6BG1 diesel a utilisé l'Assemblée de moteur pour le refroidissement par l'eau de l'excavatrice EX200-3 EX200-6

6BG1 a utilisé l'Assemblée de moteur pour l'excavatrice EX200 - 3 EX200 - refroidissement par l'eau 6

Spécifications

Description

Classification générale de moteur d'IC

Selon la conception du moteur :

Moteur d'échange :

Dans ce type de moteur, on emploie un piston qui des mouvements dans le mouvement d'échange l'aide de la force de pression produite par la combustion du carburant. Le vilebrequin convertit ce mouvement d'échange en mouvement rotatoire. La plupart de moteurs d'automobile échangent le type.

Moteur rotatoire : Dans le moteur rotatoire, un rotor est utilisé. La force de pression produite par la combustion du carburant exercée sur ce rotor, qui plus loin tourner la roue. Le moteur de Wankel est un type de moteur rotatoire. Ces le moteur ne sont pas actuellement utilisés dans des moteurs d'automobile.

Selon le refroidissement :

Deux types du refroidissement utilisés dans des moteurs d'IC, du refroidissement l'air et de refroidissement par l'eau. Ainsi les moteurs sont moteur refroidi par air ou moteur refroidi l'eau. Ces le système de refroidissement ont leurs propres avantages, que nous discuterons plus tard. L'huile moteur est également des servir de milieu de refroidissement.

Selon la course du moteur :

Dans l'article précédent « nomenclature du moteur d'IC « , nous nous sommes renseignés sur la course. Nous savons que la course est la distance maximum qu'un piston peut voyager l'intérieur du cylindre ou de la distance entre le TDC BDC. Si un moteur se déplace du TDC BDC, ce s'appelle l'une course. S'il reviennent BDC ce s'appelle la course deux. Un vilebrequin fait une rotation dans deux courses. Selon lui, trois types de moteurs ont inventé.
Moteur de course de deux : En cela les moteurs, vilebrequin fait une rotation dans une course de puissance. Ce les moteurs donnent plus de puissance comparent d'autres. Elle est employée dans les tireurs, les bateaux, le générateur, etc.

Moteur quatre temps :

Ce moteur donne la rotation de deux vilebrequins dans une course de puissance. Ils donne la puissance faible mais le rendement élevé. Il est employé dans les voitures, les camions, des vélos etc.

Six moteurs de course :

Ces moteurs sont dans le processus de développement. Car le nom implique, il donnera la rotation de trois vilebrequins dans une course de puissance.

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