Technologie Cie., Ltd de Shenzhen Maixiang

Shenzhen Maixiang Technology Co.,Ltd

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Le détecteur simple de boucle de Vehile peut remplacer le temps de réaction de 78x40x108 le millimètre 100ms

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Technologie Cie., Ltd de Shenzhen Maixiang
Ville:shenzhen
Province / État:guangdong
Pays / Région:china
Contact:MissSherry
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Le détecteur simple de boucle de Vehile peut remplacer le temps de réaction de 78x40x108 le millimètre 100ms

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Numéro de type :PD132
Point d'origine :La Chine
Quantité d'ordre minimum :1 jeu
Conditions de paiement :L / C, T / T, Western Union
Capacité d'approvisionnement :800 ensembles/mois
Délai de livraison :3-10 jours ouvrables après ont reçu votre paiement
Détails d'emballage :Cas en bois à l'exportation
Dimensions :78x40x108 millimètre (WxHxL)
couleur :rouge/noir
Puissance suppply :240VAC/110VAC/12VDC/24VDC
Fréquence fonctionnante :20-300uh
Temps de réaction :100ms
Poids net :300g
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Le détecteur simple de boucle de Vehile peut remplacer le détecteur de boucle de Nortech Afrique du Sud

 

Paramètres techniques :

 

1. simple canal

2. Temp de opération : -30C~ +75C

3. Temp de stockage : -40C~ +85C

4. Hygrométrie : ≤95%

5. Shell : Plastiques d'ingénierie de PC + d'ABS

6. Installation : Rail DIN

7. Dimensions : 78x40x108 millimètre (L×W×H)

8. Poids net : 340g

9. Tensions d'opération : AC220V±10%

10. Puissance : 5W

11. Relais produit : DC24V /3A

13. Plage de fréquence : catégories de 20kHz 170kHz4 réglables

14. Temps de réaction : Mme 100

15. Relais de sortie : sortie

16. Connexion : prise de 11 bornes

17. Sensibilité : 4 catégories réglables

18. Inductance de boucle : 100ΜH300ΜH idéal (incluez le câblage se reliant) ; 50ΜH1000ΜH maximum (incluez

câblage se reliant)

19. Conn. de boucle. Câblage : 100m maximum, tordu au moins 20 fois par mètre, résistance totale <10 Ohm="">

20. Temps automatique de calibrage : 2s~ 5s

 

Introduction :

 

La fonction du détecteur simple de boucle de PD-132 Vehile

1) Contact RAZ : Le contact RAZ permet au détecteur d'être manuellement remis à zéro pendant l'enregistrement et l'essai et c'est un processus de la restauration du système ;

2) Temps d'impulsion sélectionnable : Cette caractéristique place la durée qui le relais d'impulsion sera durable pendant les 1 seconde ou 0,5 secondes ;

3) Sélection de relais d'impulsion : Le relais d'impulsion peut être configuré pour activer sur la détection d'un véhicule ou quand le véhicule part de la boucle ;

4) Renfort de sensibilité : Cette caractéristique place le niveau de ONU-détection à une sensibilité maximum pour empêcher ne pas détecter des véhicules en tant que grands camions ;

5) Commutez la sensibilité réglable : l'arrangement de 4 sensibilités sont availableon les commutateurs pour changer la sensibilité

6) Commutez la fréquence réglable : les arrangements de 4 fréquences sont disponibles pour empêcher l'interférence de signal avec les boucles voisines

7) Option de filtrage : Cette option est employée pour fournir un retard entre la détection du véhicule et la commutation du relais de sortie.

Ce relais est normalement utilisé pour empêcher la détection fausse de petits ou rapides objets

8) Option permanente de présence : Cette caractéristique s'assure que la détection du véhicule sera maintenue quand le véhicule reste dans le secteur de boucle pendant des périodes prolongées

 

Applications :

 

1. feu de signalisation

2. moniteur de véhicule

3. Système de péage de route

4. Système de péage de parkings

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