L'équipement doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique.

Populaire Air Spring Sleeve Modèle pour les camions américains et les airbags de remorque ballons d'air

Description du produit

Le manchon de ressort pneumatique VKNTECH 1S5209 peut être considéré comme un remplacement du manchon de ressort pneumatique Goodyear 1S6058 populaire utilisé dans les camions et remorques américains, ainsi que les numéros de pièces 21165209, 8082246, et 20462624.

Le manchon de ressort pneumatique VKNTECH 1S5209 est conçu pour offrir une compatibilité et des performances similaires aux manchons de ressort pneumatique d'origine.Il vise fournir un support de suspension fiable et la durabilité pour les camions et remorques américains, y compris les véhicules.

Pour acheter le manchon de ressort pneumatique VKNTECH 1S5209, vous pouvez explorer les marchés en ligne, les détaillants de pièces de camion, ou contacter directement VKNTECH pour la disponibilité et le prix.

Lorsque vous choisissez un manchon de ressort d'air de remplacement, assurez-vous qu'il est compatible avec votre modèle de camion ou de remorque et votre numéro de pièce.Consulter un fournisseur de confiance ou le manuel du véhicule peut aider déterminer le remplacement approprié du manchon de ressort pneumatique.

Comparer les prix, vérifier les informations relatives la garantie et s'assurer de l'authenticité du produit avant d'acheter.consultez des professionnels ou des experts dans le domaine pour vous assurer de choisir le bon manchon de ressort d'air pour votre camion ou véhicule américain.

Dessin du produit

Suspension du véhicule

Dans un véhicule, les amortisseurs réduisent l'effet du trajet sur un terrain accidenté, ce qui améliore la qualité de conduite et la maniabilité du véhicule.Alors que les amortisseurs servent limiter le mouvement excessif de la suspensionLes amortisseurs utilisent des soupapes d'huile et de gaz pour absorber l'excès d'énergie des ressorts.Les vitesses de ressort sont choisies par le constructeur en fonction du poids du véhicule.Certains utilisent des chocs pour modifier les vitesses de ressort mais ce n'est pas la bonne utilisation.Ils atténuent l'énergie stockée dans le mouvement du poids non tiré vers le haut et vers le basL'amortissement efficace du rebond des roues peut nécessiter de régler les chocs une résistance optimale.

Les amortisseurs ressort utilisent généralement des ressorts bobine ou des ressorts feuilles, bien que les barres de torsion soient également utilisées dans les chocs de torsion.comme les ressorts ne stockent que de l'énergie et ne la dissipent ni ne l'absorbentLes véhicules utilisent généralement la fois des amortisseurs hydrauliques et des ressorts ou barres de torsion."amortisseur" désigne spécifiquement le piston hydraulique qui absorbe et dissipe les vibrationsAujourd'hui, le système de suspension composite est principalement utilisé dans les véhicules 2 roues et le printemps feuilles est composé de matériaux composites dans les véhicules 4 roues.

Conseils importants retenir lors de l'installation d'une nouvelle unité

• Vérifiez l'usure et les dommages de la vanne de nivellement, des pièces de raccordement et de transmission et, si nécessaire, remplacez les pièces endommagées.

• Vérifiez que l'amortisseur n'a pas de fuites et procédez un essai d'amortissement.

• Une fois les conduites d'air déconnectées, vérifiez toute leur longueur pour détecter les fissures ou tout autre dommage.

• Avec le ressort d'air retiré, d'autres parties de la suspension pneumatique deviennent plus accessibles.les bras de remorque et les supports de ressort aérienLorsque cela est nécessaire, remplacer les pièces.

• Vérifiez que le roulement pour ressort d'air en bas de l'appareil ne présente pas de dommages externes, de déformation, de bords tranchants et de fixation correcte.

• Avant d'installer la nouvelle unité, nettoyer les plaques de montage du ressort air pour assurer une bonne fixation la suspension.

• Utilisez toujours de nouveaux boulons de fixation pour l'installation et observez les moments de serrage.

• Vérifiez le bon fonctionnement de la liaison de la vanne de nivellement, qui doit passer de la position neutre la position d'admission sous charge.Ça laisse de l'air dans les ressorts.Cela laisse l'air entrer dans les ressorts, ce qui ramène le bras la position neutre, ce qui ouvre la vanne d'échappement,permettant l'air de s'échapper jusqu' ce que le bras revienne la position neutreAlors vérifiez le niveau de conduite.