Acier Crane Rail, ODM en acier de QU120 QU100 de norme du rail B T 5055-2014 de chemin de fer
Number modèle:Rail de grue
Point d'origine:LA CHINE
Quantité d'ordre minimum:Négociable
Conditions de paiement:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement:1000000000TON
Délai de livraison:1-30 jours ouvrables
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Anshan Anhui China
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Bâtiment 1, parc industriel de commerce électronique frontalier, zone collée complète, nouveau secteur de Zhengpugang, ville de Ma'anshan, province d'Anhui
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Introduction de la norme en acier des rails B/T 5055-2014 du rail QU120 QU100 qu80 de grue
Kingrail principalement occupé dans le rail léger, le rail lourd, le rail de levage, le rail de grue, le rail, les accessoires de rail, le rail d'u71mn, le rail 55q, le rail 50kg, le rail 24kg et l'acier en U de soutien, la poutre en double T, la T-poutre, la Je-poutre, l'acier d'angle, l'acier de cannelure et d'autres profils. Les caractéristiques de la gamme légère de rail de 8kg 30kg, et le matériel est 55Q/Q235 ; les spécifications du rail lourd sont de 38kg 60kg, et le matériel est U71Mn/50Mn ; les caractéristiques du rail de grue sont QU70, QU80, QU100, QU120, et le matériel est U71Mn/75V ; 100*100-900*300, le matériel est Q235B/Q345B, les spécifications de T-poutre sont de 50*50 450*300, et le matériel est Q235B/Q345B.
| Norme : DIN | Catégorie : 900A | Rail Heigth : 95mm | Largeur inférieure : 200mm |
| Épaisseur de Web : 60mm | Largeur principale : 100mm | Longueur : 10-12m | Point d'origine : Tianjin Chine (continent) |
| Marque : SY | Number modèle : A100 | Application : Rail ferroviaire | Poids : 74.3kg/m |
| Secondaire ou pas : Non-secondaire |
fabrication de la norme en acier des rails B/T 5055-2014 du rail
QU120 QU100 qu80 de grue
Les rails sont faits d'acier calmé partir de la fonte de four
Thomas.
Un processus de fabrication qui ne produit pas les taches blanches
dans le rail devrait être employé.
Propriétés mécaniques
La résistance la traction du rail n'est pas moins de 90 kg/mm.
Qualité extérieure de catégorie du rail en acier de 900A Din536 A120 pour la grue de
portique
Il n'y aura aucun fissure, pli, cicatrice, bulle et inclusion sur
la surface de rail. On permet des renfoncements, les puits et les
éraflures avec une profondeur non plus grande que la valeur permise
de déviation négative de la taille de rail et des déliés avec une
profondeur un que 1 millimètre non plus grand.
Il n'y aura aucun fissure, décollement et trou résiduels de
rétrécissement sur le visage d'extrémité du rail.
Le visage d'extrémité du rail sera droit coupé, et le biais du
visage d'extrémité ne dépassera pas 5 millimètres dans aucune
direction. Des bavures avec une longueur de moins de 4 millimètres
devraient être enlevées.
Les défauts extérieurs du rail sont permis d'être nettoyés
longitudinalement avec une pelle air, et la profondeur de nettoyage
(calculée d'un côté) ne sera pas plus grande que la déviation
négative permise de la taille.
On ne permet pas des des défauts de surface de rail d'être réparé
ou rempli par la soudure
Taille de section du rail QU100 : taille de rail : 150mm, largeur inférieure : 150mm, largeur principale : 100mm, épaisseur : 38mm, poids : 88.96kg/
Matériel du rail QU100 : Matériel d'U71Mn, 45Mn matériel, rail 50Mn matériel
Norme du rail QU100 : YB/T5055-93
Longueur du rail QU100 : 12 mètres/morceau, 12,5 mètres/morceau
forme de la norme en acier des rails B/T 5055-2014 du rail
QU120 QU100 qu80 de grue
La courbure latérale du rail ne sera pas plus grande que 1,5
millimètres par mètre, et toute la courbure ne sera pas plus grande
que 8 millimètres.
Toute la courbure des rails dans les directions supérieures et
inférieures ne dépassera pas 6 millimètres.
L'extrémité du rail ne devrait pas être pliée plus de 1 millimètre
moins de 0,5 M.
Le rail de la grue QU120 est limité par la capacité de l'équipement
de redressage. Le degré de courbure est déterminé par le client.
La torsion du rail ne sera pas plus grande que 1/10 000 de
l'intégral du rail.
L'asymétrie de la section transversale de rail et de l'axe vertical
: le fond du rail ne devrait pas être plus grand que 2 millimètres,
et la tête du rail ne devrait pas être plus grande que 0,6
millimètres.
Le fond du rail ne devrait pas être enfoncé. Le centre du fond de
rail ne devrait pas dépasser plus de 0,5 millimètres des deux
côtés.
poids
Les rails sont livrés selon le poids théorique.
Acier Crane Rail, ODM en acier de QU120 QU100 de norme du rail B T 5055-2014 de chemin de fer
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