% ;
3. Des éléments de chauffe électriques sont installés sur la porte de four et le mur arrière du grand four du fond de voiture. La régularité de la température de four est supérieure standard interne et rencontre la valeur spécifique des militaires et de la norme de navigation ;
4. La structure spéciale de joint est employée entre la porte de four et le panneau. La perte de l'atmosphère de la chaleur et de gaz est basse, et le gaz de four est stable ;
5. Le système de circulation de guide de fan et d'air peut être augmenté selon différentes conditions des utilisateurs ;
6. Pour aider l'opération, la voiture peut être faite au type incliné hydraulique ou mécanique ;
7. 1200 fours d'OC sont équipés des éléments de chauffe spéciaux faits d'alliage électrique hautes températures et de haute résistance de chauffage, et sa durée de vie est longue ;
8. Le dispositif obturation automatique de la voiture et du four est nouveau, de la conception raisonnable, faisable et sûr ;
9. Des mesures de scellage efficaces sont prises, et le bas dispositif d'oxydation et les éléments de chauffe imperméables et anti-fragiles sont utilisés, afin d'atteindre le but de la basse oxydation ;
10. Deux voitures sont utilisées pour accéder consécutivement afin d'empêcher le gaspillage d'énergie de four vide et économiser l'énergie.