extrémité 1.Power
(1) le cadre est une structure soudée avec la plaque d'acier, de haute résistance, la rigidité et le poids léger.
(2) adoptant la commande en arête de poisson de vitesse, fonctionnant sans à-coup.
(3) le vilebrequin est fait d'acier allié, le guide de croisillon est remplaçable.
(4) adoptant le roulement à rouleaux, qui augmente la capacité courante de douceur et de chargement.
(5) les garnitures de joint pour la tige de piston sont une structure unique et avancée, avec l'excellente représentation de phoque.
(6) aux emplacements importants tels que les vitesses, les incidences et le croisillon etc. nous adoptons le mode obligatoire et d'éclaboussure de lubrification.
(7) adoptant le contre-écrou en spirale, commode pour l'assemblée et le démontage.
extrémité 2.Fluid
(1) le cylindre hydraulique est structure droite de fonction émulation, il peut faire l'écoulement de fluide sans à-coup, l'efficacité volumétrique plus haute et structurer le contrat.
(2) les trois cylindres hydrauliques sont interchangeables.
(3) la couverture de pot de culasse et de valve peut être rapidement serrée, commode pour l'assemblée et le démontage.
(4) la soupape de retenue et la soupape de décharge peuvent être échangées
(5) le trou de piston et de revêtement sont structure large ouverte, commode pour observer