INCIDENCES CIE., LTD DE DESSUS DE ZHEJIANG.
YOUR TOP PARTERNER FOR PLAIN BEARINGS and ROLLING BEARINGS.
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L'incidence simple sphérique est une incidence qui permet la rotation angulaire au sujet d'un point central dans deux directions orthogonales (habituellement dans une limite angulaire spécifique basée sur la géométrie de rapport). Typiquement ces roulements support un axe de rotation dans [trou] de l'anneau intérieur qui doit se déplacer non seulement de rotation, mais également sous un angle.
Des incidences sphériques sont utilisées dans des applications innombrables, partout où on doit permettre à le mouvement de rotation de changer l'alignement de son axe de rotation. Un bon exemple est les incidences d'essieu moteur d'une suspension de bras de contrôle de véhicule (ou Un-bras). Les mécanismes de la suspension permettent à l'axe de se déplacer en haut et en bas (et à la roue de tourner afin d'orienter le véhicule), et les incidences d'axe doivent permettre à l'axe de rotation de l'axe de changer sans attache. Tandis que dans la pratique, des incidences sphériques ne sont pas utilisées ici, c'est un concept simple qui illustre une application possible d'une incidence sphérique. En fait, des incidences sphériques sont utilisées dans de plus petits sous-composants de ce type de suspension, par exemple certains types des joints de constant-vitesse.
Des incidences sphériques sont utilisées dans des suspensions de voiture, des moteurs, des arbres d'entraînement, des machines lourdes, des machines à coudre, la robotique et beaucoup d'autres applications.
| Tolérances pour les incidences simples sphériques radiales (excepté PB de série…, GEBJ… S) |
| Anneau intérieur | |||||||||||||
|
d millimètre
|
△dmp
|
△dmp* (GE… LO)
|
vdp
|
vdmp
|
Vdp* (GE… LO)
|
Vdmp* (GE… LO)
|
△Les BS
|
△Bs*
|
|||||
|
plus de
|
y compris.
|
maximum
|
minute
|
maximum
|
minute
|
maximum
|
maximum
|
maximum
|
maximum
|
maximum
|
minute
|
maximum
|
minute
|
|
-
|
18
|
0
|
-8
|
18
|
0
|
8
|
6
|
18
|
14
|
0
|
-120
|
0
|
-180
|
|
18
|
30
|
0
|
-10
|
21
|
0
|
10
|
8
|
21
|
16
|
0
|
-120
|
0
|
-210
|
|
30
|
50
|
0
|
-12
|
25
|
0
|
12
|
9
|
25
|
19
|
0
|
-120
|
0
|
-250
|
|
520
|
80
|
0
|
-15
|
30
|
0
|
15
|
11
|
30
|
22
|
0
|
-150
|
0
|
-300
|
|
80
|
120
|
0
|
-20
|
35
|
0
|
20
|
15
|
35
|
26
|
0
|
-200
|
0
|
-350
|
|
120
|
180
|
0
|
-25
|
40
|
0
|
25
|
19
|
40
|
30
|
0
|
-250
|
0
|
-400
|
|
180
|
250
|
0
|
-30
|
46
|
0
|
30
|
23
|
46
|
35
|
0
|
-300
|
0
|
-460
|
|
250
|
315
|
0
|
-35
|
52
|
0
|
35
|
26
|
52
|
39
|
0
|
-350
|
0
|
-520
|
|
315
|
400
|
0
|
-40
|
57
|
0
|
40
|
30
|
57
|
43
|
0
|
-400
|
0
|
-570
|
|
400
|
500
|
0
|
-45
|
-
|
-
|
45
|
34
|
-
|
-
|
0
|
-450
|
-
|
-
|
|
500
|
630
|
0
|
-50
|
-
|
-
|
50
|
38
|
-
|
-
|
0
|
-500
|
-
|
-
|
| Les déviations dans les colonnes avec symbol*apply aux incidences simples sphériques des séries GE… LO. | |||||||||||||
| Anneau externe |
|
D millimètre
|
△Dmp um
|
Vdp um
|
Vdmp um
|
△Cs um
|
|||
|
plus de
|
y compris.
|
maximum
|
minute
|
maximum
|
maximum
|
maximum
|
minute
|
|
-
|
18
|
0
|
-8
|
10
|
6
|
0
|
-240
|
|
18
|
30
|
0
|
-9
|
12
|
7
|
0
|
-240
|
|
30
|
50
|
0
|
-11
|
15
|
8
|
0
|
-240
|
|
50
|
80
|
0
|
-13
|
17
|
10
|
0
|
-300
|
|
80
|
120
|
0
|
-15
|
20
|
11
|
0
|
-400
|
|
120
|
150
|
0
|
-18
|
24
|
14
|
0
|
-500
|
|
150
|
180
|
0
|
-25
|
33
|
19
|
0
|
-500
|
|
180
|
250
|
0
|
-30
|
40
|
23
|
0
|
-600
|
|
250
|
315
|
0
|
-35
|
47
|
26
|
0
|
-700
|
|
315
|
400
|
0
|
-47
|
53
|
30
|
0
|
-800
|
|
400
|
500
|
0
|
-45
|
60
|
34
|
0
|
-900
|
|
500
|
630
|
0
|
-50
|
67
|
38
|
0
|
-1000
|
|
630
|
800
|
0
|
-75
|
100
|
56
|
0
|
-1100
|
|
800
|
1000
|
0
|
-100
|
135
|
75
|
0
|
-1200
|
| 2>. Tolérances pour le PB de série… | |||||||||||||
| Anneau intérieur |
|
d millimètre
|
△dmp um
|
△Les BS um
|
|||
|
plus de
|
y compris.
|
maximum
|
minute
|
maximum
|
minute
|
|
-
|
6
|
12
|
0
|
0
|
-100
|
|
6
|
10
|
15
|
0
|
0
|
-100
|
|
10
|
18
|
18
|
0
|
0
|
-100
|
|
18
|
30
|
21
|
0
|
0
|
-100
|
| Anneau externe |
|
D millimètre
|
△Dmp um
|
△Cs um
|
|||
|
plus de
|
y compris.
|
maximum
|
plus de
|
y compris.
|
maximum
|
|
10
|
18
|
0
|
-11
|
100
|
-100
|
|
18
|
30
|
0
|
-13
|
100
|
-100
|
|
30
|
50
|
0
|
-16
|
100
|
-100
|
|
50
|
80
|
0
|
-19
|
100
|
-100
|
| 3>. Tolérances pour les séries GEBJ… S, | |||||||||||||
| Anneau intérieur |
|
d millimètre
|
△dmp um
|
△Les BS um
|
|||
|
plus de
|
y compris.
|
maximum
|
minute
|
maximum
|
minute
|
|
-
|
6
|
12
|
0
|
0
|
-100
|
|
6
|
10
|
15
|
0
|
0
|
-100
|
|
10
|
18
|
18
|
0
|
0
|
-100
|
|
18
|
30
|
21
|
0
|
0
|
-100
|
| Anneau externe |
|
D millimètre
|
△Dmp um
|
△Cs um
|
|||
|
plus de
|
y compris.
|
maximum
|
plus de
|
y compris.
|
maximum
|
|
10
|
18
|
0
|
-11
|
0
|
-240
|
|
18
|
30
|
0
|
-13
|
0
|
-240
|
|
30
|
50
|
0
|
-16
|
0
|
-240
|
|
50
|
80
|
0
|
-19
|
0
|
-300
|
| Les symboles de la dimension et de la tolérance | |||||||||||||
| d : Rapport du diamètre ennuyé, nominal. | |||||||||||||
| △dmp : Déviation moyenne plate simple de diamètre ennuyé. | |||||||||||||
| Vdp : Variation de diamètre de trou d'un avion radial simple. | |||||||||||||
| Vdmp : variation moyenne de diamètre ennuyé. | |||||||||||||
| △Les BS : Déviation d'une largeur simple de l'anneau intérieur. | |||||||||||||
| B : Largeur d'anneau intérieur, nominale. | |||||||||||||
| D : Rapport du diamètre extérieur, nominal. | |||||||||||||
| △Dmp : Moyen plat simple en dehors de déviation de diamètre. | |||||||||||||
| VDp : En dehors de la variation de diamètre d'un avion radial simple. | |||||||||||||
| VDmp : Moyen en dehors de variation de diamètre. | |||||||||||||
| △Cs : Déviation d'une largeur simple de l'anneau externe. | |||||||||||||
| C : Largeur d'anneau d'ourer, nominale. | |||||||||||||
| △Solides totaux : Déviation réelle de la largeur de l'incidence simple sphérique de contact angulaire. | |||||||||||||
| △HS : Déviation réelle de la taille du palier de butée simple sphérique. | |||||||||||||
| HS,△ h1s : Déviation centrale de taille des embouts à rotule ou des embouts à rotule de joint à rotule. |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||