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Boulons tête hexagonale haute résistance fiables pour les applications exigeantes. Disponibles en acier allié de qualité 8.8, 10.9, 12.9 avec zingage ou revêtement Dacromet. Idéaux pour la construction, les machines et l'automobile.
Conçus pour une fiabilité maximale dans les environnements fortes contraintes, nos boulons tête hexagonale robustes (vis tête hexagonale) offrent une force de serrage et une résistance au cisaillement exceptionnelles. Dotés d'une tête robuste six faces conçue pour une application avec une clé ou une douille, ces boulons offrent une transmission de couple et une résistance l'arrachement supérieures celles de nombreux types d'entraînement. Fabriqués partir d'aciers alliés haute résistance et finis avec des revêtements protecteurs durables, ils sont le choix incontournable pour les applications structurelles et industrielles critiques où l'échec n'est pas une option.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES | |
| Matériau | Acier au carbone haute résistance (Grade 8.8 / Grade 5), Acier allié (par exemple, SCr435, 40Cr, 35CrMo, 42CrMo), Acier inoxydable (A2 (304), A4 (316)) |
| Type d'entraînement | Tête hexagonale (entraînement externe) |
| Tailles | Large gamme : M5, M6, M8, M10, M12, M14, M16, M20, M24, M30+ (métrique) ; #8, 1/4", 5/16", 3/8", 1/2", 5/8", 3/4", 1"+ (pouce). |
| Longueurs | Grande variété de longueurs standard et personnalisées disponibles |
| Classes de résistance | Grade 8.8, 10.9, 12.9 (métrique) ; Grade 5, Grade 8 (SAE/pouce). (Spécifier les grades disponibles) |
| Types de filetage | Filetage complet ou filetage partiel (Spécifier les options de longueur de prise). Métrique grossier (standard), métrique fin, UNC, UNF |
| Longueur du filetage | Conforme aux normes pertinentes pour les boulons filetage partiel |
Utilisations et applications principales :
Les boulons tête hexagonale excellent dans les applications
nécessitant une force de serrage élevée, une résistance aux
vibrations et une intégrité structurelle :
* Assemblage de machines lourdes (chssis, bases, moteurs).
* Construction en acier de charpente (poutres, colonnes, ponts).
* Chssis, suspensions et composants de moteur automobiles.
* Équipement agricole et minier.
* Maintenance et fabrication d'installations industrielles.
* Fabrication de camions et de remorques.
* Projets d'infrastructure (connexions boulonnées).
Traitement de surface/Finitions :
Appliqué pour la protection contre la corrosion, la lubrification
et l'apparence :
* **Zingage :** Chromate transparent, bleu/blanc, jaune ou noir
(protection la plus courante et économique). Conforme la directive
RoHS.
* **Galvanisation chaud (HDG) :** Revêtement de zinc épais pour une
exposition extérieure sévère (par exemple, construction,
infrastructure). Conforme la norme ASTM A153.
* **Dacromet / Geomet® (Revêtements en paillettes de zinc) :**
Résistance supérieure la corrosion (par exemple, 500-1000+ heures
de brouillard salin), excellente résistance la chaleur, conforme la
directive RoHS. Idéal pour l'automobile et sous le capot
industriel.
* **Phosphate et huile :** Offre une bonne lubrification pour le
filetage et une légère résistance la corrosion.
* **Oxyde noir :** Finition décorative avec une légère résistance
la corrosion et une réduction de l'éblouissement.
* **Finition brute/huilée :** Pour une utilisation immédiate ou une
transformation ultérieure.
Comment utiliser :
Sélectionnez la bonne taille de boulon (diamètre, longueur, type de
filetage), la classe de résistance et le revêtement pour les
exigences de charge et d'environnement de l'application. Utilisez
une clé hexagonale (clé) ou une douille de taille appropriée qui
s'adapte parfaitement la tête du boulon pour éviter
l'arrondissement. Appliquez le couple uniformément selon les
spécifications recommandées pour la classe et la taille du boulon.
Associez toujours un écrou et une rondelle appropriés (par exemple,
écrou hexagonal, écrou bride, rondelle) pour répartir la charge et
éviter d'endommager la surface d'accouplement. Pour les
applications structurelles critiques, suivez les procédures de
serrage au couple établies et envisagez d'utiliser des clés
dynamométriques calibrées.