Dynomètre de châssis de véhicule d'essai lourd
Point d'origine:La Chine
Détails de empaquetage:Ligne automatique équipements d'essai de véhicule de dynamomètre de châssis d'AA4C d'inspection d'ad
Capacité d'approvisionnement:10000 cartons/cartonnent par Ligne automatique essai automatique d'essai de véhicule de dynamomètr
Quantité minimum d'achat:5pcs
Numéro de modèle:dynamomètre du châssis du véhicule
Taper:Analyseur de moteur
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Fournisseur Vérifié
Shanghai Shanghai China
Adresse:
5# Blgd, parc industriel de Yongbiao, No.280 Jiugan Rd, Songjiang Dist, Changhaï, Chine
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Détails du produit
Profil de la société
Détails du produit
AA4C ligne de test de véhicule automobile automatique Station d'inspection de véhicule 15T TESTEUR DE FREIN ROULEAUX AVEC CHARGE PAR ESSIEU banc d'essai de chssis de véhicule CTFZ-13B
TÉLÉCHARGER LE MANUEL D'UTILISATION :Manuel d'utilisation du banc d'essai de chssis AA4C CTDCG-xx.pdf...
TÉLÉCHARGER LE PLAN DE FOSSE :Plan de fosse du banc d'essai de chssis AA4C 3T.pdf
Paramètres techniques
Masse maximale par essieu (kg) 3000
Empattement (largeur/large) (mm) 700(intérieur)/2400(extérieur)Plage de mesure de la force de freinage (kN) 2 × (0---10)
Vitesse de détection (km/h) 2,5
Diamètre du tambour * longueur (mm) ∅245 × 850
Puissance du moteur (kW) 2 × 3
L'alimentation électrique 380 V 50 HZ
Dimensions d'installation (mm) 2900 × 870 × 350
Caractéristiques
1. Le corps principal est entièrement soudé, avec une résistance
élevée, pas besoin de fixer le corps principal au sol avec des
boulons de sol et il est
facile régler et installer.
2. Les rouleaux sont recouverts de sable de surface de haute qualité, d'adhésifs et de technologies de pointe, le module d'adhérence est supérieur
0,85 en cas de sec et d'humide, la longévité est supérieure 200 000 fois. La précision des tests est élevée, la performance de répétition est bonne,
erreurs de force de freinage <1,5 % (norme nationale <3 %).
3. Le réducteur est fabriqué selon la technologie européenne, et les pièces principales du moteur, du roulement, du capteur, etc. sont toutes des
produits de marques nationales célèbres, qui ont passé la certification du système de qualité international ISO9001 et la certification CE
4. Il peut être équipé de capteurs de haute qualité pour former un testeur de frein avec charge par essieu, augmenter les éléments de test de l'essieu
(roue) charge du véhicule, ce qui réduira la surface au sol et permettra d'économiser des investissements, ce qui signifie qu'il n'est pas nécessaire d'acheter une charge d'essieu (roue)
testeur.
5. Vous pouvez choisir le banc d'essai avec ou sans dispositif de levage par coussin d'air. (Le dispositif de levage par coussin d'air est pour la commodité du
véhicule entrant et sortant du testeur)
6. Avec un dispositif d'arrêt automatique, pour éviter l'abrasion des pneus. Nous pouvons fournir deux options : le dispositif d'arrêt troisième rouleau et le
arrêt contrôlé par logiciel.
facile régler et installer.
2. Les rouleaux sont recouverts de sable de surface de haute qualité, d'adhésifs et de technologies de pointe, le module d'adhérence est supérieur
0,85 en cas de sec et d'humide, la longévité est supérieure 200 000 fois. La précision des tests est élevée, la performance de répétition est bonne,
erreurs de force de freinage <1,5 % (norme nationale <3 %).
3. Le réducteur est fabriqué selon la technologie européenne, et les pièces principales du moteur, du roulement, du capteur, etc. sont toutes des
produits de marques nationales célèbres, qui ont passé la certification du système de qualité international ISO9001 et la certification CE
4. Il peut être équipé de capteurs de haute qualité pour former un testeur de frein avec charge par essieu, augmenter les éléments de test de l'essieu
(roue) charge du véhicule, ce qui réduira la surface au sol et permettra d'économiser des investissements, ce qui signifie qu'il n'est pas nécessaire d'acheter une charge d'essieu (roue)
testeur.
5. Vous pouvez choisir le banc d'essai avec ou sans dispositif de levage par coussin d'air. (Le dispositif de levage par coussin d'air est pour la commodité du
véhicule entrant et sortant du testeur)
6. Avec un dispositif d'arrêt automatique, pour éviter l'abrasion des pneus. Nous pouvons fournir deux options : le dispositif d'arrêt troisième rouleau et le
arrêt contrôlé par logiciel.
Produits connexes
Certifications
Informations commerciales
Conditions commerciales | FOB / CFR |
MOQ | 3 UNITÉS (200,00 USD facturés en supplément pour l'expédition LCL
afin de couvrir le fret intérieur + les frais de déclaration en
douane) |
Port | SHANGHAI |
Expédition | PAR MER / AIR |
Conditions de paiement | T/T |
Condition de paiement | 30 % de paiement anticipé, solde contre copie BL et L/C vue. |
Capacité d'approvisionnement | 1000 unités/mois |
Disponibilité des échantillons | Oui, mais tous les frais de transport (fret intérieur + fret
maritime) sont la charge de l'acheteur |
Emballage de l'échantillon | Poste : 2900 * 500 * 720 mm ; Bloc d'alimentation : 940X280X370 mm |
Délai d'exécution de l'échantillon | 5 10 jours (selon la disponibilité en stock) |
Délai de livraison | 25 30 jours (saison de pointe 5 10 jours de plus) |
Emballage | Cadre métallique et carton |
Délai de livraison | 30 45 jours de délai d'expédition (selon la position de
destination) |
Service | 1 % de pièces gratuites ; 1 an de garantie après le port de
destination |
Dynomètre de châssis de véhicule d'essai lourd
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