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23x11j d'une seule pièce 6061T6 a adapté la jante aux besoins du client automatique forgée de manteau clair en bronze mat de roue pour le benz G
Comparé aux roues traditionnelles faites d'alliage d'aluminium, nos roues forgées, qui sont faites de 6061T6 aerometal, revendiquent des 20 30 pour cent d'amélioration dans sa représentation. Avec sa sécurité fiable et meilleure qualité, nos roues forgées peuvent être adaptées aux besoins du client pour répondre vos différents besoins dans la taille et pour concevoir et présenter ainsi une combinaison de beauté et de caractère pratique.
Couleur | rose jaune d'or gris gris pourpre blanc argenté rouge-brun noir vert de bleu |
PCD | 5-108 5-112 5-114.3 5-120 5-130 5-139.7 5-135 |
ET | 10 15 20 23 25 30 38 35 40 45 48 50 |
Application | BENZ PORSCHE LAMBORGHINI TOYOTA DE VW BMW |
Style | Morceaux en deux pièces d'une seule pièce de Monoblock trois |
HUB | 60.1mm 66.6mm 71.6mm 72.56mm |
LARGEUR | 8.5J 9J 9.5J 10J 10.5J 11J 12J |
Les caractéristiques technologiques des roues forgées sont rudement comme suit :
1. La conception cylindrique est adoptée. Plus le diamètre de la jante est est grand, plus le matériel en aluminium est employé pour la forge profondément, qui est complètement différente de la méthode de fabrication d'employer « les matières premières » pour des jantes de fonte d'aluminium ;
2. Coupez le matériel en aluminium selon le nombre de J requis pour la largeur de l'anneau en aluminium ;
3. Chauffez d'abord le lingot en aluminium environ 400 degrés de Celsius, puis il est prêt pour la forge ;
4. La pièce forgéee et le pressing chauds, plus le tonnage de la presse forger est haut exige plus la température fonctionnante du lingot en aluminium est basse, plus le grain du produit forgé est petit, et plus la dureté est haut ;
5. La température de l'embryon rugueux constitué par haute température et haute pression est très haut, et la surface est couverte des carbures noirs, qui doivent être manipulés par un motif de fourchette. L'embryon rugueux après la préparation de surface de marinage a déj la forme embryonnaire d'un moyeu de roue ;
Tout style toute structure
Notre équipe professionnelle te fournit des services personnalisés et adaptés aux besoins du client
Forgez votre propre roue
le détail d'ordre :
FAQ
Q1 : Quelles informations devriez-vous fournir pour une citation ?
: Au début, dites-moi quel structure de roue, d'une seule pièce, en
deux pièces ou trois morceaux. Habituellement nous devons connaître
le modèle de votre voiture et quel diamètre de roue vous voulez ou
votre taille de pneu, couleur, les autres (ET, PCD, style de PAC.),
ou nous pouvons fournir une certaine taille de référence.
Q2 : Comment faites votre coutume et confirmez votre dénommer de
roue ?
: vous pouvez choisir notre style ou fournir vos propres images
dénommantes satisfaisantes, nous conception et vous envoyer pour
confirmer, et modifier, modifions, vous sentons toujours la
satisfaction.
Q3 : Quand est-ce que je peux obtenir le prix ?
: Habituellement nous avons un prix standard, et nous t'enverrons
la citation d'ici 4 heures après que vous confirmiez le style et
les vos veulent le colur.
Q4 : Que diriez-vous de votre délai de livraison ?
: Généralement, cela prendra 15 jours pour le vêtement une pièce et
20 jours pour en deux parties et 30 jours pour en trois pièces
après réception de votre paiement par anticipation.
Q5 : Comment garantissez-vous la qualité ?
: Nous faisons tout la détection (taille, arrondi, qualité
extérieure) pour garantir chaque roue de haute qualité.
Q6 : Acceptez-vous l'ordre d'OEM ou d'ODM ?
: Nous acceptons l'OEM, l'ODM avec le logo du client et la
conception de emballage.
Q7 : Quel est votre ordre minimal ?
: quatre morceaux.
Q8 : Que diriez-vous de du paiement ?
: Nous vous proposons ordre d'endroit par assurance du commerce
d'Alibaba, il réduit au minimum le risque en garantissant l'argent
de retour en cas d'un fournisseur n'arrivant pas atteindre les
termes du contrat d'ordre - comprenant des retards de la livraison,
des anomalies de qualité et de quantité ou d'autres problèmes de
traitement.