Incidence de libération de CBU543625j Vkc3600 50tkb3604 Fcr54-13 N309-16-510
Number modèle:CBU543625j
Point d'origine:La Chine
Conditions de paiement:L/C, D/A, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement:5000pcs
Délai de livraison:15 jours
Détails de empaquetage:Carton/sac tissé
Contacter
Add to Cart
Fournisseur Vérifié
Guangzhou Guangdong China
Adresse:
No. 715, avenue de Sanyuanli, secteur de Baiyun, ville de Guangzhou, province du Guangdong, Chine. Code postal 510440
dernière connexion fois fournisseur:
dans 27 heures
Détails du produit
Profil de la société
Détails du produit
Incidence de rapport automatique de libération de KIA Ford CBU543625j Vkc3600 50tkb3604 Fcr54-13 N309-16-510 d'usine
Libération d'embrayage soutenant des spécifications
| NOM DE PRODUIT | Incidence de libération d'embrayage |
| NOMBRE D'OEM | CBU543625 |
| MANIÈRES D'EXPÉDITION | DHL/FedEx/China expriment/se lèvent/et ainsi de suite |
| GARANTIE | 12 mois |
| CONDITION | Tout neuf ou d'autres |
| EMBALLAGE | Emballage neutre (boîtier blanc) ou en tant que votre demande |
Libération d'embrayage soutenant la description
L'incidence de libération d'embrayage est installée entre
l'embrayage et la transmission. Le siège d'incidence de version est
lchement gainé sur l'extension tubulaire de la première couverture
d'incidence d'axe de la transmission. L'épaule de l'incidence de
version est toujours contre la fourchette de version par le ressort
de retour et se rétracte dans la position finale. , Gardez un
espace environ de 3~4mm avec l'extrémité du levier de séparation
(doigt de séparation).
Depuis la plaque de pression d'embrayage, le levier de version et
le vilebrequin de moteur fonctionner synchroniquement, et la
fourchette de version peuvent seulement se déplacer axialement le
long de l'axe de sortie de l'embrayage, il est évidemment
impossible d'employer directement la fourchette de version pour
composer le levier de version. L'incidence de version peut faire le
levier de version tourner côte côte. L'axe de sortie de l'embrayage
se déplace axialement, qui s'assure que l'embrayage peut s'engager
sans -coup, désengagent doucement, réduisent pour porter, et pour
prolonger la durée de vie de l'embrayage et de la boîte de vitesse
entière.
Version d'embrayage portant le numéro de produit
| QRL non. | Pièces non. | NSK | NTN | KOYO | NACHI |
| QRL-ISUZU/1 | 9-00095-040-1 | 24TK308B2 | SF0816/2E | RCT38SL1 | BC12S4SB |
| QRL-ISUZU/2 | 8-94101-243-0 | 48TKA3214 | RCT37SA1 | ||
| QRL-ISUZU/3 | 8-94453-348 8-84379-499-0 | RCT422SA | |||
| QRL-ISUZU/4 | 8-94389-416-0 8-94109-658-0/1 | RCT432SA | |||
| QRL-ISUZU/5 | 8-97023-074-0 | RCT473SA | |||
| QRL-ISUZU/6 | 5-31314-001 | 54TKA3501 | RCT401SA | ||
| QRL-ISUZU/7 | 1-09820-078-0 | 78TKC5401 | |||
| QRL-ISUZU/8 | 9-00095-038-1 | TK45-4U3 | 45TMK804X | CT45-1S | 45TNK804 |
| QRL-ISUZU/9 | 1-09820-008-0 9-00095-038-1 | TK55-1A1U3 | 55TMK804X/2E | CT55BL1 | 55TMK804 |
| QRL-ISUZU/10 | 9-00095-044-1 | TK70-1A1U3 | SF1412/2E | CT70B/L1 | 70TNK-1 |
| QRL-ISUZU/12 | 8-97333-487-0 | 48TKB3205 | |||
| QRL-ISUZU/13 | 8-97089-652 8-97013-553 | 78TKL4001AR | |||
| QRL-ISUZU/14 | 8-97255-313-0 | 78TKL4801R | |||
| QRL-ISUZU/15 | 8-94377-417-1 | 68TKP3201 | |||
| QRL-ISUZU/16 | 8-97316-591-0 | 60TKZ3201 | |||
| QRL-ISUZU/17 | 8-94133-417 | 48TKA3211 | |||
| QRL-ISUZU/18 | 8-97316-602-0 | 60TKZ3503R | |||
| QRL-ISUZU/19 | 1-31310-022-0 | 106TKL6101RA1 | |||
| QRL-ISUZU/20 | 1-31310-012-0 | 81TKL4801R | |||
| QRL-ISUZU/21 | 8-98169-826-1 |
Libération d'embrayage soutenant des applications
1. Selon les règlements fonctionnants, évitez l'embrayage
moitié-engagé et moitié-désengagé, et réduisez le nombre de fois où
l'embrayage est utilisé.
2. attention de salaire l'entretien. Employez la méthode de cuisson
la vapeur pour imbiber le beurre de sorte qu'il ait le lubrifiant
suffisant pendant l'inspection et l'entretien réguliers ou annuels.
3. attention de salaire niveler le levier de libération d'embrayage
pour s'assurer que la force élastique du ressort de retour répond
aux exigences.
4. ajustez la course libre pour répondre aux exigences (30-40mm)
d'empêcher la course libre d'être trop grand ou trop petit.
5. réduisez au minimum le nombre de jointure et de séparation, et
réduisez la charge d'impact.
6. étape l-dessus légèrement et le faire facilement se joindre et
séparer sans -coup.
Incidence de libération de CBU543625j Vkc3600 50tkb3604 Fcr54-13 N309-16-510
Inquiry Cart
0