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Contrôleur distance du modèle T10 compatible avec le protocole de Futaba SBUS
Le T10 emploie la technologie de 2.4G FHSS pour une réponse
augmentée, aussi bien qu'un système anti-parasitage amélioré pour
les dispositifs actifs multiples dans le même secteur. Cette
version comporte un angle mis jour d'antenne qui augmente la
stabilité de signal au moyen de transmission bilatérale. La
transmission bilatérale permet le contrôle en temps réel de la
condition de vol. En même temps, cette version augmente le
sentiment de contrôle au moyen de montée. Incorpore les canaux
physiques 10 : trois leviers de décalage, deux boutons, quatre
touches de raccourci, alimentation d'énergie commode, peuvent
utiliser 4 5 batteries ou batteries au lithium, prise rapide de
conversion, en même temps la contre-attaque. Aucune conception
superflue, ne font le coffre-fort de vol.
R10 assortissent l'utilisation R10
R20 le récepteur R20 pour le reseiver commun, peut être
employé avec des produits de Chinowing. Employez la maturité élevée
du module numérique de niveau militaire, conception de lien
d'intégration de voie de raccordement, multiplexage en temps
partagé améliorent l'utilisation de canal, peuvent transmettre des
données de reuters en même temps, des paramètres bi-directionnels
de S-BUS. Petite taille de produits, consommation légère de
puissance faible et capacité anti-brouillage forte
| T10 GCS | |||
| La Manche | 14 canaux physiques | PWM | manière 8 |
| 2.4GHz (interactif) | SBUS | Compatible avec le protocole de SUS de Futaba | |
| Fréquence | Nouvelle méthode du saut de fréquence de FHSS | de sécurité | appui |
| Stockage | 20 groupes de modèles | tension | 7V-12V |
| Programmation | Contrôle mélangé de la programmation de multi-groupe | Taille | 190mm*180mm*60mm |
| Langue | Anglais | poids | 480g |
| dpi | plein dpi du canal 4096 | ||
| application | Véhicule et bateau voilure fixe de multi-rotor d'hélicoptère | ||
| distance de transmission | 1-3km | ||
| R10 assortissent l'utilisation R10 | R20 le récepteur R20 pour le reseiver commun, peut être employé avec des produits de Chinowing. Employez la maturité élevée du module numérique de niveau militaire, conception de lien d'intégration de voie de raccordement, multiplexage en temps partagé améliorent l'utilisation de canal, peuvent transmettre des données de reuters en même temps, des paramètres bi-directionnels de S-BUS. Petite taille de produits, consommation légère de puissance faible et capacité anti-brouillage forte | ||
| taille | 46.5mm*27.0mm*14.0mm | Fréquence de communication | 840MHz/900MHz |
| Application | Véhicule et bateau voilure fixe de multi-rotor d'hélicoptère | Tension d'alimentation électrique | 7.4V-24V |
| sensitivtity | -105dBm | Courant d'opération | 300A (12V) |
| Méthode de modulation | GFSK | Porte série | TTL*1+SBUS*2 |
| Modèle de système | Système de numération automatique de méthode du saut de fréquence | SBUS | SBUS*1 |
| Résolution de données | 1024 | Puissance | 100mW-1W |
| Antenne | antenne de tige 3dB | ||
| Vitesse baud gauche | 115200 (réglable) | ||
| La cadence de transport | 100K (réglable) | ||
| Taille | 53mm*40mm*14mm | ||
| poids | 43g | ||
| environnement opérationnel | -10~60℃ | ||