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36V 250W petit moteur hub sans balai pour tout vélo électrique
Vélo électrique roue avant/arrière moteur BLDS 250W:
1. BLDC et moteur de moyeu de vélo
2.24V 36V moteur 180-350W
3- Certification: CE EN15194
1.24V/36V - de 150W 350W. Moteur moyeu engrenage sans balai avant /
arrière.
L'angle de phase est de 120 degrés, le diamètre est de 128 mm, le
poids est de 2,7 kg.
2- Disponible pour ajouter le frein disque et les vitesses 6/7 max.
3- Axe avant: 130 mm Axe arrière: 135 mm
4. couleurs argentées, noires pour les options
5- Performance: vitesse maximale = 25-32 km/h. Chargement: 120 kg
efficacité = 80%
6. avec certification CE, EN15194
7. taille de jante facultative: 20'', 24'', 26'', 28'', 700cc
DONGNAN EBIKES Moteur de vélo électrique engrenages / 36V 350W
moteur hub est chaud sur le marché européen!
1.24V/36V - de 150W 250W. moteur moyeu avant sans balai. angle de phase 120 degrés. essieu=100mm, diamètre=128mm. poids=2,7kg. |
2.disponible pour ajouter le frein disque. |
3.connecteur étanche. (facultatif) |
4... argent, noir couleurs pour les options. |
5.performance: vitesse = 25-32 km/h. charge = 120 kg. efficacité = 80%. |
6.avec les certifications CE, EN15194. |
7. au fait, nous avons le même type de moteur mais pas disponible pour ajouter le frein disque |
Pourquoi on utilise une jante double paroi et des rayons lourds de
calibre 36? ?
Au début, nous avons essayé différents kits et beaucoup de moteurs
sans pinceau étaient très bons.Utilisez une seule bordure faible
murée.., ont des rayons qui sont de la mauvaise longueur provoquant
les rayons être plié en forme de "s".Il suffit de mettre les roues
de vélo n'ont pas été faits pour ce type de couple sur eux et
l'occasion, vous aurez besoin de serrer vos rayons jusqu' ce qu'ils
finissent par "siège" eux-mêmes.
Vue avant ou vue arrière?
Les kits de vélo électrique FRONT sont faciles installer, faciles
entretenir.
Si vous utilisez des piles SLA sur un support monté l'arrière en
raison
Le poids.
RÉSORTIER kit de vélo électrique = plus difficile installer, MAIS
pour le grand moteur, = Plus de sécurité
Mécaniquement incliné ou professionnel, seulement assez d'espace
pour 7 vitesses arrière
Mauvais équilibre si vous utilisez un SLA lourd
Les piles... bon pour le plaisir de la roue mais mauvais et
dangereux équilibre avec SLA.
Les points positifs sont qu'ils sont un peu plus naturel sensation
de conduite lors de l' utilisation
Piles LiFePO4 légères
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