Les pièces rouges de anodisation de bouchon de remplissage de réservoir de carburant, la commande numérique par ordinateur AL2024 des composants de moulage mécanique sous pression

Number modèle:D00015
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:Négociable
Conditions de paiement:T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement:30000 PCS par mois
Délai de livraison:20-30days
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Fournisseur Vérifié
Dongguan Guangdong China
Adresse: Ville de Shipai, ville de Dongguan, province du Guangdong, Chine
dernière connexion fois fournisseur: dans 40 heures
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Détails du produit

2024 pièces rouges de anodisation en aluminium pures de moulage mécanique sous pression pour le chapeau de réservoir de carburant

 

Détail rapide

 

Matière première2024 en aluminium pur
Service des douanesOui, service d'OEM/ODM
Système de qualitéISO9001 : 2015
Technologie transformatriceLe moulage mécanique sous pression /CNC/Anodizing
Préparation de surfaceRouge de anodisation
Manière de emballageEmpaquetage de boursouflure ou emballage spécial que vous voudriez
Scénario d'applicationChapeau de réservoir de carburant
Demande de MOQ100/500/1000

 

 

Description

C'est une cloison en aluminium pure de moulage en matrice. L'avantage du moulage en matrice en aluminium pur est de s'adapter aux préparations de surface riches. L'huile pulvérisant, pulvérisation de poudre, plaquant, anodes, anode en aluminium pure des moulages mécanique sous pression peut éviter les plus grandes tolérances d'autres préparations de surface, qui colleront pour répondre aux exigences plus élevées de mouler sous pression des pièces, j'espèrent que le processus moulant sous pression en aluminium pur pourra vous aider résoudre plus de problèmes.

 

 

 

Note

L'aluminium pur des pièces de moulage mécanique sous pression

  • Choisissez le meilleur lubrifiant approprié pour l'aluminium pur moulage mécanique sous pression
  • maintenez une température stable dans le four fondu (gardez la température fondue de four plus de 720 degrés, la tige de mesure de la température est précise avec le matériel carbonisé et n'est pas facilement érodée par l'aluminium liquide)
  • Le creuset dans le four de fonte devrait être fait du matériel de graphite, qui n'est pas facile de rendre la différence de la température entre les côtés supérieurs et inférieurs trop grande.
  • gardez la température de lingotière de moulage mécanique sous pression au-dessous de 220 degrés
  • Le temps de refroidissement après l'injection ne devrait pas être trop longue, le temps d'éjection après ouverture du moule doit commander dans un délai de 0,3 sec.
  • la taille de porte de moule est beaucoup plus grande que l'alliage d'aluminium, tel que CDA 12.
  • le chemin d'écoulement et le port d'alimentation sont aussi lisses comme possible en tirant.
  • Pulvérisez autant que possible avec le jet automatique, autrement, il n'est pas facile maintenir la température de cavité de moule

nous sommes professionnels la société de moulage mécanique sous pression qui offre la gravité moulage mécanique sous pression, pièce forgéee chaude, moule en plastique/bti, zinc moulage mécanique sous pression, magnésium moulage mécanique sous pression, le bti de compression, le moulage en matrice en aluminium pur comme 6061, 1070, 2A12, 2024, et ainsi de suite. Les pièces de moulage mécanique sous pression que nous avons faites comprenant, pièce des véhicules moteur de compresseur de climatiseur (processus de bti de compression), radiateur de moulage d'aluminium, logement en aluminium (processus de anodisation), cadre de moteur, cloison des véhicules moteur de moulage mécanique sous pression.

 

 

 

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Les pièces rouges de anodisation de bouchon de remplissage de réservoir de carburant, la commande numérique par ordinateur AL2024 des composants de moulage mécanique sous pression

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