Réglage automatique du relais automobile universel BM94-12VDC-A-B-S de grande capacité

Ajustement automatique des véhicules à moteur universel du relais BM94-12VDC-A-B-S de grande capacité

Le relais des véhicules à moteur universel présente :

Le relais est maintenu dans l'état libéré par l'aimant permanent. Après que la tension locale soit appliquée, l'induction électromagnétique fait l'armature et l'aimant permanent produisent d'un couple attrayant et répulsif, ayant pour résultat un mouvement de haut en bas, et atteignent finalement l'état d'attraction. Quand le relais fonctionne, l'électro-aimant active, l'armature est sucée vers le bas pour entrer en contact, et le circuit fonctionnant est fermé. Quand l'électro-aimant est mis hors tension, il perd son magnétisme, et le ressort tire vers le haut l'armature pour découper le circuit fonctionnant. Par conséquent, le relais est un commutateur qui utilise un électro-aimant pour commander le marche-arrêt du circuit fonctionnant.

Caractéristique des véhicules à moteur universelle de relais :

1. Vitesse : Il signifie que le dispositif de protection devrait pouvoir découper le défaut de court-circuit dès que possible. Son but est d'améliorer la stabilité du système, de réduire les dommages de l'équipement et les lignes défectueux, réduire la portée des défauts, d'améliorer l'effet de reclosing automatique et alimentation d'énergie de secours ou entrée automatique d'équipement de secours, etc. ;
2. sensibilité : Quand un court-circuit métallique se produit dans la marge protégée de l'équipement ou des lignes, le dispositif de protection devrait avoir le coefficient nécessaire de sensibilité. Garanti d'être enlevé s'il y a un défaut ;

Estimation des véhicules à moteur universelle de contact de relais :