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Shenzhen Hansome Technology Co., Ltd.

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Ville:shenzhen

Province / État:guangdong

Pays / Région:china

Contact:MrRudi Jin

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Interface SMEMA Contrôle par écran tactile Système de contrôle central Mitsubishi PLC chargeur sous vide PCB

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Numéro de modèle :HS-390VL

Lieu d'origine :Chine

Quantité minimale de commande :1 série

Conditions de paiement :T/T, Western Union et MoneyGram

Capacité à fournir :100 ensembles par mois

Délai de livraison :7 ~ 9 jours ouvrables

Détails de l'emballage :Paquet en bois

Nom du produit :Le chargeur sous vide de PCB

Couleur :Blanc

Énergie :AC110V/AC220V, 50/60Hz

PLC :Mitsubishi

Marque du relais :- Je ne sais pas.

commutateur optoélectronique :Omron

le matériel :Acier inoxydable

Condition :Nouveau

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Interface SMEMA Contrôle par écran tactile Système de contrôle central Mitsubishi PLC chargeur sous vide PCB

Application du projet

Cet équipement est utilisé pour charger les planches nues au début de la ligne SMT.

Spécification

Modèle	HS-390VL
Dimension du PCB	(5050) - ((530390) mm
Alimentation en air	4 à 6 bar, max 10 L/min
Direction du transport	L-R ou R-L (facultatif)
Épaisseur des PCB	min 0,4 mm
Plateaux vers le haut/vers le bas	1 à 4 (étape de 10 mm)
Capacité de stockage des PCB	100 pièces maximum
Hauteur de la machine	Pour les véhicules à moteur électrique
Dimension de la machine	6009501200 mm
Le poids	150 kg

Caractéristiques

1, Le chargeur de planches nues est utilisé pour charger automatiquement les planches non occupées au début,les planches nues sont soulevées une par une de la pile par vide et sont doucement abaissées sur le segment de la courroie, prêt pour la machine en aval.

2, le système de commande centrale Mitsubishi PLC.

3, contrôle à l'écran tactile.

4Le mode de chargement des planches nues et le mode de contournement peuvent être sélectionnés et peuvent être utilisés comme convoyeur.

5, les positions réglables des boutons sous vide permettent de mieux tenir les PCB.

6, positionner automatiquement la distance de navette et libérer avec précision le PCB sur le convoyeur.

7, l'interface SMEMA.

8, affichage de lumière de la tour.

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