Système par radio à haute densité de support de palette de navette pour la gestion courante améliorée
Number modèle:Modèle de RSPRS
Point d'origine:Jiangsu, Chine
Quantité d'ordre minimum:1*20ft
Conditions de paiement:L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement:3000 tonnes par mois
Délai de livraison:15~25 jours
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Nanjing China
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NO.2 XI NING ROAD, XI NING COMMUNITY, JIANGNING DISTRICT, NANJING, CHINA
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Système par radio compact élevé de défilement ligne par ligne de palette de navette pour le stockage d'entrepôt
Le système par radio de défilement ligne par ligne de palette de navette est une solution semi-automatisée de stockage basée sur le stockage de ruelle, combinant le drive-in, le recul, et les systèmes de stockage vivant. La palette de navette est commandée distance par l'utilisateur et s'est déplacée d'une voie de stockage l'autre par l'opérateur de chariot élévateur. Elle déplace des marchandises indépendamment par manuellement ou automatiquement optimisant les ruelles pour le stockage, le chargement, et décharger des phases.
Le système par radio d'étirage de palette de navette est idéal pour stocker les palettes haute densité des produits de mémoire de grande capacité de référence et. L'utilisation de la navette par radio réduit de manière significative le temps de manoeuvre par opération et optimise la capacité de stockage du système compact. Le système emploie les navettes qui se déplacent indépendamment des supports eux-mêmes, ainsi il signifie qu'il n'y a aucun besoin des chariots élévateurs d'atteindre l'intérieur des bas-côtés de stockage.
Caractéristiques du chariot par radio de navette
Article | Données de base | Remarque | |
Type | Version élevée : TDRII-A-1012-1.5T | ||
Palette appropriée | Largeur : profondeur de 1016mm : 1219mm | Entrée : 1016mm | |
Max Load Capacity | 1500kg maximum | ||
Mouvement | Vitesse | Vmax vide : 1.5m/s, Vmax plein : 1.0m/s | |
Accélération | ≤0.5m/S2 | ||
Moteur | Moteur servo sans brosse : 48VDC 600W | Importé d'Amérique | |
Conducteur servo | Conducteur servo sans brosse | Importé | |
Ascenseur | Taille d'ascenseur | 40mm | |
Moteur | Moteur sans brosse : 48VDC 500W | Importé d'Amérique | |
Positionnement/exactitude | Positionnement de mouvement : capteur de laser | L'Allemagne P+F/SICK | |
Positionnement de palette : capteur de laser | L'Allemagne P+F/SICK | ||
Soulevez le positionnement : commutateur de proximité | L'Allemagne P+F | ||
Détection d'objet | Photoélectricité de suppression de fond | L'Allemagne P+F/SICK | |
Système de contrôle | Contrôleur programmable : PLC S7-200 | L'Allemagne SIEMENS | |
Plus distance | Fréquence de travail : 433MHZ ; Distance de communication : au moins 100m si dans l'environnement ouvert. | IMT adapté aux besoins du client importé | |
Communication bidirectionnelle, avec l'affichage LED | |||
La température : - 40℃~+80℃ IP67 | |||
Alimentation d'énergie | Batterie de puissance de phosphate de fer de lithium | Domestique, de haute qualité | |
Paramètre de batterie | 48V, 30AH ; temps de fonctionnement : ≥8h ; temps de remplissage : 3h ; temps de charge : 1000 | Exempt d'entretien | |
Mode de contrôle de vitesse | Servocommande, couple constant vitesse réduite | ||
Mode de contrôle de navette | télécommande | ||
Bruit courant | ≤60db | ||
Conditions de peinture | Vue (noire) D'autres (gris-clair) | ||
Température ambiante | La température : 0℃~50℃ Humidité : 5% | 95% (aucune condensation) | ||
Dispositif anti-collision | Le polyuréthane amortissant la bande et le capteur anti-collision sont installés sur la surface d'extrémité | ||
Avantages du système par radio de défilement ligne par ligne de palette de navette
- stockage sans accident
- Utilisation optimale de l'espace due la basse taille de compartiment de support
- Taille et largeur suffisantes pour les bas-côtés multiples de palette
- Périodes de chargement et de déchargement réduites et capacité de stockage accrue de profondeur car les chariots élévateurs n'ont pas besoin de conduire dans la structure d'étirage
- Le chariot de navette est équipé d'une batterie qui régénère l'énergie pendant la décélération et peut donc fonctionner pendant jusqu' 8 heures sur une charge simple
Le chariot élévateur place les marchandises sur la navette par radio, qui se déplace le long de la voie et place les marchandises en position correcte. Plusieurs capteurs commandent avec précision la navette par radio. L'opérateur de chariot élévateur peut facilement donner toutes les instructions d'entrée et de sortie par l'intermédiaire de l'unité télécommande.
Car il n'y a aucun chariot élévateur dans les ruelles et dû au système de la construction de btiments, il n'y a pratiquement aucun risque d'accidents. Un autre avantage du système est qu'il y a moins de dommages la structure métallique parce que les chariots élévateurs n'atteignent pas les supports.
Nos systèmes par radio de navette sont un moyen efficace de l'espace stockant les marchandises en vrac telles que la nourriture, boisson, et d'autres articles pallettisés qui sont habituellement inscrits en la voiture, refoulés, ou stockés dans un système vivant d'étirage de palette. Il est particulièrement approprié de volume-basses applications élevées de SKU.
Notre système par radio de navette convertit le défilement ligne par ligne sans voiture de palette en solution automatisée de stockage en stockant des articles avec une navette automatique fonctionnant sur une voie de soutien.
Des palettes sont chargées sur les rails avant d'où la navette soulève les marchandises et les transporte au nouveau point en aval. Capteurs intégrés sur le système de défilement ligne par ligne de navette détecter la position de la prochaine palette et placer la nouvelle charge une prédéterminer, mais réglable, distance de elles de nouveau au visage de début. Le déchargement est simplement l'opération opposée.
Le mouvement de navette de palette est commandé par l'intermédiaire d' télécommande, permettant l'opérateur de chariot élévateur de se déplacer la prochaine tche tandis que la navette déplace la palette l'emplacement de stockage correct. Le système de navette est entretenu en un chariot élévateur standard.
Système par radio à haute densité de support de palette de navette pour la gestion courante améliorée
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