AA4C Ligne d'essai de sécurité des véhicules mobiles Station d'essai des véhicules mobiles équipement d'inspection des véhicules

Numéro de modèle:AA-21
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimale de commande:1
Conditions de paiement:T/T
Capacité d'approvisionnement:100
Délai de livraison:25-30
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Shanghai Shanghai China
Adresse: 5# Blgd, parc industriel de Yongbiao, No.280 Jiugan Rd, Songjiang Dist, Changhaï, Chine
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Détails du produit

Poste de travail mobile pour le contrôle de la sécurité des véhicules, station d'essai mobile pour véhicules

1. Portée du projet

Le projet consiste fournir au DOTr/LTO et/ou aux promoteurs privés une installation mobile d'inspection des véhicules (MVIF) pour les tests de véhicules lourds, qui est monté sur camion et peut être déployé n'importe où dans le pays pour effectuer des tests automatisés de véhicules et qui est complet avec des composants de support pour l'inspection visuelle, le stockage des données et la transmission des données au centre de données principal de la LTO.

Les équipements d'essai inclus dans la proposition pour le MVIF pour les véhicules lourds sont les suivants :

  • Testeur de frein rouleaux
  • Testeur de compteur de vitesse
  • Testeur de déviation latérale
  • Testeur de phares
  • Opacimètre d'émission

2. Exigences de haut niveau

Le MVIF doit inclure les éléments suivants :

  • La possibilité de permettre la fois l'opérateur du MVIF et la LTO/DOTr d'accéder aux applications via des applications propriétaires et/ou de surveiller l'installation via un site Web via la diffusion vidéo de l'inspection et des tests réels via la recherche de numéro de plaque d'immatriculation sur le site Web de l'opérateur.
  • La possibilité pour les clients de réserver/d'annuler un rendez-vous et de payer en ligne.
  • La possibilité d'interfacer les données avec le centre de données principal LTO/DOTr existant et ;
  • La capacité d'intégrer dans le processus d'inspection près de 100 % d'opération sans intervention humaine pour garantir une collecte, une transmission et un stockage de données inviolables.

3. Livrable

adapter le processus d'inspection et les solutions près de 100 % sans intervention humaine et la précision de l'inspection et pour interdire toute faiblesse informatique qui permettra aux opérateurs de l'installation et d'autres entités externes intéressées de falsifier le processus et les programmes permettant de falsifier les résultats au détriment de l'installation pour affecter l'intégrité des données comme l'exigent les autorités.


4. Exclusions spécifiques de la portée

Installation d'inspection des motos - une voie d'essai mobile séparée pour les motos est disponible.


5. Plan de mise en uvre

Dès l'acceptation de notre proposition, nous prévoyons de déployer au moins 5 unités de MVIF dans les 30 jours, en passant 10 unités tous les 15 jours par la suite. Cela signifie que nous pouvons livrer et rendre opérationnels 15 MVIF en 45 jours après l'acceptation de notre proposition et 10 autres unités tous les 15 jours jusqu' ce que toutes les commandes soient livrées.


6. Calendrier/échéancier de haut niveau

Le projet devrait être achevé dans les 6 mois suivant l'approbation de notre proposition.




Testeur de déviation latéraleTesteur de suspension


ArticleUnitéParamètres
(Kg
Dimension de la plaque)-10—+10

Force de la plaque

(déplacement 0,1 mm)

N≤50

Force de la plaque

(déplacement 3 mm)

N≤80
Champ d'essaim/km-15—+15
Erreur d'indicationm/km±0,2
()CC 12 V


ArticleParamètres
(10000 kg
Champ d'essai de la force de freinage0-45000N×2
Précision de la mesure±(0,075 % FS或5 %)
Diamètre du rouleau160 mm
Longueur du rouleau1020 mm
Distance entre les centres des rouleaux380 mm
Vitesse de rotation51 tr/min
Tension380 V
(5 KW

Compteur de vitesse


ArticleParamètres
(10000 kg
Champ d'essai0-100 km/h
Précision de la mesure±(2 %+1 km/h)
Méthode de levageDouble airbag
Pression de service de l'airbag0,6-0,8 MPa
Diamètre du rouleauΦ190 mm
Longueur du rouleau1000 mm
Distance entre les centres des rouleaux430 mm

Testeur de charge par essieu


ArticleParamètre
(10000 kg
Valeur de graduation2 kg
Erreur d'indication±(0,2 % Fs或2 %)
Tension d'alimentation du capteur12 V

Testeur de phares


ArticleParamètre
Champ d'essai0-60000 cd
Décalage de l'axe optique上 1º30´ ~ 下 2º30´ 左 2º30´ ~ 右 2º30´
Erreur d'indication±10 %
Décalage de l'axe optique±15´,±15´

ArticleV380/220.

名称VProjet380/220.

型号VType380/220.

1

制动检测台

Vtesteur de frein380/220.

AAFZ-10ca

2

称重检测台Vtesteur de charge par essieu380/220.

AAZZ-10

3

侧滑检测台(déviation latérale testeur380/220.

JTCH-10

4

速度表检测台(vitessetesteur de compteur380/220.

JTCS-10

5

悬架台 testeur de suspension

JTXX-10

6

不透光烟度计(Opacimètre)-optionnel

7

前照灯检测仪Vtesteur de phares électriques380/220. optionnel

8

尾气分析仪Vanalyseur d'émissions380/220. optionnel

9

声级计 Vsonomètre380/220. optionnel

10

全自动灯光仪装载机构 Mécanisme de chargement d'instrument de lumière entièrement automatique,

11

检测时跑道. Piste d'inspection

12

空气压缩机 V380/220.380/220.

13

液控机械举升伸展系统VSystème de levage commande hydraulique de machinerie AAYX

14

机械检测平台

Plate-forme d'essai mécanique AA

JT15

空调房

(V380/220.

16

电脑自动化控制系统

(Vontrôle automatique )380/220.

,软件等.Y compris : Accusation de machine par l'ouvrier, imprimante, interrupteur photoélectrique, etc. AATS6.2

17

监控布线

Cblage de surveillance 18

高亮度

LED室外显示屏Écran LED haute lumière ( deux)380/220.

稳压净化电源等

(V380/220.

配件及附属器件,易损备用件

Raccords et Autres appareils auxiliaires (système d'amplification, etc.)Basé sur la situation en plein essor de l'inspection des véhicules en développement rapide dans différents pays, selon la norme et la réglementation de sécurité routière, AA4C développe une station d'essai mobile fiable pour les véhicules et les motos. L'équipement est composé d'un support d'équipement (wagon plat), d'un équipement de détection de sécurité des véhicules, d'une salle d'opération de plaque de guidage et d'un système de contrôle électrique. Il s'agit d'une ligne de détection mobile qui peut détecter les performances de sécurité des véhicules automobiles. Il est largement utilisé dans le service de gestion des véhicules automobiles, l'organisation d'inspection de sécurité des motos, le fabricant de motos et l'atelier de réparation.

Toutes sortes d'instruments sont intégrés dans la cabine du ciel (corps de la station mobile), qui peut être utilisée en plein air, peut être transportée par une voiture de transport et peut être déplacée vers n'importe quelle destination pour une détection sur site, afin de faciliter les personnes et de bénéficier aux personnes Il peut réaliser la détection simultanée de plusieurs postes de travail, ce qui équivaut une petite station de détection mobile, avec moins d'investissement et une petite surface au sol

La station d'essai mobile est nouvelle, belle et durable

Système avancé de contrôle séparé, structure simple pour une connexion matérielle facile, système hautement automatique et intelligent avec une vitesse et une efficacité élevées ainsi qu'un système stable et une forte capacité anti-interférence

Quelques minutes pour transporter le corps de la station mobile, brancher l'alimentation peut être immédiatement en ligne de détection, opération simple et pratique

Fonction de communication réseau flexible

Diverses spécifications peuvent être personnalisées en fonction des besoins des utilisateurs

Paramètres techniques

:Testeur de suspension

: Charge maximale par essieu

(V)380/220. 30 KVA

(V)380/220. 600030 KVA

(V)380/220. Configuration standard

:Testeur de suspension

30 KVA

30 KVA

30 KVA

30 KVA

30 KVA

30 KVA

30 KVA

30 KVA

30 KVA

30 KVA

30 KVA

30 KVA

30 KVA

Configuration optionnelle - Etc. (Fabriqué sur commande)

: Testeur de suspension

30 KVA

30 KVA

30 KVA

30 KVA

30 KVA Générateur d'énergie


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