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C9 C - alternateur du moteur diesel 9 pour 24V 150A d'E336D 272 - 1889 226 - 7683
Spécifications
Essai : Normale | Tension : 24V | |
Alternateur : 24V 150A | Application : Machines de construction | |
Numéro de moteur : C9 C - 9 | Type : Injection électrique | |
Type : Assemblée d'alternateur | Type de moteur : Diesel |
Description
Alternateur ne chargeant pas ? (Voici comment le fixer)
Un alternateur charge votre batterie de voiture tandis que vous
conduisez, et si elle ne fait pas, votre voiture s'arrête assez
rapidement. Voici faire si votre alternateur ne charge pas.
Beaucoup de personnes supposent que la batterie de la voiture est la seule chose qui actionne tous les composants électriques dans la voiture.
Mais ce n'est pas vrai. L'alternateur joue un rôle essentiel dans la puissance fournisseuse au C.A. de la voiture, rechargeant la batterie, et l'allumage.
Quand votre alternateur est défectueux, la puissance de batterie est vidangée rapidement, et vous vous trouverez avec une voiture calée. Mais que peut faire détériorer et cesser l'alternateur de charger la batterie ?
La raison la plus commune qu'un alternateur ne charge pas la batterie est due aux balais de charbon usés ou un alternateur endommagé lui-même. Elle peut également être provoquée par un fusible enflé ou de mauvais cblages. Si votre ceinture serpentine se cassait, l'alternateur, naturellement ne chargera pas alors non plus.
Maintenant où vous connaissez les raisons les plus communes, vous voulez probablement les connaître en détail aussi. Voici une liste des 5 raisons les plus communes pour lesquelles votre alternateur ne charge pas la batterie.
Causes d'alternateur ne chargeant pas
1. Balais de charbon usés ou alternateur endommagé
Voiture d'alternateur
La raison la plus commune pour laquelle votre voiture ne charge pas
la batterie est réellement en raison d'un alternateur usé ou
endommagé.
Vous pouvez soigneusement le taper avec un marteau tandis que le moteur de voiture tourne tandis que le vérifiant avec un multimètre sur la batterie de voiture pour voir si la tension change.
Si le changement de tension et retourner la normale quand vous le tapez légèrement avec un marteau tandis que la voiture roule – les balais de charbon sont portés et doivent être remplacés dans l'alternateur, ou l'alternateur entier.