D1146T a utilisé l'Assemblée de moteur diesel pour le refroidissement par l'eau de l'excavatrice DH215-9
Number modèle:D1146T
Point d'origine:La Corée
Conditions de paiement:D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement:1 morceaux
Délai de livraison:5 - 8 jours de travail
Détails de empaquetage:Paquet neutre et fumigation libres
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Guangzhou China
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D1146T a utilisé l'Assemblée de moteur pour l'excavatrice DH215 - refroidissement par l'eau 9
Spécifications
| Nom de voiture : Moteur complet |
| Number modèle : D1146T |
| Course de cylindre : 139 |
| Application : Excavatrice |
| Diamètre de cylindre : 111 |
| valve : valve 12 |
| Refroidissement : Refroidissement par l'eau |
| Sortie : 80kw |
| Injection : Direction |
| Cylindres du nombre : 6 |
Description
Selon le type de carburant utilisé :
La plupart d'entre nous sait ces moteurs. Ce sont moteur d'essence
et moteur diesel. Maintenant le combustible gazeux de jours comme
le LPG, les CNG, l'hydrogène etc. sont également employés dans des
moteurs d'IC. Ces moteurs s'appellent les moteurs non
traditionnels.
Selon la méthode de remplissage :
Admission de remplissage de moyens comment de mélange d'air de
carburant avoir lieu. Ceci peut être classifié en tant que suivent.
Moteur aspiré naturel :
En cela seuls les moteurs, l'admission du mélange air-carburant (moteur de SI) ou l'air (moteur de ci) a lieu dû pour faire pression sur la différence l'intérieur du cylindre et de la pression atmosphérique.
Moteurs suralimentés :
En cela des moteurs, un compresseur distinct est utilisés l'admission de la charge l'intérieur du cylindre. Ce compresseur est couru l'aide de la puissance de moteur (se relier au vilebrequin avec la commande par courroie).
Turbo moteur :
Ce les moteurs, utilise une turbine qui dessinent l'air dans le cylindre et la course l'aide de la puissance de gaz d'échappement. Elle est également comme la suralimentation mais le compresseur est couru par une turbine qui est de tourner par des gaz d'échappement.
Selon l'allumage :
Dans le moteur d'IC l'allumage de la charge peut être d'avoir lieu
de deux manières. Dans premier, une bougie d'allumage distincte ou
n'importe quel autre dispositif utilisé pour mettre feu le
carburant (moteur allumage par étincelle) et autre est carburant
mettre feu dû pour chauffer pour se produire pendant la compression
ou le carburant (moteur allumage par compression). Ainsi selon le
ce les méthodes, deux moteurs sont moteur allumage par étincelle
disponible ou moteur de SI (moteur d'essence) et moteur allumage
par compression ou moteur de ci (moteur diesel).
Selon le type de circuit d'allumage :
Dans des moteurs d'essence, nous avons utilisé la bougie d'allumage
pour mettre feu le carburant. Cette étincelle la bougie d'allumage,
produisent par un circuit d'allumage. Selon le circuit d'allumage
deux les types de moteurs sont l. Le premier est moteur d'allumage
de batterie (utilisent une batterie pour produire de l'étincelle)
et autre est moteur d'allumage de magnéto (utilisez un petit
générateur pour produire de l'étincelle).
D1146T a utilisé l'Assemblée de moteur diesel pour le refroidissement par l'eau de l'excavatrice DH215-9
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