Introduction du produit
Ce document décrit les spécifications matérielles des modules d'E/S analogiques (pour FIO) à installer dans les unités de nœuds de bus ESB (ANB10S et ANB10D), les unités de nœuds de bus ESB optiques (ANB11S et ANB11D),Unités de nœuds de bus ER (ANR10S et ANR10D) (*1), et les unités de contrôle de terrain (pour les FIO) (AFV30S, AFV30D, AFV40S, AFV40D, AFV10S, AFV10D, AFF50S et AFF50D).
Ces modules d'E/S analogiques fonctionnent comme des convertisseurs de signaux; en introduisant des signaux analogiques de champ dans ces modules, il les convertit en données internes pour les stations de contrôle de champ (FCS),ou les données internes du FCS à des signaux analogiques pour les sorties.
Nos services
Emballage et livraison
100% neuf, le sceau de l'usine!
2) Garantie: 12 mois!
3) Emballage: emballage original dans des cartons.
4) Délai de livraison: expédié dans les 3 jours suivant le paiement
5) Tous les produits seront testés avant expédition.
La société New Source Aotomation Co., Ltd.
Nous avons une équipe professionnelle de vente commerciale, une équipe d'entrepôt et une équipe d'approvisionnement de contrôle de qualité, et une équipe de secours, travaillant ensemble pour vous servir.Tous nos produits fournis sont originaux et neufs avec des emballages scellés en usineAvec de grandes pièces en stock et une bonne coopération avec des entreprises expérimentées, nous pouvons vous livrer très rapidement.Nous expédions des pièces de contrôle logique programmable (PLC) d'automatisation dans le monde entier avec de bons prix et une qualité supérieure.
Expédition
1Nous pouvons expédier des produits partout dans le monde.
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4. Lorsque vous faites une offre pour des articles, veuillez vous assurer que votre adresse de livraison et votre numéro de téléphone de contact sont corrects.
5Après l'expédition du produit, vous pouvez suivre l'état du produit sur le site.
Nos principaux produits
1 (USA AB) série de produits: 1756-IB32, 1769-OF5, 1747-L552, 1746-OW8, 1785-L60B, 1756-L73S
2 Produits Schneider (France): 140CPU65160, 140CPU31110, 140CPU11302, 140CPU21304, 140CPU67160, 140CPU53414A Les produits Schneider (France) sont conçus pour être utilisés par des personnes physiques ou morales, mais ils ne sont pas destinés à être utilisés par des personnes physiques ou morales.
3 Série de produits de General Electric (États-Unis): IC697ALG230, IC694MDL754, IC697MDL750, IC693MDL640, IC693CPU313
4 Série de produits Ovation (États-Unis): 5X00226G02, 1C31222G01, 1C31179G02, 1C31150G01, 1C31194G03, 1C31192G01
5 Honeywell (États-Unis): CC-TDOR01, 8C-TDODA1, 8C-PAIMA1, CC-TAOX11, 8C-PAIH54, CC-PCNT01, 8C-PDISA1, 8C-PDILA1 L'utilisation de la méthode de dépistage de l'hyperthyroïdie dans le traitement de l'hyperthyroïdie est interdite.
6 Ventes ABB (Suède): D0910S, AO920, AO810, 07KT98, 07KT97, CMA132 3DDE300412, DO820, DI920, DSQC663
7 Invensys Triconex (États-Unis): 4329, 4351B, 3008, 8311, 8310, 3501E, 4352A, 8305A, 3502E, 3504E, 3805E, 3503E
8 Système de série I/ A Invensys Foxboro (États-Unis): FBM219, CP40, ZCP270, CP60, FBM231, FCP270, FBM215, P0922AE
9 Siemens (Allemagne): 6ES7414-2XG03-0AB0, 6DD1601-0AE0, 6DD1681-0AH2, 6ES5491-0LB11, 6ES7414-4HJ04-0AB0, 505-4732, 6ES5451-4UA13, 505-6208 Législation de l'Allemagne concernant le dépôt des pièces détachées
Autres produits chauds
| AAT141-S00: le nombre de véhicules à moteur |
Le numéro de série ACM22RS-422/485 |
La valeur de l'indicateur doit être supérieure ou égale à: |
| AAT141-S00 S2 Pour les véhicules à moteur électrique |
Le numéro d'immatriculation |
L'ADV169 est |
| AAT145 |
L'ADM11C est |
Le groupe ADV551 |
| AAT145-S00 est un numéro de série. |
Le détecteur d'inondation |
Le nombre d'équipements à utiliser est le suivant: |
| AAV141 |
L'ADM12 S4 |
La valeur de l'indicateur doit être supérieure ou égale à: |
| Le numéro de série AAV141-S00 |
Pour les appareils de surveillance |
Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
| AAV142 |
Pour les véhicules à moteur: |
Le nombre d'heures d'attente doit être précisé. |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule |
Le numéro de série de l'ADM51-2 |
Le nombre d'équipements à transporter est déterminé par le système de mesure. |
| AAV144 |
L'ADM51C |
Le groupe ADV557 |
| Le numéro de série AAV144 |
Pour les véhicules à moteur: |
Le groupe ADV559 |
| AAV542 |
Le numéro de série ADM52-2 S4 |
Le groupe ADV561 |
| Le nombre d'émissions de CO2 |
Pour les appareils électroniques |
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par le système de mesure. |
| AAV544 |
Pour les véhicules à moteur: |
Le groupe ADV569 |
| Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: |
ADR541 |
Le groupe ADV851 |
| ABC11D |
L'ADV141 est |
Le groupe ADV859 |
| ABC11S |
L'ADV142 est |
Le groupe ADV869 |
| Le code de conduite |
L'ADV144-S13 est utilisé. |
AEP9D |
| Le nombre de points de contrôle |
L'ADV151 est |
AFS10D/AFG10D: les pièces détachées doivent être déposées à l'aéroport. |
| Le code de conduite |
Le produit doit être présenté dans les conditions suivantes: |
AFS10S/AFG10S: les appareils de type AFS10S ou AFG10S doivent être équipés d'un dispositif de contrôle de sécurité. |
| Le code de conduite |
Le nombre d'unités d'équipement |
AFS20D/AFG20D: les équipements suivants doivent être utilisés: |
| Le numéro de série de l'ACM21RS-232 |
Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
AFS20S/AFG20S: les appareils de surveillance de l'aéroport doivent être équipés d'un système de surveillance de l'air. |
| L'ADV159-P01 S1 est utilisé. |
L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. |
L'ADV157 est |
| L'ADV161 est |
L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. |
L'ADV159 est |
