Groupe électrogène de turbine à vapeur de gaz de certification d'OIN 120MW

Number modèle:KWGS120MW
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1 ensemble
Conditions de paiement:T/T
Capacité d'approvisionnement:300 ensembles par an
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Groupe électrogène de turbine vapeur de gaz 120MW

 

Des groupes électrogènes de turbine vapeur de gaz sont principalement employés dans les gisements de pétrole, les centrales, les btiments de télécommunication, les gratte-ciel, les hôtels, les quarts vivants, les centres commerciaux, les hôpitaux, les militaires, les centres de conférences, les contrées lointaines, les îles et toute autre alimentation d'énergie de secours importante d'endroits selon les besoins et comme événements de secours, services terrain, banque de puissance exigée etc. Elle peut également être employée comme puissance de bateau et rasage maximal électrique. En outre, le groupe électrogène de turbine gaz peut également être combiné avec le matériel annexe tel que des chaudières de chaleur résiduelle pour former une unité de cycle combiné pour la chaleur, l'électricité et le refroidissement combinés.

 

Le groupe électrogène de turbine gaz se compose de turbine gaz, de générateur, d'axe élastique, de contrôle et de système de protection, de système électrique, d'installation carburant, de système d'huile de graissage, de chssis, de boîte d'isolation phonique, de système d'entrée d'air, de section d'éjection d'échappement de turbine gaz, et de système de ventilation de salle des machines.

La base d'unité est un chssis intégral, la turbine gaz est installée sur le dispositif de soutien de turbine gaz de la base d'unité, le générateur est installé sur le siège de support de générateur de la base d'unité, et l'axe de sortie de turbine gaz est relié l'axe de sortie de générateur par un accouplement. Des axes d'adaptateur sont reliés. Les composants de noyau du contrôle et le système de protection, système électrique, installation carburant, système d'huile de graissage, etc., tel que les systèmes de traitement électriques et de carburant, mettant en marche des boîtes, des armoires C.A. et de C.C, etc., sont également installés sur la base de l'unité, et sont centralement arrangés d'un côté de l'unité. Une boîte d'isolation phonique est installée sur la base de l'unité, qui ainsi que le chssis constitue la pièce de noyau du groupe électrogène - la salle des machines principale. Un silencieux d'admission de nacelle est installé du côté de l'extrémité de générateur de la boîte d'isolation phonique, et un silencieux d'échappement de nacelle est installé sur le dessus de la boîte d'isolation phonique l'extrémité de turbine gaz. Un radiateur refroidissement par air pour le système d'huile de graissage est installé l'arrière de ce silencieux. Le système d'entrée d'air d'unité est installé sur le dessus de la boîte d'isolation phonique, et le silencieux d'entrée d'air et le coude avec des mesures d'isolation phonique sont installés sur le dessus de la cabine principale. La section de transition, la connexion molle et la volute de prise du système de prise sont situées dans la boîte d'isolation phonique, et la volute de prise est communiquée avec le passage de prise de la turbine gaz. Une section d'injection d'échappement de turbine gaz est arrangée entre l'extrémité d'échappement de la turbine gaz et la cloison étanche de la boîte d'isolation phonique près de l'extrémité de turbine gaz.


La centrale du groupe électrogène de turbine gaz adopte une turbine gaz. Le générateur de l'unité est un générateur synchrone triphasé C.A. Le type cylindrique accouplement de goupille d'élastique est employé pour relier l'axe de sortie de la turbine gaz et l'axe d'entrée du générateur. L'accouplement élastique peut assurer le fonctionnement normal dans la condition que la fin de bande n'est pas plus de 0.15mm.

 

Le contrôle et le système de protection du groupe électrogène de turbine gaz se compose principalement de contrôleur électronique numérique, de boîte de contrôle auxiliaire, d'armoire de commande principale, d'ordinateur portable, de composants d'acquisition de signal et de divers composants exécutifs. Sa fonction de commande est relativement complète, a la fiabilité élevée, et a l'interférence anti-électromagnétique et les capacités antivibrationnes. Le contrôleur principal met en application le contrôle automatique au-dessus du démarrage, de l'opération de sur-charge et de l'arrêt de l'unité, et a la fonction de l'inspection régulière de l'équipement principal pendant l'arrêt. Les paramètres d'emploi principaux de l'unité sont équipés de protection deux niveaux d'arrêt d'alarme et de secours, et les raisons spécifiques de toutes les alarmes et l'arrêt de secours sont montrés par l'affichage. Quand les paramètres d'emploi spécifiques atteignent la valeur réglée de premier niveau, le contrôle et le système de protection publieront un signal d'alarme audible et visuel ; quand les paramètres d'emploi atteignent la valeur d'ensemble de second niveau qui menace la sécurité de l'unité, un arrêt protecteur de secours sera mis en application, et la salle de contrôle central publie un signal d'arrêt. En même temps, le contrôle et le système de protection enregistre automatiquement les paramètres d'emploi dans les 3 dernières minutes avant l'arrêt chaque deuxième.

 

Le système électrique se compose principalement d'armoires C.A. et de C.C, mettant en marche des boîtes, des cbles se reliants et des armoires d'alimentation combinés en dehors du compartiment réacteur principal, y compris des paquets de batterie, des chargeurs, des commutateurs de transfert, etc. Il accomplit principalement l'approvisionnement externe en courant alternatif partir de l'unité et entrée et sortie de la propre électricité de l'unité, aussi bien que la fonction de commande des appareils électriques C.A. de l'unité.

L'installation carburant de l'unité se compose principalement de réservoir de carburant quotidien, filtre d'épaisseur de carburant, valve du feu, système électrohydraulique d'ajustement, la soupape d'arrêt, le réservoir de carburant résiduel et la canalisation se reliante, etc., pour accomplir l'ajustement de transport, de filtration et d'écoulement du carburant exigé pour le travail de l'unité. et d'autres fonctions.

 

Le système d'huile de graissage se compose principalement de réservoir d'huile de graissage, filtre, canalisation et radiateur refroidissement par air, etc., et accomplit les fonctions de la dissipation de stockage, d'approvisionnement, de filtration et thermique d'huile de graissage exigée par la turbine gaz.

 

La base de l'unité adopte un chssis intégral, qui est principalement soudé par l'acier, la Je-poutre et la plaque d'acier de canal. Le chssis est équipé de dispositif de soutien de turbine gaz et de siège de support de générateur ; canalisations, fils électriques et d'autres composants auxiliaires de la combustion et des systèmes d'huile de graissage montant des montages pour l'équipement.

 

La prise d'air de refroidissement du générateur est directement inhalée de la salle des machines principale, et les ports d'échappement sont situés des deux côtés du générateur. Un est déchargé hors du compartiment réacteur principal par le ventilateur axial. Le débouché du silencieux d'échappement dans la salle des machines principale est relié au tuyau secondaire de silencieux, et l'air chaud après que la dissipation thermique soit déchargée l'extérieur de l'atelier.

Le système d'entrée d'air de la turbine gaz se compose principalement de silencieux de prise, de coude, de section de transition, de connexion molle et de volute de prise. L'air aspiré de la turbine gaz est directement inhalé de l'atelier, et l'air contient moins de poussière. Une volute de prise composée de prise intérieure et linceul externe et enveloppe est placée l'orifice d'admission de la turbine gaz pour rendre la prise de la turbine gaz lisse et de l'uniforme et pour réduire la perte de résistance d'écoulement de prise. La connexion entre la volute et la turbine gaz et entre la volute et la section de transition fixes sur la partie supérieure de la boîte d'isolation phonique adopte la méthode « de connexion molle ». L'enveloppe de volute adopte une forme fendue pour répondre aux exigences d'installation pour démanteler la turbine gaz.

 

 

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