Testeur Evse de simulation de courant jusqu'à 63ASérie - PM701U/PM701E/PM701UT avec une sélection de moisissure différente
Caractéristiques du testeur Evse de simulation de courant jusqu'à 63ASérie - PM701U/PM701E/PM701UTavec une sélection de moisissure différente
- L' adaptateur est capable d' effectuer des tests de sécurité et de fonctionnement électriques sur les équipements de recharge de véhicules électriques de mode 3 (EVSE) avec un connecteur de type 2.
- Pre-test PE (présence potentielle d'une tension dangereuse à la borne PE par erreur) - électrode tactile et indicateur de phase de la lampe LED ((présence des trois tensions de phase mesurées à N)
- trois ampoules à LED.Simulation de l'état PP (NC,13A,20A,32A,63A) - commutateur rotatif.Simulation de l'état CP (A,B,C,D) - commutateur rotatif.Erreur CP "simulation (circuit court du signal CP à PE) - appuyez sur le bouton.L'erreur de PE (erreur de mise à la terre) simulation (interruption du conducteur PE) - bouton.
- Mesures sur les conducteurs en marche ((L1, L2, L3 et N) et sur les conducteurs PE - cinq prises de sécurité de 4 mm pour le raccordement aux émetteurs de l'installation.
- Test du signal CP - deux prises de sécurité de 4 mm pour connexion à l'anoscilloscope.
- Socket principal (à l'arrière) pour connecter une charge externe uniquement à des fins d'essai.
| Le mode |
PM701U |
PM701E |
Pour les produits de la catégorie 1 |
| Objet de l'essai |
Station de recharge en courant alternatif |
Station de recharge en courant alternatif |
Station de recharge en courant alternatif |
| Interface de test |
Conforme à la norme SAE J1772 |
Type2 (norme européenne) |
NACS ((Tesla) est une société |
| Simulation de l'état de charge |
A, B, C ou D |
A, B, C ou D |
A, B, C ou D |
| Pré-test du PE |
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| Pré-test CP |
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| Simuler la résistance du câble |
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| Erreur CP simulée |
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| Erreur de PE simulée |
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| Épreuve de déclenchement de fuite |
≥ 6mA/110V |
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≥ 6mA/110V |
| Terminal de sortie de charge |
Port de 4 mm / prise standard américaine |
Port de 4 mm / prise de courant standard européenne |
Port de 4 mm / prise standard américaine |
| Types de tension de support |
Unité de phase ou triphase |
Unité de phase ou triphase |
Unité de phase ou triphase |
| Feu d'indicateur |
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| Fuseau |
10A/250V |
10A/250V |
10A/250V |
| Généraux |
| Grade de protection |
Casse IP54 |
| Rating de sécurité |
La valeur de l'électricité utilisée pour le traitement de l'électricité doit être supérieure ou égale à: |
| Catégorie de mesure |
Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 conformément à l'annexe I. |
Description du produit du testeur Evse de simulation de courant jusqu'à 63A avec une sélection de moule différente
L' adaptateur est capable d' effectuer des tests de sécurité et de fonctionnement électriques sur les équipements de recharge de véhicules électriques de mode 3 (EVSE) avec un connecteur de type 2.
- 1-simuler la connexion d'un véhicule électrique à la station de recharge testée (l'adaptateur d'essai simule le véhicule électrique et le câble de recharge),la connexion de l'adaptateur d'essai à une borne de recharge déclenche le processus de recharge dans la borne de recharge (le commutateur CP de l'adaptateur doit être en mode approprié);, différentes capacités de recharge par câble peuvent être simulées ((NC,13A,20A,32A et 63A) ainsi que tous les modes de véhicules électriques possibles ((A,B,C,D).Les terminaux de signaux PE et CP auxquels des équipements de mesure supplémentaires peuvent être connectés pour des essais ultérieursLes stations de recharge doivent être testées après installation et répéter périodiquement.
- Inspection visuelle Continuité des conducteurs de protection et des bandes de protection
- Résistances d'isolation
- Impédance de boucle/ligne.Epreuve RCDEpreuves fonctionnelles (y compris, mais sans s'y limiter):
- État du véhicule A,B,C,D-Erreur de remise (erreur E, erreur de PE (erreur de mise à la terre...)
- Communication (signaux PwM)
- Fermeture mécanique des bouchons
- Séquence de champ rotatif/phase
- Autres essais
Le service
- Tous les produits bénéficient d'une garantie de 12 mois, l'entretien n'est pas facturé pendant cette période (à l'exclusion des dommages causés par une erreur de fonctionnement, des dommages à la batterie ou à la surface), et les frais de livraison seront à la charge du client..
- Les frais de matériel et de service seront facturés à l'expiration de la garantie et les frais de livraison seront facturés.
- Pour un produit qui est hors garantie mais qui a déjà été réparé, nous fournirons un service gratuit de trois mois supplémentaires si le même pièces de rechange a un problème récurrent.
- Le client peut se référer à l'ordre de maintenance pour obtenir plus d'informations.
Des images détaillées de Testeur Evse de simulation de courant jusqu'à 63A avec sélection de moule différente
Notre cible
WL'objectif est de produire des instruments intelligents, de fournir des services de haute qualité et de devenir un fabricant innovant.
Équipe R&D
Notre équipe de R&D a plus de 20 ans d' expérience dans l' industrie des instruments.
La mission
Notre mission est de bien faire notre travail pour devenir l'ami commercial fiable du client. S.E.Q. ((Service, prix économiques, qualité)) est notre préoccupation, nous savons ce dont vous avez besoin, et nous savons ce que nous avons.
| Pour les véhicules à moteur électrique |
| Pour les véhicules à moteur électrique |
