Veuillez voir le Fig.5, celui flotte le type principal échangeur de chaleur. Seulement une extrémité de canal est reliée à la coquille par la bride, appelée l'extrémité stationnaire. L'autre extrémité de la feuille de tube n'est pas reliée à la coquille mais est glissée relativement à la coquille, appelée l'extrémité principale de flottement. Par conséquent, l'explosion thermique du paquet de tuyau n'est pas retenue par la coquille dans ce genre d'échangeur de chaleur. L'effet thermique n'apparaît pas en raison de l'expansion différentielle entre la coquille et les faisceaux de tubes.
Avantages : Le faisceau de tubes peut être retiré afin de nettoyer le passage de tuyau et de coquille commodément. La différence de la température parmi le milieu ne peut pas être limitée. Elle peut fonctionner sous la haute température et la haute pression. Généralement, la température et la pression ne sont séparément pas plus que 450℃ et 6.4MPa. Il peut employer dans la situation que la saleté est très lourde et le côté de tube est facile à être corrosif.
Inconvénients : Le secteur se reliant de bride entre la couverture et la feuille de tube principales de flottement est tout à fait grand, de sorte que le diamètre de l'augmentation de coquille, et le canal annuel avec la petite résistance entre le faisceau de tubes et la coquille soit formé. Une partie de fluide passera ici et ne participe pas au procédé d'échange thermique. L'inconvénient inclut la structure complexe ; consommation haut en métal, coût élevé.
Au-dessus des avantages et des inconvénients indiquez que le type principal de flottement échangeur de chaleur peut adapter à l'état de la grande différence de la température entre le tuyau et la coquille, à la causticité élevée du milieu de côté de coquille et à l'entartrage facilement. Il peut être appliqué largement bien qu'il ait la structure complexe, la consommation haut en métal et le coût élevé.
