La voie de chemin de fer coupe l'agrafe élastique de rail d'agrafes de rail de chemin de fer
Number modèle:E2001
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:10000
Conditions de paiement:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement:100000000PCS PAR AN
Délai de livraison:5-8 jours de travail
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Anshan Anhui China
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Bâtiment 1, parc industriel de commerce électronique frontalier, zone collée complète, nouveau secteur de Zhengpugang, ville de Ma'anshan, province d'Anhui
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la voie de chemin de fer coupe l'agrafe élastique de rail d'agrafes de rail de chemin de fer d'agrafes de voie de chemin de fer
Description de produit
Les pièces ferroviaires est les causes premières de la vibration, fournisseur de porcelaine, agrafe ferroviaire afin de surmonter la source de vibration, réduisent l'occurrence des maladies communes de rail, utilisation des attaches ferroviaires est le meilleur choix. augmente le resistance.ensure commun que la sécurité des transports ferroviaire. Par conséquent, la construction du transit ferroviaire de rail de cargaison des attaches ferroviaires « appui ». La structure est compacte, pression de boucle grande, gardent la capacité de voie, moins d'entretien de charge de travail, particulièrement approprié au grand travail mécanique line.our exportent principalement les clips ressort ferroviaires que le type ont e1809 e1609 e1813 e1817 e2001 e2007 e2009 e2055 e2056 e2063 PR401 PR415 PR601 SKL-1 SKL-3 etc.
Détails de produit : la voie de chemin de fer coupe l'agrafe élastique de rail d'agrafes de rail de chemin de fer d'agrafes de voie de chemin de fer
Nom | la voie de chemin de fer coupe l'agrafe élastique de rail d'agrafes de rail de chemin de fer d'agrafes de voie de chemin de fer | |||
Matériel | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
Composition chimique (%) | C : 0.56-0.64, manganèse : 0.60-0.90, SI : 1.60-2.00, Cr : ≤0.35, P : ≤0.03, S : ≤0.03 | C : 0.56-0.64, manganèse : 0.40-0.70, SI : 1.40-1.80, Cr : 0.70-1.00 P : ≤0.03, S : ≤0.03 | C : 0.52-0.60, manganèse : 0.60-0.90, SI : 1.50-2.00, Cr : ≤0.35 P : ≤0.03, S : ≤0.03 | C : 0.35-0.42, manganèse : 0.50-0.80, SI : 1.50-1.80, P : ≤0.03, S : ≤0.03 |
Dureté | HRC 42-47 | |||
Résistance la fatigue | cycles de 5 millions sans rupture | |||
Surface | Simple (huilé), noir d'oxyde, peinture de couleur | |||
La norme se réfère | GB/T 1222, DIN 17221 | |||
la voie de chemin de fer coupe l'agrafe élastique de rail d'agrafes de rail de chemin de fer d'agrafes de voie de chemin de fer
| Description | Spécifications | Matériel |
| Boulon de poissons | 22×135, 24×135, 24×145 | Q235 |
| Boulon de haute résistance de poissons | 22×135, 24×135, 24×145 | C45 |
| Boulon isolé | 22×160, 24×160, 24×170 | C45 |
| Type boulon de T | M24x110 | Q235 |
| Joint plat | 6×25×50 | Q235 |
| Rondelle ressort | 20×8, 24×8, 26×8 | |
| Double rondelle ressort | 26×8 | |
| Transitoire de vis | M22x185, M24x195 | Q235 |
| Transitoire principale carrée de vis | 22x145, 22x155, 22x165 | Q235A |
| Transitoire de vis d'hexagone | 22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195 | Q235A |
| Transitoire de chien | 16×165 | |
| Tablier de mesure | 10#, 13#, 14#, 20# | Q235 |
| Tablier antiseptique de mesure | 10# | Q235 |
| Embase en acier de plat de lien | QT450-10 | |
| Ancre de rail | QT450-10, Q235A, QT400-15 | |
| Plat de lien en caoutchouc | P43, P50, P60 | En caoutchouc |
| Agrafe élastique de rail | , B | 60Si2Mn |
| Type sérieux de SKL | 60Si2Cr, 38Si7 | |
| Type de G | 60Si2MnA | |
| Type de W | ||
| Agrafe élastique antiseptique de rail | B | 60Si2MnA |
| Bloc en nylon de tablier | Type de V, 0-4#, 2-6# | polyamide 66 |
| Mesure Rod isolée de rail | ¢32, ¢36 | |
| Mesure Rod de rail | ¢32, ¢36 | |
| Éclisse | 43kg, 50kg, 60kg, 75kg | B7. 45# |
| BS60, BS75R, BS80A, BS90A | B6, B7 | |
| Éclisse isolée (43, 50, 60, 75). | B6, B7 | |
| UIC60, UIC54 | 50#, 45# |
la voie de chemin de fer coupe l'agrafe élastique de rail d'agrafes
de rail de chemin de fer d'agrafes de voie de chemin de fer
Le rail coupe traiter des procédures :
1. Matière première : Originaire en acier de ressort de la meilleure
qualité de catégorie d'un producteur long terme digne de confiance
et certifié.
2. cisaillement : La barre d'acier de ressort doit être tondue selon
la longueur exigée.
3. chauffage : la température de forge (950-1000 degrés Celsius),
mais au-dessus du chauffage sera évité de vérifier la
décarburation.
4. formation : La barre passionnée appropriée est transférée la
presse de puissance pour la forge.
5. Durcissement : Les agrafes forgées de rail sont transférées
éteindre le réservoir. L'exactitude dimensionnelle et éteindre la
dureté des agrafes de rail sont vérifiées avant le gchage.
6. gchage : Les agrafes de rail sont gchées environ 350 Celsius pour
réaliser la dureté appropriée au printemps.
7. Inspection : Les produits sont alors vérifiés complètement selon
la Chine CRCC et spécifications et conception exigées par client.
8. emballage : Des agrafes peuvent être emballées dans les sacs
tissés ou sur le besoin des clients.
Introduction de société :
Kingrail, votre fabricant digne de confiance d'agrafes de rail
Enrichi avec une expérience industrielle ferroviaire riche,
Kingrail peut offrir ses clients une gamme étendue d'agrafes de
attachement de rail résistant, composées de la qualité de la
meilleure qualité et de la performance sans couture, pour être
employé pour attacher des rails aux plats de lien sous-jacents. Les
agrafes de rail produites par Kingrail se composent d'originaire en
acier de ressort de la meilleure qualité de catégorie d'un
producteur long terme digne de confiance et certifié. Après
l'expérience de plus de 20 ans sur produire les agrafes élastiques
de rail, Kingrail est devenu la plus grande et la plus
concurrentielle base de production des agrafes de rail en Chine,
qualifiée pour offrir des projets mesurés nationalement grands et
moyens de rail sous le ministère de la Chine des chemins de fer,
chacun des deux ici et ailleurs.
chaque pas pas de la fabrication les agrafes sont strictement
examinées et complètement authentifiées. Pour épargner le temps
pendant l'installation dans la voie, nous pouvons fournir un
service spécial en assemblant pré une agrafe de SKL en boulon tête
rectangulaire et un joint pour le client notre base de production
avant la livraison. En outre, la couche de protection contre la
corrosion de la surface d'agrafe peut être appliquée.
la voie de chemin de fer coupe l'agrafe élastique de rail d'agrafes de rail de chemin de fer d'agrafes de voie de chemin de fer
| Norme | Norme d'UIC | Norme des BS | Norme de JIS | Norme d'ISCR | Norme de la Chine | Norme sud-américaine |
| Type | UIC 54/UIC 60 | BS60A/BS75A/BS80A | JIS37/JIS50 | ISCR50/ISCR60/ISCR70 | (I II)/B/III | TJ45/TJ57 |
| Matériel | 45#, 55#, etc. |
Agrafes de rail de Kingrail
Pour répondre de divers besoins agrafe des clients, des e-clips
d'approvisionnements de rail de Kingrail, de l'agrafe de RP, des
agrafes de SKL, de la Russie de rail, agrafe de Deenik, lame de
ressort de Nabla, calmp de rail de KPO, agrafes de rail de gantrex,
agrafe rapide, agrafe de rail de grue et d'autres agrafes spéciales
des rails. Nous avons la cline professionnelle de production pour
concevoir et fabriquer les agrafes standard de rail ou les agrafes
non standard. accueil nous.
| Agrafes chaudes de rail de Kingrail | |||
| Série | Modèle | Spec. | Dureté |
| Agrafe de rail d'E | III type agrafe de rail | ø18 | 44-48HRC |
| Agrafe du rail E1609 | ø16 | ||
| Agrafe du rail E1809 | ø20 | ||
| Agrafe du rail E1804 | ø18 | ||
| Agrafe du rail E1806 | ø18 | ||
| Agrafe du rail E1813 | ø18 | ||
| Agrafe du rail E2001 | ø20 | ||
| Agrafe du rail E2007 | ø20 | ||
| Agrafe du rail E2009 | ø20 | ||
| Agrafe du rail E2039 | ø20 | ||
| Agrafe du rail E2055 | ø20 | ||
| Agrafe du rail E2056 | ø20 | ||
| Agrafe du rail E2063 | ø20 | ||
| Agrafe du rail E2091 | ø20 | ||
| Agrafe de rail de RP | Agrafe du rail PR85 | ø13 | 44-48HRC |
| Agrafe de rail de PR309A | ø19 | ||
| Agrafe du rail PR401 | ø20 | ||
| Agrafe du rail PR415 | ø20 | ||
| Agrafe de rail de PR601A | ø22 | ||
| Agrafe de rail forgée par clip& de Vossloh | Agrafe de rail de SKL 1 | ø13 | 42-47HRC |
| Agrafe de rail de SKL 3 | ø13 | ||
| Agrafe de rail de SKL 12 | ø13 | ||
| Agrafe de rail de SKL 14 | ø14 | ||
| Agrafe spéciale de rail | Agrafe spéciale de rail | ø13 | |
| Agrafe de rail de la Russie | Agrafe de rail de la Russie | ø18 | |
| Agrafe de Deenik | Agrafe de Deenik | ø25 | |
| agrafe d'Anti-vandale | agrafe d'Anti-vandale | ø18 | |
| Agrafe rapide | Agrafe rapide | ø15 | |
| GL1419 | GL1419 | ø14 | |
| Lame de ressort de Nabla | Lame de ressort de Nabla | ||
| Bride de KPO/rail | Bride de KPO/rail | ||
| AGRAFE GANTREX DE RAIL | AGRAFE GANTREX DE RAIL | ||
| Nous pouvons également produire les agrafes adaptées aux besoins du client de rail selon vos dessins ou échantillons ! | |||
Nous croyons en le premier principe de qualité de notre société. Ce qui nous vendons non seulement les pièces mais également la notre connaissance, expériences et service d'industrie.
Contactez-nous pour l'agrafe élastique de rail d'agrafes de rail de chemin de fer
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Si vous avez n'importe quelles questions, les pls se sentent libres
pour nous contacter en tant que ci-dessous :
La voie de chemin de fer coupe l'agrafe élastique de rail d'agrafes de rail de chemin de fer
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