Kit de suspension de ressort pneumatique Firestone W01-M58-6361 pendant année 1R14-706 de système de la suspension de 91619011 pièces de rechange de camion la bonne

Point d'origine:Guangdong, Chine
Détails de empaquetage:CARTON/PALLET
Capacité d'approvisionnement:2000000pcs/Year
Quantité d'ordre minimum:10 morceaux
Number modèle:1K6361
OE NON.:W01-M58-6361
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Guangzhou China
Adresse: 2ème route de No.11 Jixiang, parc industriel de perle, Conghua, ville de Guangzhou, Chine
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Kit de suspension de ressort pneumatique Firestone W01-M58-6361 pendant année 1R14-706 de système de la suspension de 91619011 pièces de rechange de camion la bonne

 

CF GOMMA1T 19E-2BATTAGLINO2211401
CF GOMMA 293762BERTOLETTI91619011
FIRESTONE1T19L-11CARDIGAN58050700
FIRESTONE 2W01 M58 6361VIBERTI128 147 102
GOODYEAR1R14-706ZORZI1006553
PHOENIXLE 1 DK 28 B-7  

 

CARDIGAN 58050700/58051000 VIBERTI 128 147 102/128 147 117 CARDIGAN 58050710, OMAR 11804 DE ZORZI 1006553/1006554 ROLFO 112060/112064 BARTOLETTI 91619011/91619005

 

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Entretien des ressorts pneumatiques, liste de contrôle de véhicule

  • Vérifiez les compagnies aériennes et les dispositifs de la fuite et qu'ils tourne librement.
  • Examinez les soufflets soutenant pour déceler les dommages, attache correcte, déformation, tranchants.
  • Examinez les amortisseurs pour assurer l'opération et l'imperméabilité aussi bien que l'étanchéité et l'incidence.
  • Périodiquement, écrous de contrôle - et - boulons pour le couple approprié. Pour des recommandations spécifiques voir le manuel du fabricant.
  • Suspension d'axe de contrôle, bras de remorquage et tiges pour l'usage.
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  • Vérifiez la soupape de commande de taille pour voir qu'elle fonctionne correctement. Une valve correctement maintenue épargnera des dépenses inutiles d'entretien.
  • L'inspection de routine de tout les ci-dessus selon les instructions du fabricant, prolongera la vie de votre véhicule et réduira vos dépenses globales d'entretien.
  •  

Installation de ressort pneumatique

  1. Avant que vous commenciez installer des ressorts pneumatiques, assurez-vous que vous avez tous les outils et équipement nécessaires pour exécuter la réparation sans risque.
  2. Familiarisez-vous avec la suspension sur laquelle vous exécutez la réparation en passant en revue le guide de service de fabricants.
  3. Si vous êtes dans le doute au sujet de quelque chose, demandez l'aide d'un spécialiste qualifié en suspension, du fabricant de suspension ou du fabricant de ressort pneumatique ; Ceci peut sauver vous beaucoup de temps et l'aggravation plus tard dans le travail.

Astuces importantes se rappeler en installant une nouvelle unité

  • Le contrôle nivelant des pièces de valve, de tringlerie et de transmission pour l'usage et les dommages et remplacent s'il y a lieu les pièces endommagées.
  • Examinez que l'amortisseur pour déceler les fuites et passer un examen d'amortisseur. Un amortisseur défectueux doit être remplacé.
  • Une fois que les compagnies aériennes sont déconnectées, examinez leur longueur entière pour déceler les fissures ou d'autres dommages. Remplacez les pièces usées.
  • Avec le ressort pneumatique a enlevé, d'autres parties de la suspension d'air deviennent plus accessibles. Vérifiez l'usage ou les dommages des cintres de cadre, des bagues de bras de remorquage, des tiges de couple, des bras de remorquage et des btis de ressort pneumatique. Quand il est nécessaire, remplacer également des pièces.
  • Examinez l'incidence pour assurer le soufflet de ressort pneumatique pour des dommages externes, la déformation, des tranchants et l'attache correcte.
  • Avant d'installer la nouvelle unité, nettoyez les plats de support de ressort pneumatique pour assurer l'attachement approprié la suspension.
  • Toujours utilisez les nouveaux boulons de fixation pour l'installation et observez les couples de serrage. N'utilisez jamais les vieux boulons, parce que ceux-ci peuvent tomber.
  • Vérifiez la tringlerie de la valve de mise niveau pour voir qu'elle fonctionne correctement. Sous la charge, la tringlerie devrait se déplacer de la position neutre jusqu' la position de prise. Ceci laisse l'air dans les ressorts, qui apporte le bras de nouveau la position neutre. Ceci laisse l'air dans les ressorts, qui apporte le bras de nouveau la position neutre. Cela ouvre la soupape d'échappement, permettant l'air de s'échapper jusqu'au bras revient  la position neutre. Vérifiez alors le niveau moteur.

 

 

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