Monophasé d'approvisionnement en eau du feu à VFD triphasé convertisseur de fréquence de moteur de 1 puissance en chevaux EAC
Number modèle:FPR500A-0.75G-S2
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1pcs
Conditions de paiement:L/C, T/T, Paypal
Capacité d'approvisionnement:10000pcs par mois
Délai de livraison:jours ouvrables de l'ordre 2 d'échantillon, jours ouvrables de la commande en gros 7-10
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Hangzhou Zhejiang China
Adresse:
No. 25 Xianxing Rd, Xianlin Industrial Park, Hangzhou, Zhejiang, China
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Détails du produit
le monophasé 220V a entré le convertisseur de fréquence de VFD 0.75kw 1hp pour l'approvisionnement en eau du feu
Classe et caractéristiques de puissance
220v±15% monophasé 0.75-2.2kw
380V±15% triphasé 0.75-315kw
Type de moteur d'entraînement : Moteur asynchrone C.A., moteur synchrone un aimant permanent C.A.
Quatre modes de contrôle : Contrôle de vecteur de PAGE (FVC), contrôle de vecteur libre de PAGE (SVC),
V / Le contrôle de F, serrent la clé dynamométrique le contrôle
Chaîne de contrôle de vitesse : 1:1000 du contrôle de vecteur de PAGE (FVC)
1:200 libre de contrôle de vecteur de PAGE (SVC)
V / 1:50 de contrôle de F
Exactitude de contrôle de vitesse : Contrôle de vecteur de PAGE (FVC) ±0.2%
Contrôle de vecteur libre de PAGE (SVC) ±0.5%
Commencer le couple : Contrôle de vecteur de PAGE (FVC) : 180 % torque/0.01Hz évalué
Le contrôle de vecteur libre de PAGE (SVC) 150% a évalué torque/0.25Hz
Exactitude de contrôle de couple : Contrôle de vecteur de PAGE (FVC) ±5%
Contrôle de vecteur libre de PAGE (SVC) ±8%
Multi - commutation de moteur : Deux groupes de paramètres de moteur peuvent réaliser le contrôle de changement des deux moteurs.
Protection de surchauffe de moteur : La carte d'extension facultative d'E/S, A analogue/3 peut accepter l'entrée du capteur de température de moteur
Soutient les encodeurs multiples : Soutient l'encodeur différentiel et ouvert de collecteur, d'uvw, de transformateur rotatoire, de sinus et de cosinus
Serrez la clé dynamométrique la limitation et le contrôle : la caractéristique de « excavatrice », limite automatiquement le couple lors du fonctionnement pour empêcher des voyages fréquents de surintensité. Le mode de boucle fermée peut réaliser le contrôle de couple.
Caractéristiques techniques
| Fonction de base | Spécifications | |
| Fréquence de sortie maximum | 0~500Hz | |
| Fréquence porteuse | 0.5kHz~16.0kHz ; Selon les caractéristiques de charge, transporteur la fréquence peut être ajustée automatiquement | |
| Fréquence d'entrée | Gamme : 47~63Hz | |
| Mode de contrôle | V/F ouvert/a fermé le contrôle de vecteur de boucle (SVC/FVC) | |
| Gamme de vitesse | couple évalué de 1h50 (mode de vecteur 0) 1Hz/150% | |
| Capacité de surcharge | Type de G : courant évalué de 150% pour 60s ; courant évalué de 180% pour 3s courant évalué de 150% pour 3s | |
| Poussée de couple | Poussée manuelle de couple de poussée automatique de couple ; 0.1%~30.0%. | |
| Courbe V/F de V/F | Quatre modes : Ligne, multipoint, courbe de la place V/F, séparation de V/F | |
| Contrôle d'essai | Plage de fréquence d'essai : 0.00Hz F0-10 (fréquence maximum) | |
| Accélérez/ralentissez la courbe | Ligne ou mode de CRNA/décembre de S-courbe, quatre genres gamme de CRNA/décembre de temps de CRNA/de décembre Time0.0~65000.00s. | |
| Frein de C.C | Fréquence de frein de C.C : 0.00Hz la fréquence maximum temps de frein : 0,0 36.0s valeur courante de frein : 0,0 100% | |
| PLC simple, plusieurs vitesses | opération 16-speed par le terminal intégré de PLC ou de contrôle | |
| PID intégré | Le système de contrôle de boucle étroit peut être formé facilement l'aide du PID | |
Tension automatique réglementation (AVR) | La tension de sortie est réglée quand tension des changements de réseau de puissance | |
Surtension et plus d'actuel contrôle de stalle | Limite lors du fonctionnement automatiquement le courant de sortie d'inverseur et tension d'autobus, pour empêcher la fan au-dessus du voyage de courant et de surtension. | |
Limitation actuelle rapide fonction | En réduisant au minimum des échecs d'écoulement, protégez le fonctionnement normal de l'inverseur | |
| Arrêt instantané direct | La tension de compensation d'énergie de retour de charge est réduite et continue maintenir une courte durée où le changement est momentanément interrompu. | |
| Début de cheminement de vitesse | Pour la rotation ultra-rapide de l'identification de vitesse de moteur, impact début sans heurt libre | |
| Limite actuelle rapide | Logiciel rapide et matériel limitant la technologie pour éviter convertisseur fréquent au-dessus de défaut actuel. | |
| E/S virtuel | Cinq ensembles de virtuel FONT, cinq ensembles de DI virtuels, permet le contrôle de logique facile. | |
| Contrôle de synchronisation | Contrôle de synchronisation : placez la gamme de temps 0.0Min~6500.0Hour | |
Multi-moteur commutateur | Deux paramètres indépendants de moteur, permettant deux moteurs commutant le contrôle | |
| Appui d'autobus | Communication indépendante de deux Modbus, Pouvoir-lien | |
| Source de commande | Etant donné le panneau de commande, terminal de contrôle, port de communication périodique donné. Il peut être commuté par un grand choix de manières. | |
| Poussée de couple | Poussée manuelle de couple de poussée automatique de couple ; 0.1%~30.0%. | |
| Source de fréquence | Neuf genres de sources de fréquence : arrangement numérique, arrangement de tension analogique, arrangement actuel analogue, arrangement d'impulsion, ou porte série et ainsi de suite. Elle peut être commutée par un grand choix de manières. | |
Auxiliaire source de fréquence | Neuf genres de source auxiliaire de fréquence. Exécution flexible d'auxiliaire fréquence accordant, synthèse de fréquence. | |
Terminal principal de circuit
Monophasé d'approvisionnement en eau du feu à VFD triphasé convertisseur de fréquence de moteur de 1 puissance en chevaux EAC
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