Tour à multiniveaux de peigne de traction de système de stationnement de voiture automatisée par PCS

Number modèle:PCS
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1 unité
Conditions de paiement:L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement:50 ensembles par an
Délai de livraison:30-60 jours
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Fournisseur Vérifié
Shanghai Shanghai China
Adresse: Pièce 405, bâtiment 18, no. 423, route de Wuning, Changhaï, Chine
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Détails du produit

Système de stationnement automatique de tour de peigne de traction de stationnement rapide d'économie de terre de niveaux multiples de PCS


Principe de travail


Le système de stationnement mécanique levage vertical adopte une palette en peigne combinée aux caractéristiques du système de stationnement de puzzle hydraulique PSH et du système de stationnement levage vertical, entraîné par un grand rapport de transmission hydraulique.


Stationnement : Le plateau tournant tourne en position de travail ;L'élévateur tombe, conduisez la voiture dans l'espace de stationnement au sol, le conducteur sort de la voiture et se dirige vers le panneau de commande, la lecture de la carte ou le fonctionnement manuel du bouton, l'élévateur soulève la voiture jusqu' la position supérieure de l'espace de stationnement désigné, la palette peigne glisse vers le canal de levage central, le lève-personne tombe et place la voiture sur la palette peigne, la palette peigne avec la voiture glisse dans l'espace ;le lève-personne tombe au sol en attendant le prochain parking.


Récupération : la palette peigne avec la voiture glisse ensemble vers le canal central, le lève-personne se soulève et échange la voiture sur le peigne de levage, la palette peigne glisse dans l'espace d'origine, le lève-personne tombe et place la voiture sur le plateau tournant du peigne au sol , la plaque tournante tourne 180 degrés, le conducteur peut maintenant monter dans la voiture et repartir directement.


Paramètres techniques


ArticleParamètres
Nom du produitSystème de stationnement mécanique levage vertical
Mode de conduiteEntraînement de traction, échange de peigne
Niveaux de tour35
Espaces totaux70
Taille de la voiture (L*W*H)Quelques niveaux : 5300mm*1900mm*2050mm
Certains niveaux : 5300mm*1900mm*1550mm
Poids de la voiture2350 kg maximum
Taille de la tour7500mm*8520mm*67865mm
Nombre de voituresBasé sur les exigences du client
Mode de fonctionnementAuto / Manuel (Contrôle du moniteur)
Rapidité de fonctionnementlever120m/min
faire glisser7,5 m/min
tournant4 tours
Puissance du moteurlever30KW
faire glisser0.2KW
tournant1.5KW
ÉlectricitéPour le pouvoirAC380V, 50Hz, système triphasé 5 fils
pour le contrôleAC220V, 50Hz, système 2 phases 3 fils
Système de transportporter le moteur1.5kw
porter la vitesse40m/min
TourTourner le moteur2.2KW
Vitesse de transport3.0/tr/min
ÉlectricitéPour le pouvoirAC380V, 50Hz, système triphasé 5 fils
Mode de stationnementAvancer, Avancer
Mode de fonctionnementCarte IC / Écran tactile / Manuel
Dispositifs d'avertissementSon, lumière, électricité
Indication de dysfonctionnementDiagnostic de panne par ordinateur, affichage cristaux liquides
Composition du cadreLes colonnes et les poutres sont faites d'acier de type H, d'acier de canal, d'acier d'angle et de tuyaux carrés ;
Traitement de l'apparence des piècesTraitement galvanisé et peinture anti-corrosion de haute qualité

Les caractéristiques


Le système de stationnement mécanique levage vertical dispose de 2 modes d'entraînement : entraînement hydraulique et entraînement par traction ;Mode de fonctionnement : lecture manuelle ou carte IC ;La vitesse d'entraînement de traction peut atteindre 120 m/min et l'entraînement hydraulique peut atteindre 60 m/min ;C'est le système mis jour du système de stationnement de puzzle hydraulique de haut niveau (PSH Tower);C'est une utilisation plus flexible et plus élevée de l'espace terrestre, également le type de remplacement du système de stationnement levage vertical ;Ce système maximum peut faire 35 niveaux ;les niveaux et les places de stationnement peuvent suivre les exigences des clients.




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Tour à multiniveaux de peigne de traction de système de stationnement de voiture automatisée par PCS

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