Convertisseur asynchrone de phase de la basse tension VFD du moteur 315KW avec le réacteur de sortie
Number modèle:FPR500A-315G/355P-T4
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1pcs
Conditions de paiement:L/C, T/T, Paypal
Capacité d'approvisionnement:10000pcs par mois
Délai de livraison:jours ouvrables de l'ordre 2 d'échantillon, jours ouvrables de la commande en gros 7-10
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Hangzhou Zhejiang China
Adresse:
No. 25 Xianxing Rd, Xianlin Industrial Park, Hangzhou, Zhejiang, China
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dans 26 heures
Détails du produit
Profil de la société
Détails du produit
Inverseur asynchrone performant de moteur de FPR500A
►Classe de puissance
220v±15% monophasé 0.4-2.2kw
380V±15% triphasé 0.75-315kw
►Lancement de produit
La série FPR500 se fonde sur la puce professionnelle de moteur de
contrôle de double-noyau du DSP de la société de TI, qui fournit le
principal algorithme de contrôle international de vecteur pour
réaliser le vrai contrôle haute précision de couple de vecteur de
flux. Elle les modes a le contrôle de vecteur intégré de page (VC),
le contrôle de vecteur sans page (SVC), et de V/F contrôle,
qui sont largement appliqués l'exactitude de contrôle ultra-rapide, la réponse rapide de couple, et la haute performance basse fréquence. L'intégration du contrôle de
couple, du contrôle de vitesse, et du contrôle de position peut
répondre aux exigences performantes des applications de client. Et,
FPR 500 a la capacité de dépasser l'interprétation d'anti-voyage
des produits semblables et de s'adapter la grille d'alimentation, la température ambiante, l'humidité, et la poussière graves, améliorant considérablement la fiabilité des
produits.
Certificats
►Caractéristiques de produits :
| Fonction de base | Spécifications | |
| Fréquence de sortie maximum | 0~500Hz | |
| Fréquence porteuse | 0.5kHz~16.0kHz ; Selon les caractéristiques de charge, transporteur la fréquence peut être ajustée automatiquement | |
| Fréquence d'entrée | Gamme : 47~63Hz | |
| Mode de contrôle | V/F ouvert/a fermé le contrôle de vecteur de boucle (SVC/FVC) | |
| Gamme de vitesse | couple évalué de 1h50 (mode de vecteur 0) 1Hz/150% | |
| Capacité de surcharge | Type de G : courant évalué de 150% pour 60s ; courant évalué de 180% pour 3s Type de P : courant évalué de 120% pour 60s ; courant évalué de 150% pour 3s | |
| Poussée de couple | Poussée manuelle de couple de poussée automatique de couple ; 0.1%~30.0%. | |
| Courbe V/F de V/F | Quatre modes : Ligne, multipoint, courbe de la place V/F, séparation de V/F | |
| Contrôle d'essai | Plage de fréquence d'essai : 0.00Hz F0-10 (fréquence maximum) | |
| Accélérez/ralentissez la courbe | Ligne ou mode de CRNA/décembre de S-courbe, quatre genres gamme de
CRNA/décembre de temps de CRNA/de décembre Time0.0~65000.00s. | |
| Frein de C.C | Fréquence de frein de C.C : 0.00Hz la fréquence maximum temps de frein : 0,0 36.0s valeur courante de frein : 0,0 100% | |
| PLC simple, plusieurs vitesses | opération 16-speed par le terminal intégré de PLC ou de contrôle | |
| PID intégré | Le système de contrôle de boucle étroit peut être formé facilement l'aide du PID | |
| Tension automatique réglementation (AVR) | La tension de sortie est réglée quand tension des changements de réseau de puissance | |
| Surtension et plus d'actuel contrôle de stalle | Limite lors du fonctionnement automatiquement le courant de sortie
d'inverseur et tension d'autobus, pour empêcher la fan au-dessus du voyage de courant et de surtension. | |
| Limitation actuelle rapide fonction | En réduisant au minimum des échecs d'écoulement, protégez le fonctionnement normal de l'inverseur | |
| Arrêt instantané direct | La tension de compensation d'énergie de retour de charge est réduite et continue maintenir une courte durée où le changement est momentanément interrompu. | |
| Début de cheminement de vitesse | Pour la rotation ultra-rapide de l'identification de vitesse de
moteur, impact début sans heurt libre | |
| Limite actuelle rapide | Logiciel rapide et matériel limitant la technologie pour éviter convertisseur fréquent au-dessus de défaut actuel. | |
| E/S virtuel | Cinq ensembles de virtuel FONT, cinq ensembles de DI virtuels, permet le contrôle de logique facile. | |
| Contrôle de synchronisation | Contrôle de synchronisation : placez la gamme de temps 0.0Min~6500.0Hour | |
| Multi-moteur commutateur | Deux paramètres indépendants de moteur, permettant deux moteurs commutant le contrôle | |
| Appui d'autobus | Communication indépendante de deux Modbus, Pouvoir-lien | |
| Source de commande | Etant donné le panneau de commande, terminal de contrôle, port de
communication périodique donné. Il peut être commuté par un grand choix de manières. | |
| Poussée de couple | Poussée manuelle de couple de poussée automatique de couple ; 0.1%~30.0%. | |
| Source de fréquence | Neuf genres de sources de fréquence : arrangement numérique, arrangement de tension analogique, arrangement actuel analogue, arrangement d'impulsion, ou porte série et ainsi de suite. Elle peut être commutée par un grand choix de manières. | |
| Auxiliaire source de fréquence | Neuf genres de source auxiliaire de fréquence. Exécution flexible
d'auxiliaire fréquence accordant, synthèse de fréquence. | |
| Terminal d'entrée | Six terminaux d'entrée numérique, un soutient seulement l'entrée
élevée de l'impulsion 50khz Deux terminaux d'entrée analogique, une entrée de tension de soutien 0V~10V Un appui 0 | entrée ou 0 de tension 10V | entrée 20mA actuelle | |
| Sortie terminal | Un terminal de sortie ultra-rapide d'impulsion (type ouvert
facultatif de collecteur), appui de onde rectangulaire 0 | sortie de signal 50kHz Un terminal de sortie numérique Terminaux d'une sortie de relais Deux terminaux de sortie analogique, appui 0 | sortie 20mA actuelle ou 0 | 10V sortie de tension | |
| Affichage et opération | ||
| Affichage LED | Paramètres et informations d'état d'affichage | |
| La sélection principale de serrure et de fonction | En réalisez ou toutes les clés verrouillées, clés de section de
définition de portée pour empêcher l'abus. | |
| Fonction de protection | Protection d'échec de phase d'entrée-sortie, protection de
surintensité ; Au-dessus de protection de tension ; Protection de sousvoltage ; Protection de surchauffe ; Protection de surcharge | |
| Options | De frein l'ensemble, carte de PAGE | |
| Environnement | ||
| Environnement d'application | D'intérieur, libérez de la lumière du soleil directe, de la poussière, du gaz corrosif, du gaz combustible, du brouillard d'huile, de la vapeur, de la baisse de l'eau et du sel. | |
| Altitude | Plus humblement que 1000m | |
| Vibration | Moins que 5.9m/s (0.6g) | |
►FAQ :
Quelle est une commande variable de fréquence ?
Un VFD est employé pour commander la vitesse d'un moteur induction C.A. il peut faire ceci en variant les moteurs alimentation la tension et changer la fréquence de la puissance. Trois conceptions importantes sont employées dans VFD qu'elles sont modulation d'impulsions en largeur, inverseur actuel de source, et inverseur de source de tension
C'est devenu le contrôleur le plus commun d'entraînement qu'il est parce qu'un VFD fonctionne très bien avec le moteur s'étendant, il est fortement fiable, abordable, et il reflète seulement la moins quantité d'harmoniques de nouveau la source d'énergie.
Conditions de panne dans VFD (analyse de panne de moteur)
- Défauts de roulement d'incidence d'élément
- Défauts de palier manchon
- Déséquilibre
- Désalignement
- États doux de pied
- Résonances mécaniques
- Échec de enroulement de rotor
- Échec de enroulement de redresseur
- Fréquences porteuses de VFD
- Questions d'entrefer
VFDs de dépannage
Si vous avez un défaut large non identifié de vibration de bande de fréquence il est possible que ce soit un problème de VFD. Il peut être corrigé par l'accord supplémentaire des profils de couple, fréquences porteuses, ou le lissage des paramètres peut corriger la question
Convertisseur asynchrone de phase de la basse tension VFD du moteur 315KW avec le réacteur de sortie
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