Droite arrière Audi Air Suspension Kit For Q7 VW Touareg Porsche Cayenne 7L8616020D

Droite arrière d'amortisseur d'air de contrefiche de suspension d'air pour Audi Q7 (4L) 2006/03-2010/05 Volkswagen Touareg 2001/10-2010/05

et Porsche Cayenne (955) 2002-2010

Le fut d'atterrisseur de suspension d'air remplacent la contrefiche droite arrière 7L8616029D d'amortisseur de suspension d'air de l'audi Q7 07-10/VW Phaeton 04-10/Porsche Cayenne 03-10 d'ajustement de choc de suspension d'air

Droite arrière de contrefiche de suspension d'air pour Audi Q7 (4L) 2006/03-2010/05 Volkswagen Touareg 2001/10-2010/05 et Porsche Cayenne (955) 2002-2010

Approprié  Audi Q7 (4L) 2006/03-2010/05, véhicules : 3.0TFSI, 3.6FSI, 4.2FSI, 3.0TDI, 4.2TDI, 6.0TDI

Volkswagen Touareg (7LA, 7L6, 7L7) 2001/10-2010/05,

Porsche Cayenne (955) 2002-2010

Détail rapide

Équipement

Pour Volkswagen Touareg 2001/10-2010/05
Pour Audi Q7 (4L) 2006/03-2010/05
Pour Porsche Cayenne (955) 2002-2010

NUMÉRO de référence OE/OEM :

7L8616020D 7L6616020D 7L5616020E 95533303421

Au sujet de la suspension d'air et de ses utilisations
Contrefiches pneumatiques d'air, un compresseur d'air, un bloc de vanne électromagnétique, un réservoir d'accumulateur, et compagnies aériennes qui relient ces composants ensemble. La contrefiche de suspension d'air se compose d'un ressort pneumatique qui agit en tant que ressort hélicoïdal et solénoïde qui fournit l'effet de amortissement en résistant par magnétisme au mouvement linéaire du piston. Le ressort pneumatique est composé d'un sac ou d'un « U-soufflet » en caoutchouc pressurisé entourant une installation de cylindre-piston. Afin d'augmenter la longévité, le soufflet se compose des insertions tissées par corde de polyamide entourant un élastomère (c.--d. en caoutchouc) qui s'assure que le soufflet demeure hermétique. Afin d'améliorer le comportement de réponse aux forces externes de ce type a rencontré pendant acculer ou moment conduisant au-dessus des routes inégales, les soufflets sont souvent emballés dans un cylindre en aluminium. Quelques contrefiches de suspension d'air ont un réservoir d'air fixé au ressort pneumatique afin d'avoir un suffisamment de volume d'air nécessaire pour répondre des exigences de confort sans augmenter le diamètre de la contrefiche. Ceci est souvent fait dans les contrefiches arrière des véhicules d'Audi afin de maintenir un grand espace de botte.

Une série de capteurs de niveau et d'accélération de corps introduit l'information dans une module de commande qui demande consécutivement l'accumulateur, au compresseur, et au bloc de valve pour déplacer l'air autour en conséquence.

Un choc complet de suspension d'air
Beaucoup de voitures telles que Mercedes W220 ou W211 sont installées avec une contrefiche complète d'air - amortisseur et ressort pneumatique visuellement former une cloison disponible complète dans de nombreux cas, vous pouvez facilement identifier ces derniers par les tasses en métal avec lesquelles le ressort pneumatique est étroitement monté. Pour éviter mieux n'importe quels dommages, nous recommandons fortement de vérifier régulièrement l'état des joints de protection de la poussière de la contrefiche d'air

Amortisseur d'air

– Des chocs d'air sont employés sur l'arrière d'un véhicule de poids léger avec l'espace limité. Un choc d'air regarde comme un amortisseur standard mais avec un plus grand corps de choc et des soufflets en caoutchouc d'un air. Les chocs d'air peuvent soutenir un certain poids et offrir charge-niveler la capacité côté d'un ressort hélicoïdal traditionnel plus mou.

De haute qualité :

1. L'installation professionnelle est recommandée.
2. conçu pour que l'excellente longévité assure la coordination et la représentation appropriées.

FAQ

Service d'OEM/ODM :
- Si vous voulez montrer votre propre LOGO sur les marchandises, sac de paquet, label ou tout où. Notre service d'OEM et d'ODM est toujours prêt le faire.

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