Amplificateur commandé IC TDF8546 DF8546JV/N2Z TDF8546J/N2 TDF8546JS d'autobus d'I2C

Amplificateur commandé IC d'efficacité d'autobus de TDF8546 DF8546JV/N2Z TDF8546J/N2 TDF8546JS I2C meilleur

Résumé des caractéristiques

Le TDF8546 est un d'une nouvelle génération des amplificateurs de puissance audio Pont-attachés par quadruple complémentaire de la charge (BTL) destinés aux applications des véhicules moteur. Il a un meilleur mode d'efficacité avec plein je2le C-autobus a commandé des diagnostics, y compris des diagnostics de démarrage. Le TDF8546 peut fonctionner une tension de batterie aussi bas que 6 V rendant cet amplificateur approprié l'arrêt/ opération de commencement-voiture.

Le nouveau meilleur principe d'efficacité emploie une technique de commutateur qui réduit commuter la déformation. Pour réduire la dissipation de puissance, le nouveau meilleur principe d'efficacité emploie l'information audio sur chacun des quatre canaux au lieu seulement des signaux avant ou arrière. La dissipation est plus de 65 % BTL moins que standard une fois utilisée pour les signaux audio corrélés avant et arrière. La dissipation est 35 % BTL moins que standard une fois utilisée pour les signaux audio (retardés) non-corrélatifs entre l'avant et l'arrière, et 17 % moins pour les signaux audio non-corrélatifs quand l'information avant ou arrière est employée.

L'amplificateur emploie une étape complémentaire de sortie de DMOS dans un Silicium-Sur-isolateur (SOI) - a basé le processus de BCD. L'étape de sortie de DMOS assure un signal élevé de puissance de sortie avec la qualité de son parfaite. Le processus basé sur SOI de BCD assure un amplificateur robuste, où le verrou- ne peut pas se produire, avec la bonne séparation entre les quatre canaux indépendants, avec chaque composant d'isolement et sans courants de substrat.

Spécifications techniques de produit

Caractéristiques :

le  s'arrêtent/commencement-voitures préparés : continue fonctionner sans perturbation audible pendant le début de moteur une tension de batterie aussi bas que 6 V
nouveau meilleur mode d'efficacité de  avec la basse déformation de changement brevetée
mode extrême d'efficacité de  meilleur (emploie l'information de 4 canaux) avec 17 % moins de dissipation pour les signaux non-corrélatifs comparés au meilleur mode d'efficacité de 2 canaux.
le  fonctionne dans l'un ou l'autre de legs (non-I2C-bus) ou modes d'I2C-bus (3,3 V et 5 V conformes)
adresses matériel-programmables du  quatre I2C-bus
le  peut conduire 2 4 de  charges de  et
détection de défaut de haut-parleur de 
diagnostics de démarrage de  avec la détection de charge : ouvert, court, actuel ; filtré pour des relais de porte-claquement et de broutement
détection de charge CA de  (tweeter) avec le bas et forte intensité mode
le  gagnent choisi après démarrage sans perturbation audible
muet mou sélectionnable indépendant de  des canaux avant et arrière
gain programmable de  (DB 26 DB et 16), indépendamment programmable pour les canaux avant et arrière

mode  de module de commande de ligne soutient le début de moteur une tension de batterie aussi bas que 6 V ( VP de DB 16 et de tension 0,25 de mi-robinet)
l'agrafe programmable de  détectent : 2 %, 5 % ou 10 %
avertissement préalable thermique programmable de 
Pin STB de  peut être programmé/multiplexé avec la deuxième-agrafe détectent
le  coupent l'information de chaque canal peut être dirigé séparément pour goupiller DIAG ou goupille STB
permettre indépendant de  d'information de courant ascendant, d'agrafe ou de défaut de charge (short travers la charge ou VP ou la terre) sur la goupille DIAG
la Perte-de-terre de  et ouvrir VP sûr (résistance de série minimum exigée)
le  toutes les sorties d'amplificateur se mettent la preuve en court-circuit la terre, tension d'alimentation et travers la charge (l'indépendant de canal)
le  toutes les goupilles se mettent la preuve en court-circuit pour rectifier
réduction température contrôlée de gain de  pour empêcher les trous audio températures élevées de jonction
détection programmable de tension de batterie de  basse opération minimum de tension pour permettre de 7,5 V ou de 6 V batterie
protection de surtension de  (coffre-fort de charge-décharge jusqu' VP = 50 V) avec l'avertissement préalable de surtension 16 V

Un numéro de la pièce plus semblable d'IGBT pour le semi-conducteur général :

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