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Inflation de N2 d'opération automatique de gaz de gonfleur de pneu d'azote de voiture pour les voitures ou le minibus
Quand vont-ils un atelier de réparations de voiture, la plupart des clients ont-ils cette question ?
Y a-t-il un avantage employer l'azote au lieu d'air comprimé dans des pneus ? Est-ce que je noterai l'économie du combustible améliorée ou un tour plus doux ? Mes pneus dureront-ils plus long ?
Est d'abord cet azote est moins pour émigrer par le caoutchouc de pneu qu'est l'oxygène, ainsi il signifie que vos pressions des pneus demeureront plus stables sur le long terme. Les coureurs ont figuré assez rapidement que les pneus ont rempli de l'azote plutôt que l'objet exposé d'air également moins de changement de pression avec des oscillations de la température. Cela signifie que des pressions plus cohérentes d'inflation pendant une course comme pneus réchauffent. Et quand vous tordez une voiture de course manipulant avec les changements moitié-livre par pouce carré, c'est important. Les voitures de tourisme peuvent également tirer bénéfice des pressions plus stables. Mais il y a plus :
L'humidité (l'eau) est une mauvaise chose avoir l'intérieur d'un pneu. L'eau, présent comme vapeur ou même comme liquide dans un pneu, cause davantage d'un changement de pression avec des oscillations de la température que l'air sec fait. Elle favorise également la corrosion de la jante en acier ou en aluminium.
Avantages de l'azote en pneus
Y a-t-il d'autres avantages indépendamment des chapeaux verts fluorescents frais de tige de valve sur des pneus remplis de l'azote ?
Les experts disent qu'il y a beaucoup d'avantages très irrésistibles apprécier de la pratique de remplir pneus de votre véhicule de l'azote.
Instruction de produit
les hauts techniciens d'entretien de salaire, mais lui peuvent
produire l'azote avec le coût bas, la grande pureté et le bas point
de condensation. Il est basé sur employer la dernière technologie
de PSA et utilise le tamis moléculaire de carbone (CMS) pour
séparer l'azote des autres gaz contenus en air. Quand l'air est
comprimé, le N2 et les O2 composent de la majeure partie de l'air,
cependant, les molécules de l'oxygène sont beaucoup plus petites
que l'azote et leur vitesse diffuse est différent, l'aide de ce
point, le gaz peuvent être séparés. Après ce processus est de
finition, le CMS adsorbe les molécules de l'oxygène, ainsi l'azote
produit par PSA a la grande pureté et le bas point de condensation.
D'une façon générale, il est très facile d'obtenir l'azote avec la
pureté 99% et le point de condensation -60℃. Notre société peut
concevoir et fabriquer selon les besoins des utilisateurs.
La plus grande pureté de l'azote peut être atteinte 99%.
L'air comprimé dans le pneu consiste 20,9% de l'oxygène avec
l'humidité lourde, et l'oxygène n'est pas stable dans le pneu.
Quand le pneu chauffe, la volonté de l'oxygène imprègne par le mur
de pneu. L'essai prouve que le pervasion peut s'arrêter jusqu' la
pression dans l'état de la barre 7 et l'oxygène tombe de 5%.
L'oxygène et l'humidité sont néfastes au moyeu de pneu et de roue.
Caractéristiques :
Paramètre de Technicial :
| Affichage | Affichage cristaux liquides |
| Pression atmosphérique d'entrée | 100-128 LIVRE PAR POUCE CARRÉ |
| Vitesse de génération | ³/heure de 2m |
| Taille | 77*69*160cm |
| N.weight | 150kg |
| Norme | Tuyau d'air + tuyau + pièces de rechange de N2 |
Notre société :
Nous sommes une société établie en Chine avec plus de 22 ans de ventes et une expérience de fabrication. Nos produits sont vendus dans le monde entier plus de 60 pays comprenant l'Europe, nord et l'Amérique du Sud, l'Australie et l'Asie du Sud-Est.
Nous avons 20 techniciens faisant la recherche et développement des produits nouveaux. Nous sommes usine finale avec une capacité annuelle de 8000 ensembles d'équipement. Nous avons consacré des équipes pour le contrôle de qualité, les ventes et personnel de service après-vente qui sont familières en anglais.
Nous nous concentrons sur la qualité vers le bas aux plus petits composants électroniques et vis suivant les normes européennes pour le contrôle de qualité. Nous sommes CE avons certifié. Le choix de couleurs d'équipement inclut vert, bleu et rouge, personnalisable pour OEM, ODM. Nous assurons bon emballant l'état de condition et la livraison opportune et l'expédition.