132kw a forcé la phase du contrôle 3 de vitesse de l'hélice de la convection VFD pour conduire la machine écumante

Number modèle:FPR500A-132G/160P-T4
Point d'origine:La Chine
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132kw a forcé la phase de l'entraînement vitesse variable de convection VFD 380V 3 pour la machine écumante



Quel est un entraînement vitesse variable ?

 

Une commande variable de fréquence (VFD) est un appareil électronique qui commande la vitesse des moteurs induction C.A. Avant que nous regardions la façon dont ceci fonctionne et la façon dont il peut être employé, nous devrions regarder l'histoire des contrôleurs de moteur, et aussi comment le moteur induction lui-même fonctionne.

Il a toujours été utile de commander la vitesse des moteurs électriques utilisés dans l'industrie. Presque chaque processus qui utilise un moteur tirera bénéfice du contrôle de vitesse. Est non seulement le processus s'améliore-t-il généralement, mais dans de nombreux cas (en particulier avec des pompes et des fans) ce sont les économies d'énergie considérables.

Avant que les contrôleurs électroniques aient été disponibles, des moteurs ont été commandés dans diverses manières, par exemple en commandant le courant de champ sur un moteur de C.C utilisant une série de résistances, ou l'aide d'autres moteurs. Cependant, quand les thyristors, les premiers semi-conducteurs de puissance, sont devenus disponibles pendant les années 1950, il est devenu possible de commander la tension d'armature, et donc la vitesse, d'un moteur de C.C utilisant le contrôle de phase. Ces commandes de C.C sont encore fabriquées et en utilisation large aujourd'hui.

Pourquoi avons-nous besoin d'un VFD ?

Cependant, le défi a toujours été de commander la vitesse du moteur induction C.A., également connue sous le nom de moteur asynchrone. Tandis qu'une machine de C.C a habituellement deux parts enroulées (les enroulements de champ et d'armature) aussi bien que brosses et un commutateur, la machine C.A. a un enroulement simple et fixe (le redresseur) et un rotor. Le rotor se compose habituellement des conducteurs constitués par la fonte d'aluminium ou le cuivre dans le noyau de fer. Il n'y a aucune brosse ou commutateur. La machine est donc meilleur marché, plus simple et plus fiable. Il est peu de surprise que ces machines composent la majorité de moteurs utilisés dans les industries du monde. Ainsi comment fonctionne-t-cela, et pourquoi il celaa-t- besoin d'une commande variable de fréquence ?

1. Si l'enroulement de transformateur est relié un approvisionnement triphasé C.A., un courant sinusoïdal entrera dans les enroulements primaires. Le courant causera un flux magnétique d'être induit dans le noyau de fer du transformateur, qui se lèvera et tombera en tant que remplaçants appliqués de tension (et donc actuel), habituellement 50 ou 60 hertz, selon le système d'alimentation.

Le flux magnétique changeant induira alors une tension dans les enroulements secondaires, et si une charge est reliée (ou même si les enroulements sont court-circuités ensemble) un écoulement actuel de volonté. Le rapport des tours des enroulements primaires et secondaires déterminera le rapport de la tension primaire et de la tension secondaire, qui est pourquoi les transformateurs sont si utiles.

Imaginez maintenant que nous roulons vers le haut des enroulements, faisons un petit entrefer entre eux, et permettons l'enroulement secondaire, a maintenant appelé le rotor, pour se bouger librement. C'est la base du moteur induction, représentée sur le schéma 2.

 

 

Ainsi quand nous nous relions une fourniture triphasée l'enroulement primaire – a maintenant appelé le redresseur, nous avons l'action de transformateur comme avant, et les écoulements actuels dans les enroulements (secondaires) de rotor. Comme mentionné ci-dessus, le rotor se compose habituellement des conducteurs moulés dans un noyau de fer avec un anneau court-circuitant chaque extrémité. Comme cette disposition apparaît comme une cage circulaire (ignorant le fer naturellement !) le moteur désigné parfois sous le nom d'un moteur de cage d'écureuil. Sur le schéma 2 les conducteurs sont perpendiculaires au diagramme, et aux anneaux court-circuitants non montrés.

 

Spécifications produit de FPR500A

 

Fonction de baseSpécifications
Fréquence de sortie maximum0~500Hz
Fréquence porteuse0.5kHz~16.0kHz ; Selon les caractéristiques de charge, transporteur
la fréquence peut être ajustée automatiquement
Fréquence d'entréeGamme : 47~63Hz
Mode de contrôleV/F ouvert/a fermé le contrôle de vecteur de boucle (SVC/FVC)
Gamme de vitessecouple évalué de 1h50 (mode de vecteur 0) 1Hz/150%
Capacité de surcharge

Type de G : courant évalué de 150% pour 60s ;

courant évalué de 180% pour 3s
Type de P : courant évalué de 120% pour 60s ;

courant évalué de 150% pour 3s

Poussée de couplePoussée manuelle de couple de poussée automatique de couple ; 0.1%~30.0%.
Courbe V/F de V/FQuatre modes : Ligne, multipoint, courbe de la place V/F, séparation de V/F
Contrôle d'essaiPlage de fréquence d'essai : 0.00Hz F0-10 (fréquence maximum)
Accélérez/ralentissez la courbeLigne ou mode de CRNA/décembre de S-courbe, quatre genres gamme de CRNA/décembre de temps
de CRNA/de décembre Time0.0~65000.00s.
Frein de C.CFréquence de frein de C.C : 0.00Hz la fréquence maximum
temps de frein : 0,0 36.0s
valeur courante de frein : 0,0 100%
PLC simple, plusieurs vitessesopération 16-speed par le terminal intégré de PLC ou de contrôle
PID intégréLe système de contrôle de boucle étroit peut être formé facilement l'aide du PID
Tension automatique
réglementation (AVR)
La tension de sortie est réglée quand tension des changements de réseau de puissance
Surtension et plus d'actuel
contrôle de stalle
Limite lors du fonctionnement automatiquement le courant de sortie d'inverseur
et tension d'autobus, pour empêcher la fan au-dessus du voyage de courant et de surtension.
Limitation actuelle rapide
fonction
En réduisant au minimum des échecs d'écoulement, protégez le fonctionnement normal de l'inverseur
Arrêt instantané directLa tension de compensation d'énergie de retour de charge est réduite et continue maintenir une courte durée où le changement est momentanément interrompu.
Début de cheminement de vitessePour la rotation ultra-rapide de l'identification de vitesse de moteur, impact
début sans heurt libre
Limite actuelle rapideLogiciel rapide et matériel limitant la technologie pour éviter
convertisseur fréquent au-dessus de défaut actuel.
E/S virtuelCinq ensembles de virtuel FONT, cinq ensembles de DI virtuels, permet le contrôle de logique facile.
Contrôle de synchronisationContrôle de synchronisation : placez la gamme de temps 0.0Min~6500.0Hour
Multi-moteur
commutateur
Deux paramètres indépendants de moteur, permettant deux moteurs commutant le contrôle
Appui d'autobusCommunication indépendante de deux Modbus, Pouvoir-lien
Source de commandeEtant donné le panneau de commande, terminal de contrôle, port de communication périodique donné. Il
peut être commuté par un grand choix de manières.
Poussée de couplePoussée manuelle de couple de poussée automatique de couple ; 0.1%~30.0%.
Source de fréquenceNeuf genres de sources de fréquence : arrangement numérique, arrangement de tension analogique, arrangement actuel analogue, arrangement d'impulsion, ou porte série et ainsi de suite. Elle peut être commutée par un grand choix de manières.
Auxiliaire
source de fréquence
Neuf genres de source auxiliaire de fréquence. Exécution flexible d'auxiliaire
fréquence accordant, synthèse de fréquence.
Terminal d'entréeSix terminaux d'entrée numérique, un soutient seulement l'entrée élevée de l'impulsion 50khz
Deux terminaux d'entrée analogique, une entrée de tension de soutien 0V~10V
Un appui 0 | entrée ou 0 de tension 10V | entrée 20mA actuelle
Sortie
terminal
Un terminal de sortie ultra-rapide d'impulsion (type ouvert facultatif de collecteur), appui de
onde rectangulaire 0 | sortie de signal 50kHz
Un terminal de sortie numérique
Terminaux d'une sortie de relais
Deux terminaux de sortie analogique, appui 0 | sortie 20mA actuelle ou 0 | 10V
sortie de tension
Affichage et opération
Affichage LEDParamètres et informations d'état d'affichage

La sélection principale de serrure et de fonction

 

En réalisez ou toutes les clés verrouillées, clés de section de définition de portée
pour empêcher l'abus.
Fonction de protectionProtection d'échec de phase d'entrée-sortie, protection de surintensité ; Au-dessus de
protection de tension ; Protection de sousvoltage ; Protection de surchauffe ;
Protection de surcharge
OptionsDe frein l'ensemble, carte de PAGE
Environnement
Environnement d'applicationD'intérieur, libérez de la lumière du soleil directe, de la poussière, du gaz corrosif, du gaz combustible, du brouillard d'huile, de la vapeur, de la baisse de l'eau et du sel.
AltitudePlus humblement que 1000m
VibrationMoins que 5.9m/s (0.6g)

 

Photos d'application de champ :

 

 

 

Emballage de produit :

 

 

 

 


 

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132kw a forcé la phase du contrôle 3 de vitesse de l'hélice de la convection VFD pour conduire la machine écumante

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