l'huile usagée 6D125 pompe 6150-51-1004 pour le moteur d'excavatrice de PC400-5 PC400-6 PC450-7

l'huile usagée 6D125 pompe PC400 -5 PC400 - 6 PC450 - 7 6150 - 51 - 1004

Spécifications

Description

Développement de la pompe huile

Les premiers moteurs ont employé un système d'alimentation d'égouttement pour l'huile - la laissant tomber dans les pièces mobiles et puis la rassemblant dans un plateau dessous. Sur des bateaux il y avait une position en tant que “graisseur” dont le travail était de remplir de petits pots d'huile au-dessus des composants mobiles. Du vers 1900 en avant, les moteurs combustion interne se sont déplacés un système d'obligatoire-alimentation, autour d'où de l'huile est pompée (forcé) aux diverses pièces du moteur. Tous les moteurs modernes emploient entièrement un système de lubrification d'obligatoire-alimentation et la clé ceci est la pompe huile.

Où est la pompe huile dans un moteur ?

La pompe huile est une pièce fortement critique du moteur - si une pompe huile cesse de le fonctionner mènera la panne moteur chère 100% du temps. C'est une raison pour laquelle la pompe huile est tellement directement conduite par le vilebrequin. Des pompes huile sont situées dans le bac huile, ou plus habituellement l'avant du moteur.

Quelle est la pompe huile de moteur ?

La pompe huile est le coeur du système de lubrification. Elle suce l'huile du bac huile et la force autour des oilways dans le moteur, avant les baisses d'huile de nouveau dans le carter de vidange et est recyclée. La pompe huile est une pièce fortement critique du moteur - si une pompe huile cesse de le fonctionner mènera la panne moteur chère 100% du temps. C'est une raison pour laquelle la pompe huile est tellement directement conduite par le vilebrequin.

Des pompes huile sont situées dans le bac huile, ou plus habituellement l'avant du moteur.

Comment fait la pompe huile travail dans un moteur ?

La pompe huile est une partie d'un système de lubrification de moteur que les pompes huilent sous pression. Elle pompe l'huile du carter de vidange par les galeries l'incidence tournante, aux pistons coulissants et l'arbre cames du moteur. Le but principal pour le système est l'huile de graissage pressurisée d'huile circuler dans les pièces mobiles de moteur.

Des machines de construction de Guangzhou Shuncheng sont fondées en 2000, la société se spécialise dans l'importation et l'exportation de machiner les pièces de rechange aussi bien que la vente en gros mécaniques du marché intérieur. Particulièrement pour des pièces de rechange de moteur d'excavatrice et des pièces de voiture. Les affaires principales sont l'ensemble de moteur, pièces de moteur telles que le bloc-cylindres, culasse, vilebrequin, arbre cames, bielle, pompe essence, injecteur, soutenant le buisson, le plat poussé, la valve, le siège de valve, le guide de valve, le kit de garniture, le kit de revêtement et les pièces de réparation, les pièces de port, les pièces électriques etc. Nous avions adhéré la qualité d'abord, service d'abord, la portée de l'usager, peu coûteux, avec une attitude professionnelle pour servir chaque client.