Chongqing Leikan Technology Co., Ltd
Chongqing Leitan Technology Co., Ltd. a été créée pour fournir des services d'assistance technique à la Chine.
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Ⅰ. Vue d' ensemble du produit
Le HX-102 utilise un groupe motopropulseur hybride essence-électricité pour atteindre six heures d'endurance tout en transportant 10 kg de capteurs.Le décollage et l'atterrissage verticaux éliminent la dépendance de la piste pour la cartographie des corridors à longue portée et le relais de communication.
Ⅱ. Caractéristiques clés
- 6 heures de vol à vide / 4 heures d' endurance chargée à 180 km de croisière
- 42 dm3 réservoir de carburant à détachement rapide, 95 RON d'essence,
- 4,2 m d'envergure avec flaperons, vitesse de décollage 17 m s−1
- Générateurs de démarrage redondants; la panne d'un seul moteur fournit encore 3 kW aux moteurs
- Le rail de charge utile accepte double cardan EO, SAR, ou 10 kg répéteur
Ⅲ. Avantages pour le client
50 km de liaison de données à double bande; échange de champ du moteur ou de la batterie en 15 min; interface MAVLink ouverte.
Ⅳ. Données techniques
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projet |
les valeurs des paramètres |
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L'envergure des ailes |
4 200 mm |
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Longueur du fuselage |
2200 mm |
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Poids à vide |
55 kg (batterie à l'intérieur) |
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Poids maximal au décollage |
65 en kg |
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Charge utile maximale |
10 kilos |
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L'endurance |
> 6 heures (vide), > 4 heures (5 kg) |
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Taux de montée maximal |
5 m/s |
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Vitesse de croisière |
40 m/s ((144 km/h) |
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Plafond de service |
5 000 m (au-dessus du niveau de la mer) |
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Radius de commande |
50 km (ligne de vue) |
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Température de fonctionnement |
-20 °C à +50 °C |
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Limite de pluie |
légère pluie |
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Limite du vent |
Niveau 6 |
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Modes de vol |
Manuel / entièrement autonome |
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Mode de décollage |
Le décollage et l'atterrissage vertical (VTOL) |
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Charges utiles facultatives |
Radar à ouverture synthétique (SAR) Relais de communication |
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Type de propulsion |
électrique |
Ⅴ. Présentation du projet
